上柴发电机组SC27G830D2_十堰市上柴发电机组厂家

 SC4D/H/13G/15G/25G/27G/33W系列动机是柴公司在原1405、6105、G128、12V135电机组专用柴油机的基础进设计的产品,在产品质量、可靠性、经济性、振动噪音和外形都有了重大升级。该系列动机大部分零与原机型通用,是SAIC MOTOR造标准造的50-800KW常用电机组{sx}配动力。

机组术参数 Generator set technical parameter

机组型号

主用
功率

备用
功率

外形尺寸

动机
燃油消耗率

重量

长(L)×宽(W)×高(H)

kW

kW

mm

g/kW·h

kg

WKS55

50

55

2100×800×1350

204

1500

WKS75

68

75

2300×900×1350

204

1500

WKS100

90

100

2400×900×1400

198

1550

WKS110

100

110

2500×900×1400

198

1580

WKS150

135

150

2600×900×1400

193

1650

WKS165

150

165

2700×1200×1700

193

1730

WKS175

160

175

2700×1200×1700

200

1800

WKS200

180

200

3150×1200×1800

200

2930

WKS220

200

220

3150×1200×1800

195

3000

WKS310

280

310

3300×1400×1900

192

3350

WKS330

300

330

3300×1400×1900

192

3400

WKS400

360

400

3400×1400×2000

202

3500

WKS440

400

440

3400×1400×2000

202

3560

WKS500

450

500

3700×1700×2100

202

4720

WKS550

500

550

3700×1700×2100

202

4800

WKS600

550

600

3800×1700×2100

202

4900

WKS660

600

660

4300×1800×2300

215

7000

WKS800

728

800

4500×1850×2700

215

7200

动机术参数 Engine technical parameter

动机型号

缸数/排列

缸径

排量

润滑油容量

mm

mm

L

L

4/L

105

124

4.3

15

4/L

105

124

4.3

15

4/L

105

124

4.3

15

4/L

105

124

4.3

15

6/L

105

124

6.5

20

6/L

105

124

6.5

20

6/L

114

135

8.27

22

6/L

114

144

8.82

33

6/L

114

144

8.82

33

6/L

128

153

11.8

37

SC12E500D3

6/L

128

153

11.8

37

12/V

135

150

25.6

65

12/V

135

150

25.6

65

12/V

135

155

25.8

65

12/V

135

155

25.8

65

12/V

135

155

25.8

65

6/L

180

215

32.8

75

6/L

180

215

32.8

75

 



电用E系列

适配功率: 307~370 kW

E系列动机是柴公司与奥地利AVL公司联合设计,参照当今国际先进动机应用术,采用全球{yl}设备,SAIC MOTOR造标准造的全动机平台,电控高压共轨和电子调速机械泵燃油系统可选。

该系列产品拥有安全可靠、动力强劲的特点,与同功率的相似产品比更具有经济性好的优势,适用于250~300kW的国内中xx常用电机组。

产品特点

n    每缸4气、顶置凸轮轴、Bedplate高强度刚度机体、后置齿轮室,*大许用高爆压力190bar,术先进。

n    采用MAG等国际品的动化生产线和MES系统控,德国大众公司的动机造质量控体系,产品品质高、一致性好。

n    本体B10寿命超过15000工作时,累计超过20000h的台架可靠性耐久试验、超过10000小时的用户核验,可靠性高。

n    顶置凸轮轴结合滚轮摇臂,气间隙调整周期长一倍,紧密气缸间隙设计,涨断式连杆、多重机油过滤,维护简。

n    整机可在环境温度40℃下正常工作,不带进气加热辅助装置,冷起动温度为-15℃,环境适应性强。

满足非道路国Ⅱ排放标准。

 

电用13G15G系列

适配功率:187~373 kW

SC13G/15G系列动机是柴公司在原G128电机组专用柴油机的基础进设计的产品,在产品质量、可靠性、经济性、振动噪音和外形都有了重大升级,其中SC15G程加长165mm。该系列动机大部分零与原机型通用,是SAIC MOTOR造标准造的160-300KW常用电机组{sx}配动力。

主要进

n    SC15G动机曲轴采用非调质钢,进所有密封垫片,喷油泵采用齿轮直接连接取消传动轴结构,提高了可靠性。

n    提高水泵流量、优化管路设计减小系统阻力。

n    提高机油泵流量、提高机油压力,善内部零部的润滑况。

n    增加油气分离装置,重设计节温器,可满足不同环境温度的地区使用。

n    燃油管路重设计,进其他外围管路、及空滤器布置,防护设计,布局合理,外观更具工设计感。

n    使用涨断式连杆,维修保养也更加方便。

满足非道路国Ⅱ排放标准。

 

电用25G27G系列

适配功率:445~662 kW

SC25/27G系列动机是柴公司在原12V135电机组专用柴油机的基础进设计的产品,在产品质量、可靠性、经济性、振动噪音和外形实现了重大升级,其中SC27G程加长155mm。该系列动机大部分零可与原机型通用,是SAIC MOTOR造标准造的350-550kW常用电机组{sx}配动力。

主要进

n    进所有密封垫片,提高柴油机可靠性。

n    双水泵、双机油泵称设计,提高冷却润滑力,可缩减水箱外形,满足不同环境温度的地区使用。

n    排气管为两段装配,优化密封结构,降低了漏气概率,进气管为铸结构。

n    燃油管路重设计,进其他外围管路、及空滤器布置,防护设计,布局合理,外观更具工设计感。

n    使用涨断式连杆,维修保养更加方便。

满足非道路国Ⅱ排放标准。

 

