本产品涉及一种 0 ＃柴油燃料生产工艺，其特征在于按以下工艺步骤进行：选用 0 ＃柴油，将其与添加剂先混合并搅拌均匀后，再加入水，{zh1}过滤成液体燃料，所述的添加剂由司盘一 80C 聚氧乙烯醚、环烷酸、油酸、羊毛脂、三乙醇胺、氨水和明胶组成的。本发明制成的 0 ＃柴油燃料燃烧充分，能有效地减少废气污染，从而达到节约能源，便于用户使用的目的。

1 、一种 0 ＃柴油燃料生产工艺，其特征在于按以下工艺步骤进行：选用 0 ＃柴油，将其与添加剂先混合并搅拌均匀后，再加入水，{zh1}过滤成液体燃料，所述的添加剂由司盘一 80c 聚氧乙烯醚、环烷酸、油酸、羊毛脂、三乙醇胺、氨水和明胶组成的。

 2 、根据权利要求 1 所述的。＃柴油燃料生产工艺，其特征在于该液体燃料的配方为： 0 ＃柴油 100 重量份，水 30 重量份，添加剂 3 . 9 重量份。

3 、根据权利要求 1 或 2 所述的 0 ＃柴油燃料生产工艺，其特征在于：所述的添加剂中各组成成分的重量配比为：司盘一 SOC 聚氧乙烯醚 30 . 9 重量份，环烷酸 36 . 4 重量份，油酸 18 . 2 重量份，羊毛脂 3 . 6 重量份，三乙醇胺 5 . 5 重量份，氨水（ 29 % ) 4 . 5 重量份，明胶 4 . 9 重量份。

 4 、根据权利要求 1 或 2 所述的 0 ＃柴油燃料生产工艺，其特征在于：所述的水为软水。

 5 、根据权利要求 1 所述的 0 ＃柴油燃料生产工艺，其特征在于：所述的过滤装置采用特制的净化柴油设备，该净化柴油设备由预混合器，超声反应器，强磁化器和流体力学反应器组成。

6 、根据权利要求 1 或 5 所述的 0 ＃柴油燃料生产工艺，其特征在于：所述的预混合器采用筛选组合的方式，所述的超声反应器采用逐级增高超声强度的方式。

0 ＃柴油燃料生产工艺

技术领域：本发明涉及一种 0 ＃柴油燃料生产工艺。

技术背景：现有的以柴油为动力的发动机、运输机械、工程机械等，存在的缺点是：由于采用柴油作为燃油进行燃烧时，燃烧不充分，使得排出的废气中微粒、黑烟、有害气体的含量较高，故对环境造成了严重的污染。

发明内容：本发明的目的是要提供一种 0 ＃柴油燃料生产工艺，该生产工艺制成的燃料能充分燃烧，从而有效地减少废气污染，达到节约能源的目的。本发明的生产工艺按以下工艺步骤进行：选用 0 ＃柴油，将其与添加剂先混合并搅拌均匀后，再加入水，{zh1}过滤成液体燃料，所述的添加剂由司盘一 80C 聚氧乙烯醚、环烷酸、油酸、羊毛脂、三乙醇胺、氨水和明胶组成的。较之已有的 0 ＃柴油而言，由本发明制成的 0 ＃净化柴油具有以下优，点： 1 、该产品的品质高，不仅xx，无腐蚀，而且在使用时能够有效地减少废气的污染。

由于产品的分子粒径约为 1 一 3um ，因此燃烧时与空气接触更充分、彻底，排出废气时其微粒、黑烟、有害气体的含量大幅下降，其排烟量减少 60 一 70 % ，尾气有害气体减少 50 ％。 2 、它可有效降低使用时的耗油量， 0 ＃净化柴油节省率为 15 一 25 % ，从而具有节约能源的显著优点。 3 、在运输、储存以及使用上都带来极大的便利，该产品的油贮存稳定性可达 3 一 6 个月。 4 、该产品的燃点、动力性能都与 0 ＃柴油相当。 5 、它适用于一切以柴油为动力或燃油的发动机、运输车、农用车、船舶、工程机械、工业锅炉、窖炉、炉灶上。具体实施方式：

本发明制成的。＃柴油燃料的生产工艺按以下工艺步骤进行：选用 0 ＃柴油，将其与添加剂先混合并搅拌均匀后再加入水，{zh1}过滤成液体燃料，所述的添加剂由司盘一 8 此聚氧乙烯醚、环烷酸、油酸、羊毛脂、三乙醇胺、氨水和明胶组成的。该液体燃料的配方为： 0 ＃柴油 100 重量份，水 30 重量份，添加剂 3 . 9 重量份。为了使添加剂具有亲油、亲水、反应快、无腐蚀的优点上述的添加剂中各组成成分的重量配比为：司盘一 80C 聚氧乙烯醚 30 . 9 重量份，环烷酸 36 . 4 重量份，油酸 18 . 2 重量份，羊毛脂 3 . 6 重量份，三乙醇胺 5 . 5 重量份，氨水（ 29 % ) 4 . 5 重量份，明胶 4 . 9 重量份。为了有利于提高该液体燃料的产品质量，上述的水为软水。为了有利于减小柴油颗粒的分子粒径，上述的过滤装置采用特制的净化柴油设备，该净化柴油设备由预混合器，超声反应器，强磁化器和流体力学反应器组成。上述的预混合器采用筛选组合的方式，对 0 ＃柴油的容量、旋转速度、预混合时间、搅拌方式等进行筛选组合。

上述的超声反应器采用逐级增高超声强度的方式，将部分水分子、氢氧结合键打碎，且保持净化柴油颗粒小于 5 微米。上述的强磁化器可以使制得的 0 ＃净化柴油不腐蚀发动机。上述的流体力学反应器能够提高油质稳定性。

本产品采用 0 ＃柴油为原料，由于 0 ＃柴油的分子粒径约为 50um ~80um ，经过净化柴油设备中，以化学、声学、磁学、力学等一系列反应后，使得本发明的柴油分子粒径约为1 一 3um ，又由于制得的柴油液体燃料具有油包水微粒，在燃烧时水分子遇热迅速汽化膨胀，形成“微爆现象”，使得本来就被细化的油包水微粒，再被“二次雾化”，其微粒变得更小．于是，它在燃烧时与空气接触更为充分彻底，燃烧xxx，燃烧剩余的 02 减少了，排出废气中的微粒、黑烟、有害气体减少了，同时也减少了空气过量系数（减少 1 / 2 - 1 / 3 ）。按照国家检验方法，对本发明制得的液体燃料的各种主要技术指标竞选定量检验，均达到轻柴油的标准，

其结果如下表 1 。表 10 ＃净化柴油检验

本发明的产品质量好，能够有效地减少废气的污染，有利于用户的使用，故具有较大地推广应用价值。