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夏季汽车轮胎防爆指南 [转贴 2010-05-13 11:16:23]   

气温逐渐回升,炎热的天气,汽车轮胎随着高温也开始变得烦躁不安。据相关数据显示,在高速公路上发生的交通事故中,因为爆胎引发的事故占到70%以上。引发爆胎的主要原因就是轮胎的温度升高,轮胎材料的机械性能下降。如何预防汽车爆胎,提高行车安全成了最关键的问题,业内人士总结了预防汽车爆胎的方法,供大家参考。


    一、正确选用轮胎的速度等级和负荷能力


    近年来,汽车和轮胎的性能都有了很提高,要求轮胎的速度等级和汽车的{zg}车速相匹配,轮胎的负荷能力与载质量相适应。根据GB2978-89《轿车轮胎系列》规定,轿车轮胎采用L-H共10级速度标志符号及所对应的{zg}行驶速度,不同轮辋直径轮胎的{zg}行驶速度都有相应的规定。对轮胎的负荷能力,目前国际上普遍采用“负荷指数”表示法。如胎侧上标有9.00R20140/137,表示单胎负荷指数为140,负荷值为2500kg;双胎负荷指数为137,负荷值为2300kg。


    二、保持正确的轮胎气压


    轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时,胎体变形增大,造成内应力增加,并过度生热升温,加速橡胶老化和帘线疲劳,导致帘线折断、松散和帘布脱层;轮胎气压过高时,帘线过度拉伸,轮胎刚性增加,动载荷增大,易产生胎冠爆破。因此,使用中必须严格按使用说明书规定的前后轮标准气压进行充气。


    三、防止轮胎超载超载行驶


    超载行驶时,轮胎变形增大,帘线和帘布应力增大,容易造成帘线折断、松散和帘布脱层,同时,因接触面积增大,增加了胎肩的磨损,尤其在遇到冲击时,会引起胎冠爆破。因此必须按照标定的容载量装货载客,并注意货物装载平衡,防止车辆在行驶时发生货物移动和倾斜,导致轮胎因承受载荷不均匀而造成行车事故。

    四、防止超速行驶


    高速行驶时由于轮胎与路面的摩擦加剧,负荷增加,轮胎屈挠频率升高,使轮胎温度与内压上升,容易加速帘布胶老化和帘线疲劳,甚至造成早期脱层和爆破,使轮胎寿命缩短,易出现行车事故。因此,必须避免长时间高速行驶,严格按高速公路设定的{zg}行车速度行驶,严禁超速行驶。


    五、采用纵向花纹的子午线轮胎


    子午线轮胎强度高,承载能力强,滚动阻力小,附着能力好,胎面滑移少,生热较低,胎体薄,散热快,行驶温度较低。纵向花纹轮胎的滚动阻力小,轮胎与路面之间因摩擦产生的热量少,散热快。


    六、不宜使用过度磨损轮胎和翻新胎


    按照GB1191-89、9743-9744-88T和GB516-89的规定,轮胎应沿周向等距离设定不少于4个的磨耗标志,当轮胎磨损到此处时,花纹沟断开,表明轮胎已不能使用。如继续使用,会造成轮胎过度磨损,因强度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均匀性较差,且高温下易使帘线强度降低,影响车辆行驶的平顺性,使胎面磨损加剧,温度上升。


    七、保持底盘良好的技术状况,及时做好轮胎的保养工作


    如果底盘技术状况不良,如前轮定位失准、车轮不平衡、车桥或车架变形、钢板弹簧安装不妥等将使汽车的操纵稳定性恶化,会使汽车在行驶中发生摆动,使轮胎磨损加剧,易造成行车事故。故应保持底盘良好的技术状况,及时做好轮胎的动平衡及轮胎换位工作。

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