交通事故现场，没有监控、没有目击者，一方当事人讲不清楚，另一方撒手人寰，事故到底是怎么发生的？{zh1}，一颗纽扣帮交警弄清了真相，将案件查破。

　　日前，市区江滨中路府东路口地段发生一起交通事故，民警赶赴现场，发现出事的是一辆摩托车和一辆货车，骑摩托车者受伤严重，经医院抢救无效死亡。

　　货车驾驶员讲述，当时他在路口导向车道内正常直行，行到路口时，突然发现右后方有辆摩托车摔倒，他随即将车靠边停下，下来时看见摩托车已经侧翻，骑车的人躺在地上，没有动弹，他随后拨打了120。他说，事故前没看见摩托车的行驶动态。

　　事发时，路口公交站台内，有一辆公交车正进站接客。但公交车司机说：两车之前什么状态并没看见。

　　交警勘察了两车的痕迹。这辆货车是一种轻型自卸货车，已经很旧了，车身两侧粘满了泥巴，大概长久没清洗，车上的泥巴已经结块了，硬硬的，跟车漆连在了一块。车身看不出有任何碰撞或挂擦的痕迹。

　　交警又询问了死者的家属，没有有用的线索，能确定的只有：两车的行驶方向相同，都是江滨中路由东向西。

　　死者身上仅有两处伤痕：左肩膀上有两道瘀血，右臀部有一点圆形伤痕，尸表没有其他xx。这伤是怎么造成的？如果摩托车是自己摔倒的，身上应该还有其他伤痕；死者头部完好无损，到底是因何死的？

　　交警向法医求助，法医告知：左肩膀的两道瘀血痕，属于压痕伤，是受到由上向下的外力。

　　交警进行模拟测试，发现死者左肩上的伤，位置与货车车厢的底部高度正相吻合，可以肯定骑摩托车的人与货车碰撞了。

　　那右臀部那一点圆形伤痕，怎么解释？交警发现死者裤子的后兜上，钉有一粒纽扣。是纽扣挤压痕？经模拟比对，正是。至此，真相大白。

　　在对货车的检测中，又得到一条重要线索：该车制动工作失效，转向系统中转向盘自由转动量偏大。也就是说该车在行驶过程中，方向盘没变化，车身一直在向右斜驶，行驶时声响过大。

　　真相是，货车在行驶时，车身一直向右偏移，导致右侧与摩托车发生碰撞，而驾驶员根本不知晓。交警做出事故的责任认定：货车驾驶员承担事故的全部责任。（通讯员 林旻）