中国{dy}个骑车闯红灯的女孩
本文作者 倪方六
我昨天在网上看到一网友搜集了不少搞笑图片，其中有一张是“自行车的{zg}境界”（见下图），可能不少朋友看后会笑了。其实，最早发明的自行车就是木质的。
今天的博文，不聊《》的内容了，就此聊点书外话题吧——说说自行车的趣闻。
图：{zg}境界的自行车
现在我们所骑的有脚蹬、链条自行车，应该是欧洲人的发明。而在这之前，是没有脚蹬和链条的，甚至连控制方向用的车把也没有。这个发明是有记录的——
时间：公元1790年
发明人：法国人西夫拉克
结构：木制，如木马，前后“马腿”下钉上两只轮。
那么，没有脚蹬、链条，这样无驱动装置的自行车是怎么骑的？就是坐在座垫上，两脚着地，向后用力蹬踏，使车轮向前运动——自行车的原名叫“脚踏车”，这倒很形象。这在之后，才发明了有驱动装置的自行车。
自行车到底是谁发明的，有不少争议。中国有学者认为，是扬州人发明的。清顺治、康熙年间，有一位名叫黄履庄的扬州人，设计和制造了不少实用工具、玩具，其中就有“自行车”。民国小横香室主人编著的《清朝野史大观》（卷十一）是这样描述黄履庄发明的：“所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”研究者认为，这段话便是世界上最早的自行车是中国人发明的纪录和证明。另外还有一种观点认为，自行车是俄国一位名叫阿尔塔莫诺夫的农奴发明的，时间在1801年。
图：过去“三转一响”嫁妆中的一转——自行车
虽然黄履庄发明自行车有文字可稽，但却没有推广和被他人运用的记录。现代模样的自行车是何时登陆中国的？现在比较一致的观点是19世纪末，从上海。那么谁是最早骑上自己自行车的中国人？这个问题并不太好回答，一般认为，上海{dy}个拥有脚踏车的华人是蒋介石的老岳父宋耀如，美国人埃米·哈恩所著的《宋美龄传》里就是这么说的。照这说法来分析，那最早骑上自己自行车的中国人非宋耀如莫属，不少中国作者写的书中也是这么认为的，可能都缘于哈恩的记录。
当年，拥有一辆自己的自行车，比现在拥有宝马、奔驰还珍贵,还体面。宋耀如很喜欢骑车，在拥有了自己的脚踏车后，还给当时只有10岁的大女儿宋蔼龄买了一辆“飞鹰” 牌脚踏车，作为送给爱女的生日礼物。宋蔼龄成为当时中国所有女孩当中，{dy}个拥有脚踏车的女孩，她当时的心情应该是xx骄傲和自豪的。
图：自行车已成休闲工具，图为杨振宁与少妻一起玩“情侣式”自行车
如今，中国已成世界上自行车生产和使用大国，而与此相伴的交通违纪现象，也是全世界最为严重的，最为突出的。特别是一些女孩子，骑车时比男孩子还调皮，还疯，因此有一种说法，骑车闯红灯的女孩远远多于男孩。那么，谁是中国最早有记录的骑车闯红灯的人？
据哈恩书中所述，宋蔼龄经常随父亲骑车出游，并喜欢“作弄环绕街上的xx”。宋蔼龄是如何作弄xx的？据说，有{yt}，宋耀如带着宋蔼龄骑车玩，父女俩一直骑到了南京路的尽头。当时，路口刚好亮起了红灯，骑在前在的宋蔼龄看也不看，就违章冲了过去。在那里指挥交通的是个留大胡子的印度锡克族交警，哇哇叫着要她退回去，大小姐脾气的宋蔼龄根本不理。xx跑上来抓住她的车把，硬将其推回了停车线。
图：宋氏全家福。上面圈中为中国{dy}个拥有自行车的男人宋耀如；下面圈中为中国{dy}个骑车闯红灯的女孩宋蔼龄
待绿灯亮了，宋蔼龄骑车过去后，用自己的方式向交警示威：绕着警亭一圈又一圈没完没了地骑。当时街上车来车往的，很危险，xx根本就叫不停，因为并不违反交通规则，连宋耀如都不能制止她，直到骑累了，宋蔼龄才离去，停止“抗”。此后，宋蔼龄每次骑车到这岗亭，总要绕着骑上十几圈，作弄一番交警。
如果这段记述无误的话，那么{dy}个拥有脚踏车的宋蔼龄，便是中国有文字记录的{dy}个骑自行车闯红灯的人——难怪现在不少女孩子喜欢闯红灯，原来中国{dy}个闯红灯的就是嘛！（》已出版发行
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