铝箔软连接批发价格

东莞市麦瑞斯电子材料有限公司成立于2009年,坐落于被誉为世界工厂的广东省东莞市,2014年公司已专注研、生产、销售电池PACK使用的铜排连接和铝排连接,直接或间接于国内外动力电池厂和能源汽车厂。

麦瑞斯连接符合ROHS、UL阻燃要求,产品有载流量大,电阻小,柔性好,xx7837848756 (不是联系方式)应力,安装方便,布线美观等优点,广泛应用于能源汽车动力电池、储能电池、轨道交通、电力电工、航天航空等领域。

公司已通过ISO9001和ISO14000体系认,并建立了IATF16949的质量管理体系,公司采用先进的生产工艺、设备及专的质量检测设备,拥有经验丰富的研、造和品保团队,能严格照客户要求,质时提供样品和交货。

/铝排连接工艺和参数:

工艺:分子扩散焊,是一种特殊的焊接工艺,它能是不同强度的铜箔在特定区域内焊接在一起。生产原材料全部采用T2紫铜,优质0.05~0.3mm厚铜箔,产品载流量大,电阻小。

结构:长*宽*厚(注:长度已括两端焊接面的长度)

优点:耐挤压、弯曲、碰撞,可动弯折,表面光滑整洁,无压痕,截面小、安装方便。

/铝排连接性能:

1.导电力强、电阻率小、耐腐蚀,抗氧化能力强,散热

2.可提高导电率,调整设备安装误差,同时起(减震)工作补偿作用、方便试验和设备检修等。

铜排连接产品主要有载流量大,电阻小,柔性好,xx应力,安装方便,布线美观等优点.可为客户提供特殊宽度、长度和钻孔,接触面镀锡或镀银,加绝缘管等均可用户要求加工。广泛使用于能源汽车,光伏电机组,高低压电器,高低压关柜,电动汽车,电力机车,矿用防爆电器,风电机组,连接。

铜带连接其工艺流程:标准选材→模具作→下料→清理叠装→酸洗→ 表面处理→保温→熔炼→锯削清理毛刺→钻孔→表面抛光→导电面镀锡→整形→装→入库。

东莞麦瑞斯多年来的生产实践积累了经验和客户资源,努力造铜排连接生产的专化工厂和解决方案商。希望麦瑞斯与您共同拓,共同展,共创辉煌!

铝箔连接批价格

联系人:18128015663 (唐女士)

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麦瑞斯材料:  

址: 广东省东莞市横沥镇裕宁工区汇昌工园2-3楼整层


铜箔连接性能与生产作工艺流程

铜箔连接又叫压焊连接,铜连接又叫钎焊连接,铜箔连接采用优质T2紫铜或无氧铜带,0.10mm(标准设计)或者照客户要求使用0.03,0.05,0.20,0.30,0.40,0.50mm的铜箔组成的,安装接触面采用压焊设计生产。

  分子扩散焊是一种特殊的焊接工艺,能使不同强度的铜箔在特定的区域焊接在一起,焊接工艺不需要使用任何形式的助焊剂。得益于这种xx的分子连接性,分子扩散焊铜箔连接是一种{jj1}的电导体,安装接触面可以承受任何形式的挤压,弯曲或碰撞。由于安装接触面是定的,所以他可以安装到只有2毫的空间内(例如电机内部作连接用)。广泛适用于能源汽车,电动汽车,,大电流连接片高低压电器,,高低压关柜,电焊机,电炉,矿用防爆电器,电机组,碳导线的连接,可针能源汽车电池柔性导电连接领域进专设计定加工。

铜箔连接的生产工序:

1、领料:原材料一般分为硬态和态两种型号,即t2y和t2m

  照客户及工艺要求选用相应的原材料:

  ①一般表面选用内外贴t2y 0.1mm、0.15mm,t2m 0.2mm、0.3mm,内层选用t2m  0.05mm-0.1mm或全部选用t2m 0.2mm-0.5mm,也可选用t2y0.03mm-0.1mm,如果内层选用t2y  0.03-0.05mm或t2m  0.05mm时,表面内外各贴2-3片t2y  0.1mm

  ②内层选用0.03-0.1时,表面内外贴一片化学镀镍电镀银或化学电镀镍

  ③选用0.2mm或0.2mm以的铜带时,通常用t2m 0.2mm或0.2mm以的带,表面无需加其他铜带

 