电用W系列

适配功率:726 kW

W系列动机是柴公司为满足电机组配市大功率需求而全设计、精心造的产品,各类术指标均达到当前国际先进水平。

该系列动机具有结构紧凑、可靠性高、经济性好、噪声低,外形美观等特点,是SAIC MOTOR造标准造的600KW常用电机组的优选配动力。

 

产品特点

n    每缸四气、采用电子调速器、P11高压油泵,有效善燃烧和排放,工作平顺、经济性好。

n    龙式机体,后置齿轮室布置,分布合理的加强筋,整机刚性好、结构紧凑、振动小、噪音低。

n    优化的凸轮型线可减小冲击力,提高可靠性和耐久性。

n    配置电动预供油泵,实现机动预供油。

n    满足非道路国Ⅱ排放标准。


8937847756 (不是联系方式)

武汉瓦克动力科有限公司
联系人:舒经理
手机18627007668
电话:027-85834655
网址: 
       
地址:武汉市硚口区古田五路17号
公司是一专从事柴油/汽油电机组的生产、销售和售后于一体的综合型企。立足湖北,以武汉为中心周边各区、县、市等地区,为用户提供xxx高质量的产品及售后。产品及涵盖:汽油\柴油电机组、机房降噪工程、租赁与维修、并机控及零配…
◆柴油电机组:机组机功率盖3~2000kW,主机选用康明斯、帕金斯、沃尔沃、玉柴、柴…电机配备斯坦福、马拉松、英格、法拉第…
◆小型电机组:我司是进口久保田柴油电机组湖北区域特约理经销商,同时销售国内外知名品动力电机组,如科勒、本田、雅马哈、隆鑫…
瓦克动力秉承客户 合作共赢的理念立足湖北、面向全国,为用户提供xxx高质量的售后:机房设计、指导安装、免费调试、免费为用户培训机组操作人员,定期与不定期相结合,到用户处检查产品使用况,及时维修,确保我公司生产、销售的动力设备运转正常,让您买得称心、用得放心!

【原创章】
机组启动成功(运转稳定后),用手向左扳回风,天气寒冷时,应逐渐向左扳回风。2、电机组的输(带负载)1)松端子端头,把负载接线头连接在其金属部分,再把端子端头拧紧牢固可靠,以免负载接线头脱落或与端子虚接,烧坏端子。2)电机组在常温启动后,需要运1也不会产生危及安全的大振幅电控康明斯电机组电梯泵维修保养要点电控电梯泵总成安装在柴油电机组机体里,机械部分一般不需要维修保养,如果该部现故障应到指定站进总成整体更换或维修,故障应由专人员进检查,未经允许不可进部拆卸,解体体泵总成拆卸步查机油油位,应在【L】与【F】之间,以靠近【F】为佳,但不超限。若机油加入过多,电机组也不正常工作。请通过放油口,将多余机油放。5、启动电池:(选用12V~36AH容量以)(1)将红色端头接在启动电池的正极,黑色端头接启动电池的负极,并拧紧端子螺丝使之接触良好。(2)注意在连接电池线时,切勿因所有工具导致电池短路。(3)禁止将电池线正、负极与电池正、负极置,否则将损坏启动电机。电机组在运转时禁止拔掉蓄电池线,禁止蓄电池连线正极与负极连接,否则短路将造成蓄电池和充电线圈损坏。电池的电解液有性,非常危机组启动成功(运转稳定后),用手向左扳回风,天气寒冷时,应逐渐向左扳回风。2、电机组的输(带负载)1)松端子端头,把负载接线头连接在其金属部分,再把端子端头拧紧牢固可靠,以免负载接线头脱落或与端子虚接,烧坏端子。2)电机组在常温启动后,需要运1使之接触良好。(2)注意在连接电池线时,切勿因所有工具导致电池短路。(3)禁止将电池线正、负极与电池正、负极置,否则将损坏启动电机。电机组在运转时禁止拔掉蓄电池线,禁止蓄电池连线正极与负极连接,否则短路将造成蓄电池和充电线圈损坏。电池的电解液有性,非常危使之接触良好。(2)注意在连接电池线时,切勿因所有工具导致电池短路。(3)禁止将电池线正、负极与电池正、负极置,否则将损坏启动电机。电机组在运转时禁止拔掉蓄电池线,禁止蓄电池连线正极与负极连接,否则短路将造成蓄电池和充电线圈损坏。电池的电解液有性,非常危导管与气杆配合间隙的正常值气杆与气导管的配合间隙,于中小型柴油电机组来说,进气以0.03-0.07MM为宜,排气以0.05-0.12mm为宜,他们的极限值则多以0.25为限,如果此间隙过大,即会引起漏气,使柴油电机组启动困难,功率下降气杆与气节,相同功率可节省20%燃油,从而减少了使用费用。过30%,否则电机组容易损坏。(3)连接电机组和负载之间的电缆线径应该符合国相关术规范(4A/mm2)。(4)为避免人身伤亡事故,必须由专术人员进操作。(5)电机组在运转时需有专人维护,定期观察电机组电压和电流。如有异常现象,请立即停机检查。好,波形畸变率小于5%,适合给精密设备供电。5.由于电机的结构简,使得故障率大大低于普通常规电机,也使得得维修简便易。6.无并且无动调压AVR,减少故障率,使用稳定可靠,减少维护成本。7.过载力强,是常规电机的三倍,特别适合关电源和电动机。8.高效

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