摘要：中国人民银行5月2日正式公告，从5月10日起调升金融机构的人民币存款准备率0.5%，从16.5%调升到17%，这是中国今年第三度调高存准率的大动作。 中国人民银行5月2日正式公告，从5月10日起调升金融机构的人民币存款准备率0.5%，从16.5%调升到17%，这是中国今年第三度调高存准率的大动作。从强力挤房价泡沫到严控银行信贷，以及连续调升存款准备率，种种迹象都显示，中国控制经济过热及市场流动性，已取代“保增长”“调结构”才是今年中国经济的主调。
“这个变化说明人民币汇率要动了，汇率形成机制也重新回归汇改确定的‘一篮子货币’原则，这个变化来了。”身为国务院发展研究中心金融研究所所长的夏斌称。在此前的2009年货币政策执行报告中，央行的论述为“按照主动性、可控性和渐进性原则，完善人民币汇率形成机制，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。”
重申对航空"看好"评级，推荐次序是：中国国航 、ST东航 、南方航空 、*ST上航 。看好理由：(1)首先，需求进入上升通道，人均GDP超过3000美元之后，航空需求从生产驱动型向消费驱动型转变，短期因素(例如非典、地震、08年的经济危机等)不改变长期增长趋势；(2)其次，供给缓慢增长，B787、A380等机型的推迟交付将运力增长期拉长并推后，08年的巨幅亏损也削弱了航空公司大规模进行资本开支的能力；从08年7月以来，更多看到的是退租、出售飞机的公告，而没有看到新增的飞机订单，这将减少2012年之后的运力供给。(3)低利率、低通胀的外部环境将显著降低公司成本。08年底以来对航空公司的普遍性注资，增加了航空公司资本金，使财务费用有明显下降。全球经济缓慢复苏，低通胀的环境也将使原油价格处于60-70美元/桶的较为均衡的水平；(4)行业竞争格局在发生改变，东航、上航开始整合，国航增持国泰航空股权，行业的集中度越来越高，盈利模式逐步清晰。
