交通运输部组织召开了水运经济形势分析专家座谈会，业内专家受邀参加会议。与会代表认为，水运业向好趋势有望进一步巩固，但是存在一定不确定性和不稳定性，船舶运力、特别是集装箱运力供求关系难以改善，一些有可能影响水运业持续向好的新问题需要给予高度关注并着手解决。

　　招商局集团、中远集团、部规划院的专家围绕当前国内外宏观经济走势、一季度水运经济运行情况和未来发展趋势等内容做了专题发言；部水运院、上海航运交易所、中国港口协会、上海国际港务集团的专家做了补充发言。

　　专家们普遍认为，当前世界经济开始复苏、我国经济增长趋势良好，但是制约因素较多，复苏过程曲折且缓慢；受此影响，我国水运业发展存在一定不确定性和不稳定性，船舶运力、特别是集装箱运力供需矛盾难以明显改善；一季度我国水运经济运行情况延续了去年第四季度逐步向好的态势，预计全年运行形势好于去年，向好趋势有望进一步巩固。

　　针对未来一个时期的水运经济运行趋势，与会专家提出有关政策建议。一是深入研究国际铁矿石贸易谈判对我国水运的影响，加快采取应对措施；二是高度关注国内大型货主企业组建船队、发展水运的现象，采取措施、加强部门间沟通协调，保护我国现有航运承运人利益；三是重视港口区域资源整合，研究探索港口发展新模式；四是要高度重视引起沿海煤炭等散货运价短期内大幅波动的因素。

　　交通运输部水运局局长宋德星结合专家建议，指出要加强行业宏观调控，避免恶性竞争和垄断性竞争；加强水运发展的战略和规划研究，根据重大变化及时调整政策措施；推进实现内河船型标准化工作的常态化，加快内河航运发展；推进船舶运力结构调整，不断改善和优化运力供需关系；加快港口和水运业发展方式转变，提高行业发展质量；加强水运市场管理研究和立法工作，提供法制保障；高度关注“后金融危机时代”的世界航运发展新变化，积极做好应对工作。

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