随着广钢股份、韶钢松山双双公告停牌,备受市场关注的重组广钢集团终于进入实质性阶段。

昨日,广东省、广东钢铁集团有限公司召开“广东淘汰钢铁产能1500万吨暨实施500万吨广钢环保迁建湛江项目媒体通气会”,广东省发改委主任李妙娟表示,广东省将按照国家“’等量置换’或’减量置换’、不新增钢铁产能”的产业政策,在省内淘汰1500万吨钢铁产能,实施广钢环保迁建,在湛江建设500万吨精品钢铁基地。项目总

此次通气会的召开,给市场等待多时的广钢重组的启动释放了积极信号,表明宝钢重组广钢进入实质阶段。

广钢“环保搬迁”势在必行

钢铁产业的整合已经提了多年,这一任务不仅仅是我国钢铁业发展的内部,也是因为面临越来越大的外部压力。去年以来价格疯涨,三大铁矿石巨头凭借优势漫天要价,于4月份达成涨价近乎翻番的季度定价机制,中国钢铁企业不得不咬牙吞下这一苦果。因此,加快钢铁产业整合已经是迫在眉睫。

此外,广钢迁建还有“本地特色”的强烈需求。随着经济社会的发展,广钢白鹤洞厂区已处于广州市中心、“广(州)佛(山)同城化”的结合部,由于设备相对落后,对广州市环境保护工作造成了很大的压力,而且随着广佛同城化不断加快和广州市举办2010年亚运会,实施广钢环保搬迁已势在必行。

在昨日举办的通气会上,宝钢集团副总经理、广东钢铁集团公司总经理、湛江钢铁工程指挥部总指挥赵昆指出,此前广东省政府和宝钢已确定了“淘汰落后,资产重组,调整结构,环保搬迁”的16字方针,这四项方针都是国家鼓励的政策。

发改委强调,实施广钢环保迁建,是建设广州市中心城市发展的客观需要,是广州市实施“退二进三”,转变经济发展方式的重大措施,也是广钢自身发展的需要;实施广钢环保迁建,对广东区域协调发展、产业合理布局以及产业结构调整意义重大,能满足广东省发展先进对xx板材的需求;实施广钢环保迁建,还符合建设环境友好型社会和实现循环经济、的要求。

根据专家测算,同是1000万吨钢铁产能,先进与落后的指标相比,每年可削减二氧化硫4047吨、化学需氧量998吨、烟粉尘排放近4万吨,削减率分别达到42%、82%和86%;每年节能200万吨标煤,节约新水2100万吨。

按照广东省和宝钢的计划,宝钢与广钢及韶钢的重组完成后,以建筑用钢为主要产品的广钢及其下属企业珠江钢铁公司将被彻底关闭,转移到新厂的产能将生产市场急需的汽车板、家电板等高产品。此前,市场传出“广钢股份将因亚运而顺势熄炉搬迁”的传言。对此说法,广钢股份董事长张若生4月底就辟谣称,广钢并没有收到亚组委在此方面的文件,相反今年已计划投入7891万元的资金技改,以期节能减排、降本增效,配合亚运会的举行。

湛江项目6月份启动

广钢重组的核心,是宝钢的湛江钢铁项目。在国务院批准实施的《珠江三角洲地区改革与发展规划纲要》中,列入《纲要》的63个重大项目中,湛江钢铁基地位列{dy}。兰格钢铁信息研究中心徐力指出,湛江项目作为钢铁行业的重大项目,其对钢铁行业的淘汰落后产能、结构调整、行业集中度、节能减排等重点问题的解决都将起到积极的推动作用。

湛江拥有优越的深水港资源,加上距离澳大利亚、印度的航程较上海都要近不少,且毗邻珠三角这一重要的钢铁市场,因此,宝钢早在几年前就开始规划湛江钢铁项目,并将产品定位在生产汽车和电子的xx产品上。宝钢的湛江钢铁项目规划获得了国务院的初步同意,2008年3月国家发改委批准湛江项目开展前期工作。

然而,调整工作。受此影响,国家发改委暂停了湛江项目的审批。去年9月,国务院发出《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干意见》,钢铁行业首当其冲,这就使得湛江项目的审批不确定性增强。

不过,广东整合钢铁产业的决心已下,宝钢重组广钢的前期工作也已经展开,宝钢在湛江钢铁项目上投入的前期费用就达20多亿元。因此,湛江项目的启动,在业内人士看来,不过是时间问题。“我的钢铁”研究中心主任汪建华指出,上湛江项目可谓一举两得,一方面,可以将污染较大的旧钢厂搬出城区且实现产业升级,另一方面也可以尽快发挥湛江优越的深水港资源,这对广东和宝钢来说是多赢。

宝钢新任董事长何文波在4月1日放出消息称,湛江项目“预计近期会有新的进展”。湛江市政府副秘书长黄寒4月25日也透露,宝钢集团湛江炼钢项目将在今年6月份启动,该项目总投资达300亿元,并将于2013年建成。经过多方斡旋,湛江项目终于扫清障碍。

广钢集团表示,将参照国内其他城市钢厂搬迁的成功做法,在广东省已经淘汰1000万吨钢铁产能的基础上,淘汰集团下属广钢350万吨钢铁产能以及韶钢150万吨落后钢铁产能,实施广钢环保迁建,在湛江建设500万吨精品钢基地。

在昨日的通气会上,广钢股份董事长张若生、韶钢松山董事长余子权都指出,湛江项目上马,宝钢整合广钢真正启动,广钢可以充分利用湛江项目平台,真正实现资源整合,对广东钢铁产业发展十分有利。（来源：南方都市报）