一、2010年1—4月份木材进口情况

今年以来，受国内外政策因素和蒙俄铁路运输方面的影响，二连口岸木材进口量呈现不断下降的趋势。据统计，今年1—4月份二连口岸累计进口木材40.84万立方米，同比下降24.82%。其中：原木进口量为31.24万立方米，同比下降27.3%；板材进口量为9.6万立方米，同比下降15.2%。重点木材进口企业有金太公司、恒信公司、奕普公司、安泰公司，分别进口了17.8万立方米、 9.5万立方米、5.6万立方米和2.8万立方米。这四家企业的木材进口量占木材进口量的87.4%。

二、木材进口量下降的原因

一是今年年初，蒙古国以进口木材车皮超高超重为由，拒绝向我市接运木材，从而使俄罗斯发出的木材滞留150多车，导致木材进口量大幅减小。积压车皮问题虽然已于3月底协调解决，但目前蒙方对俄方发往二连的进口木材车皮仍然限高限重，而俄方对发往满洲里的木材车皮没有限制。目前从俄方发往我市的原木由原来的每车装85立方米左右，减到70立方米左右；板材由原来的每车装95立方米左右，减到70立方米左右；装运量的减少使得木材进口成本增加，平均每立方米增加成本约130元，每车皮约增加成本8000元。这使得大部分木材经销商转而选择满洲里口岸过货。

二是由于满洲里进口木材数量增加，木材采购商可选择的品种和径级优于我市，致使满洲里的木材市场好于我市。满洲里市的进口木材运往内地主要用于家具生产企业，价格高销量好，木材经销商将进口木材发往满洲里市的资金周转快。

三是蒙古国高额的过境费，抵消了我市国内运距短、运输成本低的优势。

四是俄罗斯发运木材车皮比较紧张，发往满洲里的周期更短，返回有保障，而发往二连的车皮，往往被蒙方占用，返回周期长，致使俄车主也不愿往二连发运。

五是满洲里市对进口木材给予资金扶持。扶持标准是按照企业缴纳进口环节增值税一半的25%安排扶持资金，按照当前进口木材均价135美元/立方米，汇率6.83测算，进口木材每立方米约返还19.6元。这一措施也吸引更多的木材经销商选择满洲里口岸过货。

三、应对建议

一是参照满洲里市扶持标准，尽快出台我市木材进口企业扶持政策。

二是积极协调蒙古国铁路部门降低蒙古国过境费的收费标准，促进三国经贸合作长远发展。

三是积极帮助木材进口企业开拓俄罗斯市场，加大在俄中资企业的资源开发力度，为企业搭建贸易平台，帮助企业了解蒙俄贸易政策，提供符合实际的、有参考价值的决策建议，推动口岸贸易长期稳定发展。