4S店保养全攻略（基础知识+生动案例+专家解析+专家妙招） 

   周六去来广营起亚中德汽车销售4S旗舰店对爱车进行了夏季常规保养，三滤（购买黄壳一桶140）、清洗进气道、换空调滤芯，总共花了我730大洋。回来跟其他几个哥们聊了聊，他们认为300元足矣，想想这4s店可真够黑的。决定以后再也不去这个4S做保养了。

     终于将4S店保养全攻略淘到了，在这里和广大博友共享，希望广大博友在保养时瞪大眼睛，捂紧钱袋。

     一、基础知识

    1.油和各种外加的东西
　　先说汽油：很多车主认为加进油箱的油是无法放出来的（至少你没有钥匙）。
　　错！在保养的时候，把车升起换油滤，油滤拿掉了，油压会使汽油从高向下流，这时拿个盆儿接就成了。跟车主就说有个夹子不成了。某车型每1.5万公里换油滤夹子。这是事先说好的，在换的时候，油就可以贪污一些。
　　机油：某车型机油加注量为5升，一桶XX机油为4升，所以首保XX一般给两桶，我们加完就说回库。这油又省下来了，再有保养就加那个少的给车主，省一桶新的。有的车主比较精明。想把那油带走，我们会想尽办法不让的
　　齿轮油：一般也是加两桶，每桶1.5升，但用不了那么多，我们把剩下的留下不让车主知道，或者就当着车主的面扔掉，等车主走了再捡回，积攒多了封好（XX无论什么油都有封的），我们在拿油半路上，假装开封，车主看了也不知道。
　　防冻液、电瓶液、玻璃水都是用同一个方法。
　　2.机械   机械是最“肥”的地方，有的聪明的车主会把自己换下的旧件卖给我们，价格适中，“两面全好”，我们在有些件上，取了好的部件，结合在一起组合成新的，再清洗、去伤，在有车要换这个件的时候给用上（但你至少要保证几个月内不坏、好用），新件回库。你要问新件哪儿去了——

    3.电路  电路是说那里有毛病，那里就有毛病。缸线100多一条，看着差不多了就提出更换。有钱人不在乎啊，一口气就4条，好的留下来加工给别的车。
　　但是最来钱的还是“全车电路”，它是两个主线直通电脑，有N多个小线组成，我们买线自己“造”！新线加工，在与车工作件通口处是最难接插头的，因为有专用工具，所以还算比较顺利的做出来。三天出一套。卖能卖400左右吧。
　　4.底盘  这是车的安全保证，车主很重视（还有发动机），所以我们一般不会动，师父也不准我们动。但还是经常会跟车主说刹车片不成了，该换了。车主呢，通常是想都不想，一句“换就成了”的话，就给我们吃了定心丸（铁定心要黑你）。拆下来的旧的，就可以以10元的价格给“精明的”老顾主换上。
　　5.事故车  那就不用多说了，所有的旧件都可以一口气偷换上去，比较新的件拿走（保留起来），保险公司来人定损，就说这个不行了、那个也不行了，保险公司会把我们偷偷换上去的旧件拿走。
　　这样，新件就可以卖钱了。
　　6.内饰  这个我不太懂，但知道一项——车内有很多夹子，有的XX不给这种货的，而且从车上摘下十几个也不会有影响。
　　这一个就是好几块钱……
　　以上就是我这几年修车的“罪证”，虽然说做这些事儿是有“原则的”。
　　我们全是这样的，这样的行为是小修理厂所不敢的，因为XX给我们的特权，有索赔这个项目，我们可以用这个做xx。这也是服务站生命的“索赔”
　　在修车的时候千万注意，在保修期内，修车除油、防冻液等消耗品和塑料制品外全可以索赔，工时费全不要。除非自己要换东西时
　　听完上述的东西，笔者不禁感叹，连我们相信你们汽车公司的下属3S、4S店都这样，我们车主的利益还有那里能保证？
    二、攻略

