蒙古族马队欢迎前来试驾的奔驰用户

       2010年1月18日，为期10天的梅赛德斯-奔驰冰雪试驾在草原明珠海拉尔盛大开幕，近400名来自全国各地的奔驰车主相聚在呼和诺尔湖，尽情体验奔驰十余款主力车型在极限冰雪环境下的操控体验。

　　对于举办这样的大型用户试驾体验活动，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场营销总经理郝博先生表示：“梅赛德斯-奔驰一直领导着全球汽车行业安全性能的创新与发展，三叉星徽的每辆产品都经过酷暑严寒等极端条件的反复严格测试，为用户打造{zj1}安全与舒适的豪华座驾，这也是梅赛德斯-奔驰在全球深受用户信赖的原因之一。过去的2009年，奔驰在大陆地区创下了历史性销量佳绩，希望通过此次冰雪试驾活动，与更多的奔驰用户分享三叉星徽独有的品牌体验。”

挑战冰雪极限的奔驰各款车型

　呼和诺尔湖成为展现奔驰{lx1}安全与操控性能的冰雪舞台

　　银装素裹的海拉尔，日间平均气温在零下30度之下，而在冰冻三尺的湖面上，气温下探到零下40度更属常见，在这样极端严寒的环境中，近40辆S级、E级轿车及轿跑车、C级轿车、SUV车型、SLK、CLS等各款车型还要完成环形道路、直线绕桩、综合绕桩、ABS制动转向以及越野路段等极富挑战的驾驶项目，严峻的考验摆在了参与试驾的车辆与车手面前。不过，这些“考验”对于来自奔驰德国的驾驶教练团队来说，并非不可能完成之任务。

　冰雪雕琢的GLK级越野车

　　在一系列的紧张刺激的试驾项目中，旗舰车型S级以及“全球{zj0}行政座驾”全新E级轿车轮番登场，豪华尊贵的同时也表现出在极限条件下出色的操控性；在冰面上呼啸而过的灵动的SLK、优雅的CLS也让驾驶者体会到了梅赛德斯-奔驰跑车家族的驾驶激情。

　S级车型驰骋在冰雪环形赛道

　　E级轿车一骑绝尘

　　在冰雪试驾中过程，奔驰发明及应用的多项安全技术使得车辆具备超强的通过性能。在高速环形行驶中，各款车型展示出极强的稳定性，当速度不断提升车辆出现轻微侧滑时，ESP®电控车辆稳定行驶系统便会及时介入，避免车辆失控。在直线绕桩和综合绕桩项目中，ASR加速防滑系统、ABS制动防抱死系统等在附着力极小的冰面上，协助驾驶员从容完成急转向、急加速、急制动等超常规驾驶动作。尤其值得一提的是梅赛德斯-奔驰独有的4MATIC全时四驱系统，为前后轮提供恒定45:55的驱动力分配，并与4ETS四轮驱动电子牵引系统相配合，提供出色而稳定的牵引力控制，防止车轮打滑，显著提升车辆在湿滑、冰面等恶劣路面的通过性能。

　4MATIC全时四驱系统辅助下，SLK在冰面上充分发掘跑车性能

　　专门针对SUV车型所设置的越野路况试驾将奔驰SUV家族强悍的越野性能充分展示，陡坡、驼峰、搓板即便被冰雪覆盖，对于奔驰SUV来说仍如履平地。被称为豪华越野车中的领航员的GL级与将公路性能和越野性能xx融合的ML级，不仅提供了出色的越野性能，并且通过诸如陡坡缓降系统、底盘升降系统等高科技装备，让越野更自如，驾控更轻松。作为三叉星徽越野车中的{dj0}车型，G级车的经典延续了30年而经久不衰，其豪华越野车领域的{wz}地位也始终难以被超越。于去年底刚刚上市的G 500全新配置的5.5升V8发动机动力澎湃，使其锐不可当。而手动差速锁、带越野减速比的动力分配变速箱等更赋予了G级车最强悍的通过性能和无与伦比的可靠性。

　GL级豪华越野车挑战越野路段

　　冬季的海拉尔夜晚在下午5点左右便已降临，繁星点缀的夜幕下，德国专业试驾教练还进行了夜间冰面竞速的精彩表演，奔驰用户可以乘坐体验梅赛德斯-奔驰座驾的性能被推向{jz}的风驰电掣感觉，并可参加冰雪操控自我挑战项目，获得冰雪试驾项目证书。

　 漫天烟火标志着{yt}的试驾圆满结束

　　回顾2009年，梅赛德斯-奔驰在中国大陆地区共售出68,541辆，较2008年同比劲增77%，成就了奔驰进入中国市场23年来的历史{zh0}成绩，销量增幅更在中国豪华车市场中遥遥{lx1}，充分证明梅赛德斯-奔驰在品牌、产品与服务等领域实现xxx的成功。新年伊始，“星辉燃情，凌驾冰雪”试驾盛宴的激情上演，也将成为梅赛德斯-奔驰在2010年继续前进所踏出的坚实的{dy}步，三叉星徽的光芒必将更加璀璨夺目。

来源：猫扑汽车

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