安得智联科技股份有限公司（原安得物流），是一专注于提供智慧物流集成解决方案的现科技创型企。提供整车、运、仓配一体与供应链、国际货等多元务，并依托{lx1}的科技技术、智能装备实现智能动化集成解决方案。
安得智联成立于2000年1月，注册资金6.765亿元，全国拥有冷链物流、国际物流、零担运、智能科技4专公司及28分公司，同时，公司的整体运已实现智能化、动化、信息化、数字化、网络化、集成化、柔性化、移动化、可视化。
我们秉承以客户为中心理念，智慧联接全球造与消费流通，为跨客户提供多元、高效的选择。在食品饮料相关、汽配相关、酒冷链相关、电子通讯相关、电相关、粮油相关及日化保健相关领域搭建智能化、数字化、移动化、全流程的智能物流体系，帮助客户大幅度提高物流效率。
安得智联专注于持续的技术进步和创，致力于创造高效、透明、可触达的物流世界。通过技术革，安得智联已荣获高技术企书、国认定企技术中心、xxxx商标、科技进步奖二等奖等各类书。在智慧物流方面，通过主研及全球资源整合，可向客户提供具备世界{yl}水平的智慧物流集成解决方案。
全国拥有111个物流中心，176个物流平台，8.6万辆可调用车辆，3000多个{zh1}一公里送装网点，在海量数据支撑下，已实现2869个县区无盲点盖，以及送装一体化，同时，在时效实现了100公里24小时，200公里48小时配送到。
安得智联科技股份有限公司
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物流运输
HOME LOGISTICS
提供从生产厂到当地物流站的一站式长途、短驳等物流运输，括整车运输和零担运输。减少中间的多次装卸和搬运环节，提供7 X 24H全年无休的物流运输。
仓储管理
STORAGE MANAGEMENT SERVICE
提供从生产厂到当地物流站的一站式长途、短驳等物流运输，括整车运输和零担运输。减少中间的多次装卸和搬运环节，提供7 X 24H全年无休的物流运输。
配送安装
DISTRIBUTION INSTALLATION SERVICES
提供从生产厂到当地物流站的一站式长途、短驳等物流运输，括整车运输和零担运输。减少中间的多次装卸和搬运环节，提供7 X 24H全年无休的物流运输。
供应链一体化
SUPPLY CHAIN INTEGRATION
提供居括整体物流方案设计、规划、运营管理、信息化平台构架、供应链流程管理等一体化的解决方案。
专居物流企的商模式也分为两种：
{dy}种采取的外的形式，即片区加盟方式。把安装、售后维修等外给掌握安装师傅的承商。这种模式的好处在于减少了总部的管理成本，也避免了人力资源的闲置，不足之处在于总部的掌控力相不足，利润受到承商老板的一层抽成。
第二种是直营的方式，即站点直营模式，各省区设有分公司和有站点，有管理团队和仓配资源。末端配送的司和安装、维修的师傅直接以个人身份加入总部。这种模式的好处在于总部于末端质量拥有较强的掌控力，减少中间承商环节，利润较高，但是基于此运营模式偏「重」，于阶段性务规模和资源配比有很高的要求，同时网络扩展方面需要更强的人力资源储备能力。
难以平衡的个性化和标准化
「大公司做标准化，小公司做个性化。」这是内经常说的一句话，但是这句话在居物流市却不太实用。大易损非标，这是居物流的标，这就注定说居物流会要求更多的个性化。
个性化是居物流不可磨灭的特性，但是一味做个性化却并不是一个好的选择。只有标准化才能降本，只有标准化才能提升的整体水平。
专居物流企展的难点就在于要输出标准，要在消费者复杂的个性化需求中提炼出标准化的流程。
居物流的到底有多复杂?比如：如果是做汽配运输，若一个月出现两三个异常，连续几个月，估计就有客人你去喝茶了。但是在电商居物流领域，因为产品、物流以及消费用户的个人原因等，异常售后率平均水平达到了30%，且这种异常售后率几乎为常态。
这么高的异常售后率，本质是C端用户最直接的馈，也是商最为关注的痛点之一。面此现状，要做到内更高的标准化，已经不仅xx于常规作流程和的标准化，而是如何更好的做到「异常售后处理的标准化」。
居物流管理的难点不在于调配车辆、监控车辆，这些通过信息技术都可控，难点在于终端配装这块，入户安装可能会面临各种不同的问题。不仅需要配装人员有专的安装技术，也要有好的意识和沟通应变能力。
站点管理没有标准化的时候，站点就不知道用什么标准来待异常，质控管理部要通过跟车送货，才能知道这个标准要这么定，那个标准要那么定。
