路易算不上是巴黎城中xxxx的行李打理师。1854年，菲尔米?迪多兄弟在巴黎年鉴上发表了长长的一串行李打理师和箱包制造师名单。这份名单涵盖了各种木料箱包制造师，这些木料包括山毛样、白杨木、杉木，而这些箱包主要用于装运各种各样的物品，如家具、工具、裙子或者帽子。有一些商家还掏钱做广告，仔细描述其经营范围。

比如说德维尔先生的商店:专门为裙子和帽子设计箱包，还有按客户需求定做的各种箱包、晚装皮包和旅行箱。另一商家吉耶米经营各种平顶和圆顶的箱包，英国式的并带有装饰品，供装陈列晶和旅行使用，还有专门为女士设计的裙子和帽子箱包。在这份名单申，我们还可以发现舍努作坊的广告，它强调作坊起源于17仰年。名单涵盖了巴黎城近百家作坊，但是路易?威登并不在名单之列。

路易?威登于1854年开始在博坦商会进行登记，但是比起有些箱包制造师来已经算晚了。1855年，路易?威登的名字开始在字母V中出现:威登砷udton)，箱包制造师，喷水广场街4号和老好人街7号威登(Vu认on)，行李打理师，寇马丁街32号威登(Vuiton)，医生，拉丝卡斯街12号威登(L?Vu油on)，箱包制造师，钠夫-得-卡普西努街4号作坊位于寇马丁街32号的威登是路易的婚礼见证人。人们在结婚证明上找到他的署名:孔斯坦?威登，行李打理师，

新郎的朋友，住在寇马丁街。他的名字后来还多次出现在不同的关于威登家族的证明文件中。打一开始，路易便不满足于仅仅从事打理行李行业，他在商店橱窗申展示了他的{dy}件创作作品:用白杨木做成的圆顶箱子，框架采用黑铁丝。

由于选材的原因，箱子显得很轻盈。当时箱子正处于变革时期，路易很清楚这一点并抓住了这个时机。19世纪的字典开始分别定义箱子(m汕)、包(钮。)、手提箱(v汕舵)，这些词都与旅游(voya部)没有直接关系。包(弘。)这个词适用于各个年代，最开始是皮包，接着是布包。1826年，一位名叫皮埃尔的法国工人提出一种晚装手包的想法，强调包的深度，材质选择织棉或者布料，无需任何华丽的装饰，手各种各样的包的开合处采用铁扣。这就是最早的旅行包。手提箱主要用于装载马驮的行李，最早的形式是挂在马鞍后面的大口袋。马车出现后，它慢慢演变为牛皮或羊皮做成的箱子。牛皮箱子相对而言比较大，一般放在车厢后面，而羊皮箱子则相对小些，一般固定在床底下。人们可以通过行李看出车厢和座椅的变化。当时人们紧紧地用绳子将木箱子捆绑好，这就是最早的"套箱"，最早出自1845年巴黎的拉佛腊依作坊。

套箱的设计取得了很大的成功，这深深吸引着威登。随之出现了"铁路货运箱子"，这种箱子主要采用灰色布料或者牛皮制成。这是当时英国人普遍使用的箱子。心灵手巧的工匠们在箱子周围加了三角片使箱子的容量更大。但是这样的箱子还是比较笨重，于是人们制造出了一种"方形手提箱"，箱盖从中间打开，当时的伦敦商人称之为格莱斯顿式旅行提包，这种箱子简单方便又经济。格莱斯顿式旅行提包这个词来源于一位英国首相的召字，他被维多利亚女王四次任命为首相。很快英国人以"服装手提箱"取代了"方形手提箱"，这是一种平顶箱子，可以从四边打开，大大方便了男佣们替主人梳妆打扮，使他们可以将晚礼服带到俱乐部去更换。这些箱包一般都只能用来装运衣服、裙子和帽子。

要装运丝绸的话，人们就不得不采用猪皮做成的圆顶矮箱子。这种箱子一般都没有带锁，只用两块锁片。随之出现的还有各种款式的箱子，但基本上都是圆顶的。"这种类型的箱子给列车行李员带来了很多工作上的麻烦，人们不得不把箱子侧着放以保持平稳。"路易的儿子乔治后来讽刺道。