2、下料:根据工的大小、加工难易度和精度要求,选用下料方式:

  ①绕,t2y  0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,宽度10-60mm,易产生废料,但效率高,适合1人焊接(等长、不等长都可以)

  ②设备裁切,根据工艺要求,裁切等长或不等长(要求精度较高的工)

 

3、焊接:

  焊接工序是铜箔连接生产工序中的关键工序,焊接质量的优劣将直接影响下面工序的加工。(如:平头磨、磨头、钻孔、抛光及电镀等)也会影响导电系统的正常运及其安全性和使用寿命(如:通电热、爆炸、表面铜箔过流熔断、起电弧等)




【原创章】
连接焊接能通常有两种,别离是氩焊和高分子松散焊能。氩弧焊,是运用氩气作为维护气体的一种焊接能,又称氩气体维护焊。就是在电弧焊的周围通氩气维护气体,将空气阻隔在焊区以外,防止焊区的氧化,这种焊接有焊疤,在经过高温时,或许构成焊接处脱焊影响商品功用。高分车不可缺的配。电动汽车动力电池铜箔连接主要优势有哪些?作为高效可靠的电气连接部,铜箔连接如今已在各类电动汽车锂电池中得到了广泛的应用。随着全球各个国能源汽车、电动汽车的推广和普及,为响应电动汽车电池、超级电容等储能系统的长需求,为集成度更高源汽车目前主要动力源就是高效能的锂电池,于大功率的电池的超大电流的导入和输,传统工艺的电线已不能满足需要。型的导电方式就被应用起来,铜排连接是目前主流的电动汽车电池主要的导电零,它导电性强,承受电流大,电阻值小,经久耐用是电动车的{sx}。铜排连变革,现在有部分互联网企始投入互享汽车,共享汽车因为投资原因,一定会采用轻便,安全,节能环保的车型,这将成为汽车的一个的长点。各汽车品一定在加大力度放在能源汽车的研和产品升级中,以适应共享经济的需求。电动车电力电池的电流要求高,于充电的速度变革,现在有部分互联网企始投入互享汽车,共享汽车因为投资原因,一定会采用轻便,安全,节能环保的车型,这将成为汽车的一个的长点。各汽车品一定在加大力度放在能源汽车的研和产品升级中,以适应共享经济的需求。电动车电力电池的电流要求高,于充电的速度变革,现在有部分互联网企始投入互享汽车,共享汽车因为投资原因,一定会采用轻便,安全,节能环保的车型,这将成为汽车的一个的长点。各汽车品一定在加大力度放在能源汽车的研和产品升级中,以适应共享经济的需求。电动车电力电池的电流要求高,于充电的速度热胀冷缩产生的位移(轴向和径向位移)。用来保护管道的正常运作和安全。缩节是防止因短路或热账冷缩引起关或母线拉断,利用伸缩节的弹性起保护作用。伸缩节据使用合有分为母线与设备的伸缩和母线与母线的伸缩,及据接头的材质不同来选择,如母线是铝质、设备接头是铜质就用铝源汽车目前主要动力源就是高效能的锂电池,于大功率的电池的超大电流的导入和输,传统工艺的电线已不能满足需要。型的导电方式就被应用起来,铜排连接是目前主流的电动汽车电池主要的导电零,它导电性强,承受电流大,电阻值小,经久耐用是电动车的{sx}。铜排连要求高,一般的导电连接器承受不了这样大的电压,所以型的电动汽车的采用的都是铜排连接,也有也人叫做使用铜母线伸缩节,它可以适应高强度的电流和电压。导电大电流铜排连接、铜母线伸缩节有什么作用呢?伸缩节起到调节作用,避免设备接头受到应力,它主要是用来补偿管道因-铜伸缩节、母线间是铝质就用铝-铝伸缩节、是铜母线就用铜-铜伸缩节。铝和铜不宜直接搭接,实在没部要勉强用必须铜母线接头部分作烫锡处理,也就是在铜铝二种金属之间有一层不易被腐蚀的过度金属“锡”,以阻止铜与铝的电化学过程。子松散焊主要是经过加热到必定温度使焊料熔化,从而把两种相同质料或不相同质料的金属连在一起。在焊接中加热功率、加热时刻、保温功率、保温时刻可别离独立可调,可在必定程度有效地控加热曲线和加热温度,既完结灵敏加热,一起又在不锈钢的焊接熔化时进保温,使焊料充分铺

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