窍门2：夏天中午别去加油——汽油是以体积而不是以重量计费，受热胀冷缩影响，气温高时汽油就会膨胀开来，花同样的钱加到的油“分量”会变少，自然就不划算。尤其在天气炎热的夏季，中午室外气温37摄氏度以上，对车主来说是最不适宜加油的，而早晚气温低，在这个时段加油更经济实惠。
窍门1：说加多少升，不要说加多少元——平时去加油站加油，开车人总是习惯说“加200元”而不习惯说“加40升”，而这样做的结果很可能让您损失掉一些零头，日积月累之后也是不小的损失。之所以会这样，和汽油的按体积数计价有很大关系，如果按照金额数加油，经过四舍五入后，经常会有分币的零头被忽略，而很多加油站并不找零。
窍门3：不要用完才加油——每次加油时要保证油表显示还有一格油，不要等红灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。
窍门4：每次只加2/3箱油——汽车如果装太多油，就会加重负荷，专家认为，每次加油上限到2/3箱处就足够了，这样做的好处是多方面的：{dy}，可以减轻负重，降低油耗；第二，可以避免汽油溢出油箱。有些车辆在油溢出后，甚至会回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后很容易就蹿到了驾驶室内，使驾驶室内有严重的汽油味。
无论是鉴别油品还是选择加油的时间，一些老车主都颇有心得。不要小看这些看似无足轻重的省油偏方心得，保证能给您带来实实在在的好处和实惠哦！
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