来源：慧聪涂料网 作者：吴艳云

    从2009年12月哥本哈根联合国气候变化大会到2010年3月我国的两会，“低碳”一词仿佛成为贯穿时间和空间的不变纽带。随着生活水平的不断进步，人们已经意识到由于二氧化碳排放量过高，引起的全球气候变暖等一系列严重的温室效应问题，节能减排已成为全世界人民共同努力的一大课题，而做为素有高污染之称的涂料行业，如何走上低碳经济的路线，或将是关系行业发展的重大课题。

两会过后或将迎来涂料低碳时代

    所谓低碳经济就是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳（CO2）浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。随着“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳发展”、“低碳城市”等一系列新概念、新政策应运而生。中国的涂料行业也掀起了一股“低碳”风。多乐士、华润入围房地产低碳行动先锋榜，拜耳荣登2009年度中国低碳风云榜。一时间许多厂家联合商家纷纷推出了以“低碳涂料”为卖点的系列产品，善于营销跟风的中国涂料市场再一次跟上了全球“低碳”的步伐。

    然而小吴认为，涂料行业的“低碳”路线不应该只是企业为了追随潮流而喊出的口号，也不仅仅是为了达到营销目的而制造出来的种种噱头，而是把“低碳”路线做为企业发展的根本策略，全面的向着实现真正的低碳经济和路线迈进。众所周知，涂料是以石油化工为原材料经过重重工艺制造而成的，而涂料生产则是一个复杂的制备过程，从石油天然气到化工制品，再由各种化工制品相互配比，每一道程序都有可能排放大量的废气和污水，每一道程序都潜在着污染环境的危险，可见涂料生产是一个多么“危险”的过程。

    但是，涂料又是社会发展不可或缺的重要材料，无论是城市里的高楼大厦，公路桥梁，还是日常生活中的手机电脑，汽车家电，抑或是尖顶科技中的航空、船舶，仔细想来都需要涂料来做装修或者保护，所以涂料已经成为人文发展不可缺少的重要基材之一。那么如何在“环境污染”和“应用广泛”之间架起一座用于行业平衡发展的桥梁，或将成为涂料业发展新的契机。

    当人们意识到油漆中含有的甲醛、笨、铅等物质对人体有着至命伤害的时候，水性涂料孕育而生，水性涂料在中国经历了10余年的艰难历程，已经被越来越多的国人所认可。从建筑涂料到木器涂料再到汽车涂料，我们看到了越来越多的领域开始使用水性涂料，也看到了越来越多的企业向水性涂领域大跨步的迈进着，一汽丰田深圳深业经销店里，15个孩子就用一种新型的车用喷漆涂料画满了画纸。当然，这不是一种普通的涂料，它没有传统油性涂料刺鼻的气味，从环保角度来看，这种涂料所含的可挥发性有机物质很少，并且它还有一个环保的名字——水性涂料。

    水性涂料的能广泛应用，还要归功于研发技术的进步。这种以水作为溶剂或者作分散介质的涂料具有xx环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆等特点，不但符合了人们对于健康生活的追求，更加符合了涂料行业低碳经济线路发展的目标。

    两会期间，代表委员曾热议的汽车、钢铁、装备、石化等xx产业调整振兴规划，无不与涂料行业密切相关，这xx产业的发展将会有力推动汽车涂料、船舶涂料、粉末涂料等产品的市场空间。然而，2010年又是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念根本性转变的一年，做为涂料行业的低碳之年，涂料企业必须把握好行业发展中的每一次机遇和挑战，加强科研技术的研发力度，让涂料在制备的每一个程序中都能降低能源的使用，和毒废空气的污染。相信以人类大脑的智慧，涂料行业终会走向真正的低碳之路。