[ 行情] 近日,编辑从广东君奥汽车贸易有限公司获悉,该店近期推出了2010款 2.0T动感型(S-line外观版)和 2.0T动感型(ABT外观版),售价分别为38.59万元和42.59万元,这两款车全年限量30台销售。虽然是限量版本车型,但近期到店购车的消费者可以获得1万元现金优惠和价值1万元的礼包(xx脚垫+护车圣不含服务费+防爆膜+君奥DVD/CD套装),而且质保期也提升到3年12万公里(原厂是2年不限公里数),感兴趣的朋友不妨xx。
『 ABT版本(经销商提供的实拍照片)』
2010款 2.0T动感型S-line外观版:基本配置+玻璃天窗++氙气大灯+B&O音响系统+18寸MTM轮辋+导航+可视倒车系统+DVD +蓝牙电话+动感风格xx座椅+S-line外观。2010款 2.0T动感型ABT外观版:基本配置+玻璃天窗++氙气大灯+B&O音响系统+18寸MTM轮辋+导航+可视倒车系统+DVD+S-line外观+蓝牙电话+动感风格xx座椅+蓝牙电话+ABT外观。
『 S-line版本(经销商提供的实拍照片)』
保养:的常规保养周期为7500公里,做一次更换和机滤的常规小保养大概需要1000元;大保养的时间需要根据车况和保养项目而定,一般做一次更换和三滤(机滤、空滤和汽滤)的大保养需要2500元。另外, 2010款全系可享受厂家提供的2年不限公里的期。
『 2010款 2.0 运动型(本站实拍图片)』
保险:日常工作繁忙的顾客可以选择购车后在店内购买车险,店内有三家合作的直赔保险公司——太平洋、平安和中保为顾客提供服务,这类保险公司一般店内设有服务柜台和驻店服务员,店内购买车险十分方便。至于车险价格方面,若以2010款 2.0 自动技术款为例,那么新车{dy}年的全险费用大概需要9500元。
xx:需要xx购车的顾客可以预先带备当地房产证明到店办理,店内有合作的金融公司——中国银行为顾客提供xx购车业务,消费者一般可以申请{zd1}首付净车价30%、最长xx期限为3年的xx购车业务。
编辑点评:
这两款限量版本车型是在 2.0T车型的基础上增加配置而来,无疑在外观方面和配置方面上升了一个层次,整车更显个性和运动,但价格也相对提高了不少,至于加的钱买这些配件是否值得这个问题需要消费者自己衡量了。但有一点要注意的是消费者购买这两款限量版本车型会有1万元现金和1万元礼包的优惠,而且质保期也提升到3年12万公里(原厂是2年不限公里数),或者综合上面的因素大家更能解决是否值得买这个问题。(文/ 何家荣)
更多详情请咨询经销商:
是否有现车:有现车
经销商售价:38.59-42.59 万元
经销商名称:广东君奥汽车贸易有限公司()
经销商地址:市芳村区龙溪大道488号
经销商电话:020-81608118
经销商地址:市机场路888号(广东汽车市场部)
经销商电话:020-86329077
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车系详细实拍照片:
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 运动型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 7.4 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 40.50 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
6.0 分 | 6 分 | 6 分 | 6 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
高功率2.0T发动机是他{wy}的亮点,不是走量产品,价格的确不够实惠,没什么人乐意为了多几kW而多花好多钱。这个价位还不如再努努劲儿直接买3.2Q吧。 | 高功率的2.0TSI发动机确实很猛,翻毛皮质的运动座椅也很舒服,但是为此多花几万块钱似乎不太划算,如果是我会选择2.0T技术型。 | A4L运动版的均衡性有提高,无论是内外装饰件还是动力方面,不过换上高功率版的发动机性能提升不到1秒,我觉得意义不大,有这个钱我宁愿考虑标准版或是其它品牌的性能车了。 |
奥迪A4L 09款 2.0 TFSI 豪华型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 8.19 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 39.43 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
A4L的内饰用料的确是下降了,为了价格它进行了妥协,产品的其他方面做的还算不错,加长轴距后xx和宝马3的运动风格进行区别。不过还有个地方让我不解:为什么保养周期变为了5000公里一次?增加后的用车成本已经和宝马的保养价格有一拼了,奥迪是豪华品牌中后期成本{zd1}的口碑荡然无存。 | 为市场而生的一款产品,但不得不说,奥迪对中国市场拿捏得非常准确。A4L作为私用公用都很合适,空间是{zd0}的优势,还有奥迪一贯的品质。国产化方面的工作有成效,在售价上有很好的体现,但似乎细节也不如从前了。 | 为了更好的适应中国消费者,奥迪A4将车身加长了61mm,这一变也与3系和C级的定位区别开。奥迪真是聪明,论操控,宝马的地位已经根深蒂固,论品味,奔驰永远是底气十足,而“解套”的其中一个方法——走使用路线正好迎合的是国人的消费理念。 |