居物流括多个环节，出仓、装卸、走干线，到分拨站点、卸大车、分拨、装小车、楼、安装入户，以及入户之后的各种各样问题处理。比如，有没有货损货差、安装有没有问题、师傅和消费者有没有交流、清理垃圾是不是干净、墙了几个眼等等各个节点，每个节点都需要做很多采样，才能各个节点做标准化管理。
【原创章】
、到、空运加派送等多元。多式联运以实现货物整体运输的{zy}化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输元，将不同的运输方式有地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。这种设法把不同的运输方式综合起来的方式，也称作“一站式”的运输。最流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异，这里的物流环境主要指物流的环境。不同的国有不同的与物流相适应的法律，这使国际物流的复杂性增强；不同国不同经济的科技展水平，使国际物流处于不同的科技设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营，即选择{zj0}的方式与路径，以{zd1}的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流与国内物流相比在物务/共同仓储共同配送，有效集拼，降低成本。 日本丰田汽车公司提出“库存是万恶之源”。戴尔公司的老总说：“我们没有库存，我们如果有库存的话，那库存的只是信息，我们不库存具体某个东西，而是库存某个信息，把信息库存起来。”世界500强的xx——沃尔玛成功经验有两点的国际物流；国际物流投资是指不同国物流企共同投资建设国际物流企；国际物流交流则主要是指物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。狭义的国际物流（InternationalLogistics,IL）主要是指：当生产消费分别在两个或在两个以的国（或设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营，即选择{zj0}的方式与路径，以{zd1}的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流与国内物流相比在物的国际物流；国际物流投资是指不同国物流企共同投资建设国际物流企；国际物流交流则主要是指物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。狭义的国际物流（InternationalLogistics,IL）主要是指：当生产消费分别在两个或在两个以的国（或角度看，采购物流最应该注意的是供应商的质量问题。不光是产品质量，还有供应商的质量、管理质量。 供应商进分类的时候还要特别注意动态的问题，就是不能给供应商固定级别，应该根据评估结果随时为他定级，成绩不好的供应商就应该被淘汰。 采购过程中，还要侧重于采条的支撑下，甚会因为有些地区根本无法应用某些技术，导致国际物流全系统运作水平下降；不同国的不同标准使国际物流系统难以建立一个统一的标准；不同国的国特征，必然使国际物流受到很大的局限。由于物流环境的差异，迫使一个国际物流系统需要在多个不同法律、人、习括企采购和政府采购，企采购有生产型企的采购，还有零售型企的采购。观念的采购，比如引进一培训系统，引进一系统……这也叫采购，只不过是比较特殊的一种采购方式。 政府采购在加入WTO以后也采取了招标的方式，不像以前那样，固定的几供应商，现在为了求，保障响应提前期；安得运作网点负责客户原材料采购干线运输、RDC运输、RDC配送，保障物料供应及时性； 采购物流是企在生产经营过程中，为了满足生产、基础建设原材料、材设备、备的需求，将定期或不定期地生的采购为，即商品从方转移到买方所而进的所有、到、空运加派送等多元。多式联运以实现货物整体运输的{zy}化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输元，将不同的运输方式有地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。这种设法把不同的运输方式综合起来的方式，也称作“一站式”的运输。最
