首先，要向5.12汶川地震的遇难同胞致以深深的哀悼，时间真快，转眼就两年了。在此默哀一分钟。

另外，今天很需要记住。因为今天成功考取机动车驾驶执照（C1）。从报名到拿照，一共用了72天，练车28个课时，所有考试统统一次通过，没有用物质和金钱贿赂考官，再加上小小的运气，就这样成功的成为了一名新马路杀手。剩下的就是需要真正的开车上路积攒经验。凭借学校所教的内容，给我一辆汽车还真不敢在市区内上路。

按照先前的承诺，拿到驾照宴请教练，答谢他的相对认真负责。我的教练姓付，中年、黝黑、啰嗦、还有点小幽默。前前后后巴结教练我大致花费200元，基本上以送烟为主，再是帮其交话费一次。社会风气就是这样，为了能让教练多指点，破费些是必须的。

个人总结了一些驾驶员考试经验拿来分享一下：
科目一（理论考试）：在有电脑的情况下，书本xx可以不看，有两种方法练习，一种是在网上做练习题。另一种是下载专门的科目一模拟练习考试软件。本人用的第二种，一定要多做题，基本要保证每道题目过三遍，然后把会的题直接跳过，考试前专功不会的题去作，效果很不错。考试只要临场发会好，保证一次过没问题。
科目二（桩考或移库和九选三）：桩考注意事项是防止溜车、压线、撞杆。桩考基本上没有好办法，xx靠平时的苦练，准确把握每个点的位置。考场毕竟和练车场不同，进考场时一定先观察环境，考场路面多都因为年久失修，会有路面凹险的情况，所以要熟练掌握先抬理合器后松刹车，能有效防止溜车的可能。桩考时万一熄火，不要慌张，因为这是能够容许的错误（至少我所在的城市考试时是这样）。上车后快速调整座椅到合适的位置及后视镜。后视镜是桩考非常重要的东西，如果调整不当，在你倒车入库时你会很难判断车身是否正或位移。九选三要靠熟练掌握技能，无法投机。牢记点位，车速放慢，基本上也没什么大问题，还是要靠平时的练习。
科目三（路考）：说起来这项是最简单的，但确也是过关率{zd1}的项目，心里素质要提升，不能过于紧张，不能熄火。上车前务必非常礼貌的向考官问好，报告你是考生某某某，然后用脚把四个轮胎分别踢一踢，意在检查气压是否正常。开门上车不要屁股先座，一方面是礼貌问题，另一方面也是这样不对。上车后关好车门调整座椅（如果是矮个的话，建议自行准备靠垫），一定先把安全带系好，然后观察左右后视镜，为了证明你有看后视镜，强烈建议用手象征性的摸摸后视镜。当考官下达起动指示后，务必先打左转向灯，打一下喇叭，挂档位，松手刹，慢慢起步。千万不要因为紧张造成熄火。起步后挂二档行进，看到路人一定打喇叭，遇到转弯务必打转向灯和喇叭，遇到路口务必减速慢行并观察过往行人或车辆。再次务必仔细听考官的随机指示，可能会出现考官变化考试路线的可能，还有一种可能就是考官会突然让你停车，当听到让你突然停车指示后，不要慌张，先打右转向灯，后视镜观察，确保没有危险状况后靠边停车。基本当你能准确的完成上述步骤后，成功已经就在眼前了。

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