2010年预期EPS 1.3元
2009年客车销量，略超2008年，超过2800量，年度EPS 1.08,其中主营EPS 1元，投资及ZF补贴等非主营收入EPS 0.08元。季度客车销量超过7000量，4月份客车销量3300量，季度EPS 0.27，其中主营EPS 0.25，客车销量同比增长85%，净利润同比增长超过150%。
4月份3000辆应该已经是销售常态，并非仅仅是5/1影响。而且全年9月份和12月份是销售高峰月。上半年盈利大致相当于全年盈利的1/3略强。按照此计算，全年客车销量增长20%，超33000辆应该是可以预期的。而且大客、中客占比增加及盈利超过去年整体水平，全年客车主营EPS超过1.2元，是大概率事件。
另外，0.08元的非主营EPS，有一定的可持续性。因此2010年EPS 达到1.3元，可能性较大，主营业绩存在超预期可能。
风险是，钢价等原材料价格上涨引起毛利率下降较大，国内外宏观经济环境恶化。

2009年分红每股1元，股息率超过5%，放眼中国证券市场，还没有看到统计，股息率比这更高的公司。

总之，对于价值投资者，这是一个值得xx的公司。

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