请政府管管

我们{yt}要吸多少汽车尾气

2009-03-21 09:23:54 阅读188 评论1 字号:

这两天骑车上班。一路上车多人多。道修得越宽,车就越多。以前好像还专门有自行车道。但现在很多自行车道被汽车当成了停车位。自行车道被占得几乎没了,自行车艰难的在汽车与电动车之间的缝缝里前行,于是乎有些自行车跑上了人行道。更让人受不了的是,汽车的尾气让人喘不过气来。这几天一直是这个感觉,今天早上更严重的是我一直感到胸闷,因为我吸了有毒气体的原因。我终于明白,现代人为什么无缘无故的生些怪病,估计这跟每天吸这样的毒气有关吧。至于汽车尾气到底能给我们的身体造成多大的伤害,我也不知道,反正我非常的不舒服。

这些人为什么不选择公共交通工具呢,非要一个人开一个车。一个车只坐一个人(大部份情况下),多浪费啊。骑车又环保又健身,一举两得。我找了些汽车尾对人体伤害的资料,估计大家自己也找得到,让我们一起来环保吧。再次强烈说明一下,我现在胸闷得慌。

转:汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO X)、

     及固体粒物等。众所周知,一氧化碳和人体红血球中的血红蛋的亲合力比氧强几十倍,亲合后生成碳氧血红蛋白(COHb%),从而消弱血液向各组织输送氧的功能,造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。

    氮氧化物(包括NO、NO2、N2O4及N2O3等,都是对人体有害的气体,特别是对呼吸系统有危害。在NO2浓度为9.4mg/m2(5PPm)的空气中暴露10分钟,即可造成呼吸系统失调。

     目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但是HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后,产生一种复杂的光化学反应,生成一种新的污染物 光化学烟雾。1952年12月伦敦发生的光化学烟雾,4天中死亡人数较常年同期约多4000,45岁以上的死亡最多,约为平时的3倍;1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中,因xxxx、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。

     另外,汽车尾气中颗粒物的粒径大约在微米甚至零点几微米级别。这样的微粒很容易进入人的眼底或被吸入直到人的肺部,造成极大的危害。一般情况下这种颗粒表面还吸附有有毒的气体或液体(如CO及HC等)其危害更大。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为、含铅化合物、、苯丙芘及固体颗粒物等。能引起等。 含铅汽油经燃烧后,85%左右的铅排入大气中造成铅污染。半个多世纪以来,通过汽车燃烧排入大气中的铅已达数百万吨,成为一种公认的全球性污染。铅对人体的许多器官和系统都会带来不良影响,表现为智力下降、肾损伤、不育症以及高血压等症状。

  汽车尾气排放由三部分组成:通过排气管排出的内燃机废气、曲轴箱泄漏的气体以及油箱和汽化器等燃料系统的蒸发气体。

  一氧化碳

  一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物,主要是在局部缺氧或低温条件下,由于烃不能xx燃烧而产生,混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时,燃料不能充分燃烧,废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体,对空气的相对密度为0,9670,它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后,会和血液里的红血蛋白, Hb结合,形成碳氧血红蛋白,导致携氧能力下降,使人体出现反应,如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究表明,人对一氧化碳的承受能力相当高,一个健康的人能短时间承受的血液中含量为20%~40%虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定,但长期吸收一氧化碳对城市居民身体健康是一个潜在威胁。

  氮氧化物

  氮氧化物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的,氮氧化物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。从燃烧过程排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮,其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未发现,但二氧化氮是一种红棕色呼吸道刺激性气体,气味阈值为,约为空气质量的1.5倍,对人体影响甚大。由于其在水中溶解度低,不易为上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部,引发xxxx、肺水肿等疾病。在浓度为9.4 mg的空气中暴露10分钟,即可造成呼吸系统失调。世界卫生组织环境健康评价组曾做出这样的结论:二氧化氮浓度0.94 mg是短期暴露引起有害影响的{zd1}水平0.19~0.32 mg最长1小时,一个月不能出现多于两次才能确保公共健康。

  碳氢化物

  汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。对一般汽油发动机来说,约60%的碳氢化合物来自内燃机废气排放20%~25%来自曲轴箱的泄漏,其余的15%~20%来自燃料系统的蒸发。

  甲烷是窒息性气体,其嗅觉阈值是142.8 mg,只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害,使路边的树木不能正常生长。苯是无色类似汽油味的气体,可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、xx、呕吐、xx、粘膜出血等症状,也可引起血液变化,红血球减少,出现贫血,还可导致白血病。其嗅觉阈值16.29 mg,对人体健康有影响的阈值34.8 mg。汽车尾气中还含有多环芳烃,虽然含量很低,但由于多环芳烃含有多种致癌物质(如苯并(α)芘)而引起人们的关注。

  在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后,产生一种复杂的光化学反应,生成一种新的污染物光化学烟雾,12月伦敦发生的光化学烟雾4天中死亡人数较常年同期约多4000,45]岁以上的死亡最多,约为平时的3倍,1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中,因xxxx、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。

  醛

  醛是烃类燃烧不xx产生,主要由内燃机废气排放,汽车尾气排放的醛类成分见表

  名称 组分

  甲醛 60~73

  乙醛 7~14

  丙醛 0.4~16

  丙烯醛 2.6~9.8

  丁醛 1~4

  丁烯醛 0.4~1.4

  戊醛 0.4

  苯甲醛 3.2~8.5

  甲苯醛 2~7

  其它 0~10

  汽车尾气排放的醛类以甲醛为主,占60%~70%。甲醛是有刺激性的气体,对眼睛有刺激性作用,也会刺激呼吸道,嗅觉阈值为0.06~1.2 mg,高浓度时会引起咳嗽、胸痛、恶心和呕吐。乙醛属低毒性物质,高浓度时有xx作用。丙烯醛是一种辛辣刺激性气体,对眼睛和呼吸道有强烈刺激,可引起支气管细胞损害,嗅觉阈值为0.48~4.1 mg

  含铅化合物

  汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作为抗爆剂加进汽油中的,一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间,四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要作用于神经系统、造血系统、消化系统和肝、肾等器官;铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程,还能直接作用于成熟的红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒,颗粒较大者能吸附于呼吸道的粘液上,混于痰中而吐出;颗粒较小者,便沉积于肺的深部组织,它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度,会对人的心脏、肺等造成损害,使人贫血,行为呆傻,智力下降,注意力不集中。根据进入身体的方式,可以有高达60%的摄入总铅量{yj}留在人体内,成年人血液中混入0.8 mg以上称为铅中毒。

  铅氧化物不仅对人体有害,它还会吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上,对催化剂产生“毒害”,明显地缩短尾气催化净化装置的寿命,是汽车尾气催化净化装置要解决的难题之一



郑重声明:资讯 【请政府管管】由 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——