去年7月，第九代E级轿车正式引入中国，带着高科技神秘光环的新E级走进了大家的视野。它所蕴含的先进技术成为了大家最为关注的对象，而作为汽车“心脏”的发动机技术更是成为了万众瞩目的焦点，尤其是代表着内燃机{zx1}技术的缸内直喷涡轮增压CGI发动机。
    
1.8L CGI缸内直喷涡轮增压发动机
    
    CGI缸内直喷技术可以根据发动机需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量，与充足的空气进行几乎xx的燃烧，进而提升工作效率，而平均油耗却能降低近10%。

新E200 CGI和E260CGI以及E260双门轿跑车均搭载1.8LCGI缸内直喷涡轮增压发动机。不过E200采用的是低增压版本，而E260采用的是高增压版本，所以虽然两者的排量相同，但是{zd0}功率和{zd0}扭矩却稍有区别。E200搭载的发动机在5250rpm时可以爆发出135kw的{zd0}功率，而{zd0}扭矩270N m在1800—4600rpm时可以达到。而E260的数据则相对更优秀，{zd0}功率为150kw/5500rpm，{zd0}扭矩为310N m/2000—4300rpm。
    
V6发动机
    
    先进的V6发动机为E300提供强大的动力支持。V6发动机可为其提供170 kw(231马力)的{zd0}功率和300N m的{zd0}扭矩，并且具有极低的燃油消耗率，百公里的平均燃油消耗率为9.1—9.3L，而0 —100km/h加速时间仅需7.5秒。

除了上述两款先进发发动机之外，奔驰还配备了{zx1}的BlueEFFICIENCY综合环保科技。BlueEFFICIENCY综合环保科技整合了包括优化引擎、降低重量、减小风阻、减小摩擦阻力在内的一整套节能减排解决方案，以求{zd0}程度地实现降低能量损耗、提升燃油利用率的环保效果。
    
    新E级可是有备而来，除了发动机方面的先进技术，在其它方面也是展现了{zx1}的技术成果。
    
七速自动变速箱 (7G-TRONIC)
     
    E300系列的动力系统是V6 发动机配备七速自动变速箱(7G-TRONIC)。七速自动变速箱(7G-TRONIC)的7个前进档可以保证发动机始终处于{zj0}转速，从而提高燃油效率。同时，快速平稳的档位切换使换档更为容易并减小了噪音，改进了汽车的加速性，增大了牵引力。驾驶乐趣也随之得到提升。此外还可以跨档换档以增强加速的爆发力。
    
直接转向系统
    
    直接转向系统采用更为直接的转向传动比，减小了大转角时的操作力，比如在停车或急转弯时，可以提高汽车的灵活性和转向舒适性。
    
直接控制式悬挂
    
    新开发的带可调减震系统的直接控制式悬挂，其中可调减震系统能根据当前的驾驶状况自动调节减震器，将灵活性与行驶舒适性结合在一起。减震和车辆稳定性的提高对于在恶劣路面上的行驶特别有帮助。
    
注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)
    
    在“ 安全驾驶” 阶段，车辆系统可以在事故发生之前进行干预。与E 级轿车配备的辅助系统一样，其警觉性甚至可以化险为夷，为轻松驾驶提供理想的基础。在80 —180km/h之间的车速范围内，注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。系统利用传感器分析驾驶行为，检测有无异常改变。这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。
    
多区域智能空调(THERMOTRONIC)

多区域智能空调(THERMOTRONIC)允许驾驶者、前排乘客和后座乘客利用单独的控制器设定温度。B柱的附加出风口和中央控制台下面紧凑的增压风机确保了理想的温度。此外，自动模式有三种出风模式可选，能够按照个人的需要进行相应调整：分散、适中或集中。