由于ABS系统较常规制动系统更为复杂,因此在选用、更换及补充制动液时应特别注意:
(1) 在ABS系统中,有更长、更复杂的管路,制动液反复经历压力增大和减小的循环;另外,ABS工作时,制动系统产生的摩擦热比未装ABS的车高,制动液的工作温度也就比常规制动系统中的制动液更高,因此,要求所选用的制动液具有较高的沸点,以免制动液发生汽化使制动系统产生气阻。还要求制动液具有更强的抗氧化性能,以免制动液中形成胶质、沉积物和腐蚀性物质。
(2)由于在ABS系统中,制动液的通路更长、更曲折,致使制动液在流动过程中受到的阻力较大;另外,在ABS系统中,运动零件更多、更精密,这些运动零件对润滑的要求也更高,因此,ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度。
(3)在ABS系统中,有更多的橡胶密封件和橡胶软管,这就要求在用的制动液不能对橡胶密封件产生较强的溶胀变形作用。
(4)在ABS系统中,有更多、更为精密的金属零件,因此,要求所选用的制动液具有较好的耐腐蚀性,以免对金属零件产生锈蚀。
根据以上特点,ABS系统一般都选用国际标准的DOT4制动液。