商报

523卖断货、买S400得等三四个月……2010年一季度重庆豪华车销量大增。昨日记者从经销商处了解到，一季度销售439台，900多台，奔驰超过400台。业内人士表示，重庆豪车进入了快速增长期，区县购买力逐渐增强，更加年轻化。

买宝马至少要等一个月

“这个车需要等到7月份才能提。”昨日，在宝马授权经销商重庆宝盛汽车的展厅里，销售人员彬彬有礼地向一位看中了宝马740的客户解释。“我计划五一节开着它，7月份太久了，不行不行。”周先生向销售人员表示，无论如何请他想办法从[ ]地方调一台车过来。“这是进口车，哪能说调就调呢。”销售人员对此显得很无奈。

重庆宝盛汽车朱建伟介绍，今年一季度宝马车销量为439台，而去年同期销量为296台，同比增幅超60%。“[  ]是销量{zh0}的，3系、X系、5系的销量也非常好，比如国产的523车型都卖断货了。”朱建伟说，目前购买宝马的大多数车型，提车时间一般都要等一个月，有的甚至要等三个月。

两顾客“抢”一台车

供不应求的豪车并不止宝马一家，奔驰和同样如此。“我们不少车型都要等4个月，甚至半年才能提车。”奔驰经销商重庆商社麒兴市场部经理邵阳很无奈，一边是市场高速增长，另一边则受限于厂家产能。

“就在4月12日，我们店里还上演了两个客户争抢一台S400的场景，一直从上午‘纠缠’到下班。”邵阳回忆到，当天上午10点左右，一位客户来店里谈S400的价格，“由于他此前已经来了2次，这次一来就开始谈价格。随后又来了一位客户也相中了S400，并且马上提出交钱，而此时那边价格也谈妥了，一前一后相差就在一分钟左右。因为现车只有一台，错过了至少得等3个月，于是双方开始僵持不下，后来其中一位选择了另一款可以尽快提货的车型，这才平息了争执。”

邵阳介绍，一季度奔驰在重庆的销量在400台以上，同比增幅20%左右。据重庆市公安交通管理局车管所的统计数据显示，奥迪今年一月销量398台，为{zg}，一季度销量超过900台。

两成车主来自区县

根据车管所的数据，奥迪、宝马、奔驰、、等12个豪华车品牌3月份总体销量达到1058辆，相比2月份净增幅为48%。多家经销商表示，至少有两成车主来自璧山、永川、江津等主城周边区县。

“在展厅中，经常会看到携家带口来看车的人，大多是来自区县的私营老板，xx来的同时顺便还要去看房。”朱建伟说，2009年重庆的GDP增幅近15%，房产升值、股票大涨造就了一大批准车主，宝马目前还“欠”着重庆市场近600份订单，xx有信心冲击全年2000台的销售目标。邵阳也表示，2005年奔驰在重庆的销量为100多台，现在每年要卖1500台以上。

比以前年轻5岁

豪车消费还有一个趋势就是车主越来越年轻化，“就我们的统计，车主平均年龄至少要比以前年轻5岁。”邵阳说，现在经常有二三十岁的年轻人来店里选车，他们不是富二代，而是靠自主创业积累的财富，比如IT行业、外贸公司的年轻老板以及律师，“这在两年前是很少见的，以前来买豪车的大多是四五十岁功成名就的人。”

邵阳分析，总体来看，重庆豪车车主房地产业老板最多，其次是汽摩零配件行业老板和餐饮业老板。近年来采矿业、燃气、石油、种养殖业等行业老板的购买力也增长迅速。

新闻延伸

重庆豪车增速正赶超沿海城市

全球xx的金融服务公司摩根士丹利在2007年的《xx品市场报告》里评价，、、和重庆是中国市场xx品销售{zj1}潜力的四个地区，豪车消费就是其中的重要指标，重庆也由此获得了“西部豪车天堂”的美誉。

“要说保有量，我们很难与北京、上海、杭州、广州等沿海城市相比，就算与同处西部的相比，也有很大距离。”邵阳认为，但重庆以其高速增长的经济为依托，新贵阶层的规模会迅速扩大，豪车市场的前景非常广阔，从最近的数据来看，有的豪车品牌销量增幅就超过了上述沿海城市。邵阳称，重庆人喜欢消费豪车还跟重庆人的性格有很大关系，重庆人豪迈、直爽、毫不隐讳，有什么样的能力就买什么样的车，这不是显摆炫富，而是对高品质的一种追求。

不过，朱建伟表示，成都的豪车市场比重庆更大，“宝马在成都有4家店，而在重庆只有两家。、、、马丁等{dj0}豪车在成都都有门店，而重庆则没有。”朱建伟说。市场调查公司新华信{zx1}公布的豪车集中度调查数据显示，成都排在北京、上海、杭州之后，名列第四，而重庆排在全国第11位。