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本报记者 田月 见习记者 薛白 通讯员 李文恺
省交通运输厅相关负责人解读“国扶47条”
建设四大物流区域和五大物流通道、加快构建“一干九支”民航机场网络和五大国家公路枢纽……这些目标跃然呈现在《甘肃交通运输物流业发展规划纲 要》和《关于交通运输行业积极服务我省工业经济发展的意见》中，其一系列规划与国务院办公厅近日出台的《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》中有 关支持我省交通运输的内容紧密相连。5月10日，省交通运输厅相关负责人就此表示，这为全省交通运输行业更好地服务经济社会发展提供了有力保障。
●四大物流区 域：兰州中心物流区域、东部物流区域、西部物流区域及南部物流区域。
●交通运输物流节点城市：{gjj}物流节点城市兰州；省级物流节点城市天水、武威、张掖、酒泉、嘉峪关、平凉、庆阳；地区性物流节点城市定西、白 银、金昌、陇南、临夏、甘南以及50个县级节点城市。
●五大综合运输物流通道：横贯东西的新亚欧大陆桥物流通道，纵穿南北的甘青宁内蒙物流通道，对接周边省市的甘川渝物流通道、甘陕宁物流通道和国 际交通物流通道。
【我省交通网络初具规模】
据介绍，近10年来，我省交通运输基础设施不断完善，由铁路、公路、民航、水运等多种运输方式共同构筑的交通基础设施网络初具规模。陇海、兰 新、甘青、甘武、宝中等五条铁路专用线和十条国道、30余条省道、900余条县乡公路、800多公里内河航道、7000多公里输油(气)管线以及快速发展 的民用航空共同构筑的多层次综合运输网络覆盖全省，基本形成了铁路运输干线化、公路运输网络化、民航运输辐射化、水路运输区域化的布局形态，交通基础设施 逐步得到改善和加强。同时，对相关产业的拉动作用明显，为我省加快发展现代交通运输物流业奠定了良好的运输经济基础。
【构架五个层 次物流网络】
省道路交通运输管理局相关负责人表示，随着国务院办公厅近日出台的《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》以及此前国务院发布的《关中- 天水经济区发展规划》等，为推进我省省域经济与国家中东部经济圈融合提供了战略机遇，将大大有利于我省加快建设现代物流园区、物流中心建设，也为加快全省 交通运输物流发展创造了良好的技术和政策环境。交通运输物流发展规划(2010年至2020年)指出，到2020年，基本建成与经济发展相适应的交通运输 物流体系，初步构架起物流区域、物流节点城市、综合物流园区、专业物流中心和城乡快递系统五个层次的物流网络，交通物流业成为甘肃经济主导产业。
结合我省交通运输和物流发展实际，全省交通运输物流业发展的主要任务是发展四大物流区域，建设1个{gjj}物流节点城市、7个省级物流节点城市、 6个地区性物流节点城市、50个县级节点城市和五大物流通道。”省道路交通运输管理局相关负责人说。
同时，根据我省域通道经济发展特点和运输通道发展水平，围绕国家统一规划布局的铁路运输枢纽、公路运输枢纽、民航运输枢纽和铁路、公路运输干 线，重点建设横贯东西的新亚欧大陆桥物流通道，纵穿南北的甘青宁内蒙物流通道，对接周边省市的甘川渝物流通道、甘陕宁物流通道和国际交通物流通道等5条综 合运输物流大通道。
【建设五大国家公路枢纽】在公路建设方面，“国扶47条”也提出了明确要求。据介绍，我省将紧紧围绕发展需要，完善交通运输规划，加快工业企业重点交通运输项目建设。要 加快建设支持重点企业、工业园区和市县经济新区发展的工矿路，超前安排通往工业企业所在地国省干线公路改造项目，适度延伸高速公路、二级公路至工矿企业、 工业园区。同时，加快构建五大国家公路枢纽。据了解，今年3月，交通运输部与省交通运输厅联合组成专家组，对兰州、天水、酒泉、嘉峪关、张掖等5个{gjj} 公路运输枢纽规划进行了审查。
【延伸铁路里程 增加运能】
铁路建设方面，“国扶47条”提出加快建设贯通东西、连接南北的铁路大通道。省道路交通运输管理局相关负责人介绍，截至去年底，全省铁路营运里 程达到3093公里，其中双线铁路1580公里，复线率达到63%，电气化铁路1667公里，电气化率66%，复线率和电气化率均高于全国水平。按照规 划，到2015年，全省铁路营运里程将达到5700公里，其中双线铁路4300公里；到2020年，全省铁路营运里程将达6800公里以上，其中双线铁路 5600公里。铁路营运里程的不断拓展延伸和技术等级的稳步提高，将进一步促进地区经济交流，加快物资流动，物流需求和运输能力增强。
【形成“一心两翼”航空网络】
“国扶47条”对民航建设提出，增强兰州机场枢纽功能，加快兰州机场改扩建，合理规划建设兰州国际航空港，积极开辟兰州至日韩、港澳等国际和地 区航线。改扩建敦煌、嘉峪关和庆阳机场，新建夏河、陇南、张掖、武威、金昌等机场，适时实施天水机场迁建工程，开展新建平凉机场前期论证工作。
记者了解到，我省将对兰州中川、敦煌、嘉峪关、庆阳、天水等5个机场进行改扩建；新建金昌、甘南夏河两个机场；迁建陇南、天水机场，张掖机场则 实现军民合用。目前，天水机场扩建工程已完成通航，嘉峪关机场、金昌机场已先后开工建设。兰州中川机场、庆阳机场扩建工程计划今年开工。甘南夏河机场建设 已获国家批准，陇南机场选址报告已获国家民航局批复。这些机场的相继建设和建成投运，将使我省逐步形成以兰州中川机场为中心，东西部机场群为两翼的航空运 输网络。
