随着电动自行车被正式纳入河北省家电下乡产品补贴范围，电动自行车废旧电池二手回收的问题就成了迫切需要解决的问题。在电动自行车下乡的招标过程中，这将是会着重考虑的问题，将明确要求生产企业做好废旧电池的二手回收，对不具备二手回收条件的企业应坚决不予考虑。
在电动自行车市场不难发现，对于废旧电池一部分商家说可以折价换新，而有的商家则干脆拒绝二手回收。但是由于旧电池中含有金属铅，二手回收后有经济价值，非法冶炼厂成为许多废旧电池的最终归宿。目前市场上的废旧电池一部分被翻新后重新出售，还有一部分则被卖给了非法的小冶炼厂。由于资金及技术有限，这些冶炼厂大多采用人工分解，取出铅板后，含有锌、锰等多种重金属的酸液不经处理，就被直接倒掉。
据省自行车产业协会统计，目前仅石家庄市的电动车保有量就在20万辆左右，全省则超过100万辆。电动车每块电池的使用寿命一般在一年半左右，一组电瓶里最少有3块电池，全省一年产生的废旧电池达200万块左右。成为家电下乡产品后，每辆下乡电动自行车{zg}可补贴260元，销量肯定会增加，解决电池二手回收问题迫在眉睫。
据了解，废旧铅酸电池含铅、PVC外壳、酸液等物质，处理过程需处于密闭负压状态，地面要全部经环氧树脂防腐、防渗处理。而非法冶炼厂往往采用落后工艺，生产过程中排放的大量烟尘、铅尘会对大气造成污染，倾倒的酸液则严重污染土壤和水源。
为xx污染隐患，2003年国家曾出台相关规定，要求电动车生产企业和销售商必须对废旧蓄电池进行二手回收，然而由于缺乏监管，许多企业和商家对此并不买账。因此目前来看执行情况并不好。关键是利益驱使，此外对企业二手回收的监管也需要加强。
同时，相关专家也建议，相关部门应尽快加强对电动自行车生产以及销售企业的监督力度，建立长效监管机制。此外，还应该设立专门的废旧电池二手回收网点，防止其流入不法商贩和非法冶炼厂手中。
转自：
