在【五。一】劳动者节日来临之前写下本篇文章，技术交流，奉献给电动车白领，从事电池生产修复行业的朋友。。。

说明：回忆追索铅酸蓄电池修复往事已经有这样里程：1.早期（80年代）自从电池生产厂家凭老工人，技术员，工程师工作经验采用大电流深放电（补充水或者稀释硫酸）开始，xx硫酸铅盐化，延长电池使用寿命至今仍然还有一些老师傅沿用，这可谓经验的价值，也算是中国{dy}代修复铅酸蓄电池的元老时期开始。（创造氧化还原反应外部环境条件如：温度，参加反应的反应物浓度，水，硫酸。。。实现氧化还原反应，可以称为对电池工作原理的朦胧认识低级初期。。。）2.中期（90年xx始）人们开始认识铅酸蓄电池的金属铅对人体健康的损害和对环境的污染的危害性，国家宏观政策管理，科普知识提高，人类开始重视铅酸蓄电池的修复工作，如何延长电池使用周期，电池修复工作开始进入发展期间，有一批技术人员着手研究开发工作（更多的电器方面技术人员，参考历史经验，依然在创造氧化还原反应外部条件上下功夫，也取得初步效果。。。）于是在电池修复市场出现了不少修复电池充电机产品，如充电器，充电机，修复设备。。。人类开始认识到铅酸蓄电池是有可能做修复工作，可以让废旧电池恢复容量延长使用期。。。到20世纪初期有一批化学专家介入，开始接触到铅酸蓄电池工作原理，开始引入氧化还原剂（无机盐化合物），接触到实质性问题边沿，修复电池工作开始进入红红火火时期，修复电池的修理店遍地开花，富裕了一批生产修复设备厂家，修理店老板，生产普通修复液（普通无机盐化合物）厂家，可惜消费者对电池修复质量并不满意。。。但是到了2009年底修复电池的市场一落千丈，消费者吃亏上当受骗，怀疑电池是否可以修复，没有信任度了，修理店自己也被客户的争吵不休，丧失修复电池的信心了。。。于是纷纷转向换新电池工作，可以不负责任，风险转向电池厂家，效益利润还是可观的，于是滋润了一批冒牌，伪劣品牌电池厂家的利益。。。电动车消费者依然被忽悠，依然在上当受骗，还是受害者，可悲。。。修复市场空前低落。。。 （人们很容易联系想到赵本山卖拐笑话）那么问题在哪里？ （1）国家标准化工作还不够完善，电池原材料，极板等元器件，生产电池工艺，电池质量保证都还没有统一规定标准，造成现在市场上销售的电池千奇百怪，千差万别，在加上电池使用状况深度差别等等，造成修复技术性难度提高！（2）从事电池修复工作人员文化知识修养科普知识偏低，受骗于推销修复设备厂家产品，加水补酸低级修复工艺，电池修复效果不明显，修复电池质量乱七八糟，修复市场没有信誉度了。。。（3）消费者更不清楚，电池怎么回事？不相信电池可以修复！【其实：真正问题是使用硫酸电解液的电池不能接受上面介绍的修复方式和方法】关键问题还在如何彻底解决硫酸铅盐化？ 3.中后期（2010年开始）由于修复电池质量不理想，生产修复电池设备的厂家开始瞄准急剧爆增电动车数量的消费者客观存在的问题和心态，电动车行驶半途缺电需要快速补充电能，目前硫酸电解液的电瓶经常会出现容量突然丧失造成电动车不是人在骑而是人在推车遭受皮肉之苦，电动车白领阶层朋友经常需要在半途快速充电之愿望，于是他们开始转向生产加电站充电设备，中国使用电动车用户急剧上升的惊人数量，提供了一个非常广阔市场，这是一个赚钱发财的好机会。。。加电站充电设备是方便消费者，还是伤害消费者的讨论问题也就摆到消费者面前，就让历史长河，事实来验证回答问题吧。【1，充电时间短，电压是充上去了，可是跑不了几公里，白忙呼了。。。 2.充电时间长了，电池充电鼓包变形，缩短电池使用寿命，得不偿失。。。】所以关键问题还是还是落在能否xx硫酸铅盐化问题上(硫酸电解液热容量偏低，容易生成电阻高的大颗粒硫酸铅晶体，充电过程以热量消耗电能的弊病，大电流充电中引来硫酸铅生成更多大颗粒晶体生成，伤害极板，破坏氧化还原可逸反应的平衡，降低容量，缩短使用寿命。。。)，过分强调充电设备物理疗法修复电池还是要走回头路，还是要以失败告终！

       但是：广东聚能电子电池设备有限公司生产的加电站充电设备采用物理化学结合快速大电流充电，2小时充电满足电动车继续行驶40公里以上，值得介绍，推广。。。因为使用了【GPVA高分子电解质修复液】满足了大电流充电xx硫酸铅盐化问题，所以他们取得成功可行的效果！查阅 购买【GPVA】!

自己动手修复铅酸蓄电池方法介绍

       电动车控制器正常工作电压在41V左右，当你发现电动车行驶不动时，（也就是电池组总电压在41V时）把车停好，打开电池盒，开动电动车（也可以使用大电阻丝，大电流放电办法），使用万用表测量各个电池电压，往往你就会检查出其中一个电池的电压偏低（当总电压低于42V时），其他三个电压还比较高，你就检测出低于10.5V的电池来了 ,说明这个电池的容量出问题了，硫酸铅盐化严重了，需要修复处理。。。修复方法如下：

图片1（使用10A大电流放电）

图片2（10AH电池10~15毫升/格）

图片3（20元/500毫升，修复一只电瓶只需要5元）

        1.如上面图片：使用小螺丝刀，撬开电池盖板，取出橡皮冒，按照10～20毫升/格加入【GPVA】修复液，使用两根粗电线和大的电阻丝（5欧姆）和电池串联连接，实现大电流深放电（大于10A）直到3V左右。

         2.盖上橡胶冒，和盖板，使用胶纸固定盖板。

         3.使用两个普通随车充电器（48V3A电流充电器，自己多备用一个），并联（加大一倍电流5～7A）充电，绿色灯光亮，保持1小时，有问题的电池容量就可以恢复80%以上，这样就实现自己动手修复电池目的了，至少可以再使用半年以上。。。一瓶500毫升的修复液可以应用在4个电池的修复。。。

以此类推，当电池容量不理想时候，使用上面介绍的方法，

重复操作，针对一组电池使用量，500毫升【GPVA】林氏修复液可以延长你的电池使用周期一年以上。。。合算吧！