    1.水分：7千公里更换变速箱油学问 4万公里以上才需更换
    案例：最近，张先生为自己的爱车做了二保，不过交钱的时候他吃了一惊——算下来总共要800元！别的车友做二保不是才四五百元吗？维修顾问解释说，是因为更换了变速箱油，仅这一项就需要两百多元。
　　专家解析：手动变速箱油在以前通常是不需要更换的，很多汽车的保养手册上都会注明“无需更换”。不过，现在很多厂商为了确保车辆的性能，规定4万、6万或者10万公里的时候需要更换一次变速箱油。但像上面的张先生在7000公里的时候就被更换手动变速箱油，这个有点太夸张了，除非变速箱出现了异常磨损，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
　　专家支招：对于自己爱车的基本保养常识，在随车的保养手册上都会有说明，例如首保要更换什么、二保要更换什么都有说明，对此应该有所了解，如果在保养中遇到规定之外的项目，一定要求对方作出合理解释，这样才能{zd0}限度地保障自己的合法权益。
　　2.水分：水箱开锅了换新的学问　清洗一下就能搞定
　　案例：车主赵先生去外地办事，走到半路发现水箱开锅了，直冒热气。因为对当地不熟悉，赵先生就买了几瓶纯净水加进水箱，没想到没开多远水箱又开锅了。无奈之下，赵先生在路边找了个修车行。维修人员检查后告诉赵先生，水箱坏了需要更换。因为还要赶着办事，赵先生只能花几百元换了个水箱。
　　专家解析：实际上，水箱除了车祸是受到硬件上的损伤外，一般是不会坏的。从多年的维修经验上看，水箱开锅80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热，只需要做一个水箱清洗就能搞定。除此之外，就是风扇出了问题，水箱真正坏了的情况实际上是少之又少的。
　　专家支招：如果去外地出远门，{zh0}先给自己的爱车做一个全面检查，以免在外地车辆抛锚而耽搁事情。还有，4S店维修顾问的电话一定要留着，一旦车在外地出现状况可以打电话咨询，一般都能给你一个合理化建议，这样可以避免人生地不熟时遭遇“割肉一刀”。
    3.水分：方向盘有点抖换轮毂学问 轮胎做个动平衡就行
　　案例：刘先生的爱车一加速方向盘就有点抖，所以去做检查。维修人员告诉刘先生，说右前轮轮毂内侧磕坏了，需要换一个轮毂，算下来要好几百块钱。因为最近汽车都是刘先生自己开的，没感觉有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的朋友检查，发现右前轮轮毂根本就没有问题，而是轮胎没有做动平衡。
　　专家解析：一般方向盘出现问题，跟轮胎和轮毂都有关系。轮胎对于汽车来说就像人的“鞋子”一样，一有问题车肯定会有直接反应。除了轮毂可能的碰伤外，轮胎动平衡没有做也是可能的问题。当然，轮胎做一个动平衡是几十块，而换个轮毂就要几百块了。
　　专家支招：爱车有问题做维修的时候如果心存疑虑，不妨去别家问问，不管是去4S店还是修理厂，多问问总是没有错的，“货比三家”比出来的那才是真材实料。另外，对于轮胎和轮毂这些在日常行驶中很容易受损的部件来说，平时开车一定要注意保护，马路牙子不能一跃而上，侧位停车的时候也要注意保护最为薄弱的轮胎侧壁。
　　4.水分：用品质更好的机油学问 要综合考虑xxx
　　案例：李先生前阵子开着爱车出去自驾游，在一个小加油加了200块钱的97#汽油，回来就发现发动机声音有点不对，怠速也有些不稳。在店里检修后被告知：劣质汽油把发动机喷油嘴污染了，发动机需要清洗，并推荐更换品质更好的进口全合成机油。虽然之后爱车恢复了正常，可上千元的花费还是让李先生心疼不已。
　　专家解析：发动机清洗是很有必要的，毕竟外面小加油站油品品质有些靠不住，而且发动机声音和怠速都已经有不正常的表现，这就说明有问题。不过，用五六百元的进口全合成机油到底值不值得，就看自己怎么想了。
　　专家支招：对于机油这个易耗品，大家的说法都有道理。不过对七八万元的家用车来说，用五六百元的进口全合成机油多少有点xx，当然这个钱也不能说白花，毕竟好机油对发动机有好处。还有，自驾出游的时候加油可一定要注意，不要等油表报警了再找加油站，以免饥不择食加了劣质汽油伤了发动机。（文章来源于网络）