近日，有广州市民反映，海珠区江南大道中新修路面部分材料掺入竹片，而不是常见的钢筋，涉嫌以次充好。施工方表示，掺竹片可增加混凝土韧性，并不影响工程质量。记者采访发现，个别新铺平石已有裂痕。广州建设部门表示，掺入竹片做法不符合规定。市建委表示将尽快派人严查，确保工程质量。（5月13日《南方都市报》）

　　掺竹片增加混凝土的韧性或许不虚，但厂家也坦言若论质量还是加钢筋最好。上述报道还透露了市政工程购买的材料价格畸高的问题——这个姑且说了。

　　其实，对于目下正如火如荼进行的穿衣戴帽工程，还有道路维修整治等各类市政工程的用材和施工质量的投诉不时见诸媒体。譬如：铺路的碎石涉嫌以次就好，路缘石硬度不够、容易碎裂，穿衣戴帽工程采用发泡胶、泡沫材料，外墙翻新采用泡沫条当窗檐，铺设人行道的环保砖手掰即断，等等。

　　这些也许对于全市整体工程而言，只是很小的比例，孤立地看问题似乎不甚严重，何况有关方面对此也曾表示将高度重视，会进行严查以确保质量过关。然而，除用材方面的投诉层出不穷外，若再加上施工、管理、验收等以及其它因素，难免让人担心：目下进行的诸多工程会否出现一些“豆腐渣”工程呢？在笔者看来，这绝不能掉以轻心。

　　其一、工程规模巨大，而且点多面广。据悉自2008年下半年以来，广州开展了有史以来规模最大的迎亚运人居环境和水环境综合整治工程。据称全市目前有2000多个建设工地，再加上穿衣戴帽、水环境整治等大大小小的工程，规模之大可想而知，偌大的广州就是一个大工地。

　　其二、各类市政工程、公共工程等或存在层层转包的情况，在此状况下难免存在偷工减料、以次充好以降低成本获取利润的可能性大大增加。这给工程质量留下了隐患。

　　其三、工期紧张。不必讳言，大部分工程就是冲着亚运而来，工期紧张已是不争事实。大部分亚运工程被规定在六月份完工，九月底必须全面收尾。不少工程的工期之紧张，已到了恨不得日夜赶工的地步，甚至因此忽略生产安全而酿成悲剧。这种状况下，如何保证工程的施工质量，是一个大问题。

　　其四、施工监管力量可能不足，导致现场监管存在疏漏。由于施工、项目多且点多面广，质量监管将面临人手不足，这样难免出现捉襟见肘、顾此失彼的弊端，这也给工程质量留下了监管的漏洞。

　　其五、因大部分工程规定的最后完工日期相近，工程验收同样可能存在时间不充裕的问题，验收或许会匆匆走过场，难以做到认真、细致、严格把关。这增加豆腐渣工程蒙混过关的可能。何况，即使有些毛病在验收时发现，要返工恐怕在时间上也来不及了，会否因担心影响亚运以及担心溯及自身责任而睁只眼闭只眼呢？

　　其六、在工程招标、监管、验收等过程中可能存在的权力寻租和腐败问题。这对工程质量的影响不必赘述。

　　凡此种种，都难免令人担心豆腐渣工程的出现。当然豆腐渣工程不但可能因用材、施工等质量问题而出现，更可能因工程的规划、设计的缺陷、瑕疵而造成。如何避免豆腐渣工程玷污广州的市政建设和亚运工程，是目下监管部门的当务之急和重大考验。（作者：默客）