青岛推土转让_汇租设备平台  

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基础工程 （挖掘、推土、装载、卸车、洒水车、起重、空压、电、移动灯塔、压路、夯实、桩、成槽、振动桩锤、钻孔、混凝土搅拌设备、混凝土泵、水泥运输车、钻、支撑围护）

桥梁工程 （挖掘、推土、装载、卸车、混凝土搅拌站、汽车起重、履带起重、全路面起重、高空作车、架桥、提梁、运梁车、卷扬、牵引车、养护械、钻孔、钻、凿岩、电焊、支撑围护）

隧道工程 （挖掘、掘进、推土、装载、卸车、起重、电组、移动灯塔、钻孔、喷浆、工泵、风、凿岩、钻、混凝土泵、支撑围护、工装附）

路基工程 （挖掘、推土、装载、铲运、平地、卸车、洒水车、空压、电组、移动灯塔、振动压路、夯实、稳定土拌合、混凝土搅拌站、混凝土泵、水泥运输车、凿岩、钻）

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北京慧珠网络科技有限公司

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推土的用途与类型
推土的用途
推土是一种短距离式铲土运输械，主要用于50～100 m的短距离施工作。推土主要用来挖路堑、构筑路堤、回填基坑、铲除障碍、xx积雪、平整地等，也可用来完成短距离内松散物料的铲运和堆集作。当式铲运牵引力不足时，推土还可作助铲，用推土板进顶推作。推土配备松土器，可松Ⅲ、Ⅳ级以硬土、石或凿裂层岩，配合铲运进预松作，配合液压铲挖掘装置和铰盘拖曳等附属工作装置，可进挖掘和救援拖曳等作。推土还可利用挂钩牵引各种拖式具(如拖式铲运、拖式振动压路等)进作。

推土的用途十分广泛，是铲土运输械中最常用的作械之一，在土方施工械中占有十分重要的地位。推土在公路、铁路、、港口等交通运输建设中，在矿山采、农田造、水利兴修、大型电站和国防建设施工中挥着巨大的作用。

推土的分类
(1)推土动功率的大小可分为小型推土(37 kW以下)、中型推土(37～250 kW)和大型推土(250 kW以)三类。

(2)走方式，推土可分为履带式和轮胎式两种。
履带式推土的附着性能好，牵引力大，接地比压小，爬坡能力强，能适应恶劣的工作环境。履带式推土具有优越的作性能，是推土重点展的种。轮胎式推土驶速度，动性能好，作循环时间短，转移方便迅速，不损坏路面，特别适合在城市建设和道路维修工程中使用。轮胎式推土造成本较低，维修方便，近年来也有较大的展。但

轮胎式推土的附着性能远不如履带式，在松潮湿的地施工时驱动轮容易滑转，降低了生产效率，严重时还可能造成车辆沉陷，甚无法施工。在采矿山等恶劣条下，轮胎式推土如遇坚硬尖锐的岩石，容易引起轮胎急剧磨损，因此轮胎式推土的使用范围受到一定的限。

(3)推土的传动方式可分有械式、液力械式、全液压式和电气传动式四种。
采用械式传动的推土具有工作可靠、造简、传动效率高、维修方便等优点；但操作费力，传动装置荷载的适应性差，容易引起动熄火，降低作效率，在大、中型推土已较少采用械式传动。

液力械式传动是现推土采用的主要传动形式。采用液力变矩器和动力换挡变速箱组合传动装置，具有动适应外负荷变化的能力，动不容易熄火，且可负载换挡，减少换挡次数，操纵轻便灵活，作效率高。施工经验明，采用液力械式传动的推土，比同功率械式推土的生产效率要高50％左右。液力械式传动的缺点是液力变矩器在工作过程中容易热，降低了传动效率；同时传动装置结构复杂，造精度高，提高了造成本，也给维修带来了不便和困难。

全液压传动式推土的传动装置结构紧凑，操纵轻便，可实现原地转向。采用低速大扭矩液压马达驱动可获得与外负荷相适应的牵引特性曲线，并能在不同负荷工况下稳定动转速，充分利用动功率。静液压驱动可实现动无级调速，运平稳，无冲击。但全液压式传动由于液压元造精度要求高，特别是低速大扭矩液压马达造难度较大，增加了造成本，且耐用度和可靠性较差，维修困难，故目前全液压式传动的推土使用还很少。

电传动式采用电动驱动，结构简，工作可靠，不污染环境，作效率高。此类推土一般用于露天矿山采或井下作。因受电力和电缆的限，电传动式推土的使用范围受到很大的限。

(4)推土作环境可分为地面普通式、两栖式和水下式三种。
普通型推土通用性好，可广泛用于各类土石方工程施工作；两栖型推土主要用于浅水区或沼泽地带作，也可在陆地使用。潜入水下作时，动必须通过伸出水面的导气管进气和排气，并通过无线电进遥控和操纵。深水式推土适合于海底潜水作，并导气管进气和排气，并通过无线电进遥控和操纵。深水式推土适合于海底潜水作，并配备辅助工程船提供电力，通过电缆驱动水下推土。

(5)推土板安装方式分为固定式和回转式两种。
固定式又称为直铲式。这种方式因推土板的角度不可调，现在只用于小型推土。

回转式因推土板的角度可以调整，因而可实现斜铲和侧铲作，扩大了推土的作范围。现在大、中型推土一般都采用回转式。