外观：和现款风格变化不大

     全新一代Mark X在外观上谈不上什么较大幅度的进化，老款的3联式前灯组、车身侧面线条等在新款上均得以保留，一些已经出现在车型的曲线特征让新Mark X的面部表情更加丰富。在车身后部，老款经典的一体式后保险杠设计被放弃，尾排采用双边单出的布局，尾灯的造型也更加复杂。

新车在车尾部分和老款相比变化较大

     此外，还会根据配置的不同，推出Mark X的标准版、豪华版和运动版车型，并在前保险杠进气格栅、雾灯等设计上加以区分。

从左至右，分别为全新Mark X的基本版、豪华版和运动版

内装：风格偏运动，配置足够豪华，消费者选择余地大

     与外观的改进一样，新Mark X的内饰设计同样没有给我们带来什么惊喜的感觉。在日本市场上，消费者将会拥有丰富的选择余地：标准版车型的内饰采用深浅双色搭配，辅以木制贴面装饰；豪华版在标准版的基础上增加了木饰和xx的应用范围；运动版则采用全黑内饰并辅以金属质感贴面塑造出运动的驾驶舱氛围，方向盘换挡拨片的配置也能在一定程度上保障驾驶乐趣……

深色的内装符合Mark X的运动特性

新Mark X仍将拥有风格迥异的内饰搭配

     在内装方面，新Mark X配置列表的丰富程度已经接近了的水平，包括硬盘式导航/娱乐系统、12扬声器的音响以及G-BOOK车载信息服务系统等对于一款中级轿车来说足够豪华了。主动安全配置方面，新一代Mark X的VDIM车身动态管理系统集成了VSC、TRC、EBD、EPS等功能，Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应巡航系统、随动转向大灯、全景倒车影像系统等也将成为高配车型的标准装备。此外，新一代装备的VGRS可变齿轮比转向系统也会被全新Mark X所采用。

全新Mark X运动版的外观、内饰的部分运动化特征