无论是汽油机还是柴油机，工作原理都是吸入混合燃气-压缩-燃烧做功-排气这四个冲程的作用，实现发动机周而复始的运转。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在进行压缩冲程时，由于燃油中混有低燃点物质，会导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃，使汽缸震动，称为爆震。爆震对发动机损害极大，因而只能从燃油上下功夫。从前的做法是添加四乙基铅，由于有毒因而同时加入红色颜料以示警示，此即含铅汽油。现在因为炼油技术的提升，可以提炼辛烷值较高的、不易爆震的油料，含铅汽油逐渐退出市场。
　　注：汽油标号指汽油中含辛烷的比值，如92号汽油指该标号汽油含辛烷值为92%。早期含铅汽油添加四乙基铅即是提高辛烷值的做法。引起爆震的主要物质是庚烷。

    为什么会产生爆震现象呢？由于93#汽油的抗爆性相对较低，当发动机的压缩比较高时，混合气体放出了大量的热能，可以在火花塞没有开始点火的时候压燃。而这时活塞还处于一个向上止点运动的状态，由于混合气体提前燃烧膨胀，使活塞出现了反方向的力，由于受力不均，活塞的裙部就会敲击缸体，从而起爆震。

    熟悉传感器的人肯能会有疑问了，不是在缸体处已经布置了爆震传感器了吗？难道不会抑制爆震产生吗？其实爆震传感器仅仅是解决点火提前问题进行调整的，对于压缩比过高产生的爆震却无能无力。

    这样不顺畅的工作方式，会让发动机的运转不顺畅，同时也会导致燃烧不够充分，这样积炭产生的概率就加大了。

   实际上爆震本身就是积炭的罪魁祸首。因此当我们持续加93#油的时候，就会加大发动机清洗积炭的次数。上海大众的4s店清洗积炭可不属于保修范畴，工时费也是不免的，清洗一次需要多少钱，估计每个POLO车主都会觉得心痛的吧？这样算下来，加93#油的总体费用并不比加97#油来的低，这还不算长期使用93#油对于发动机的轻微损害。所以，我们再算一笔帐。如果加97#油和93#油在综合费用上一样，我们加97#油可以获得更好的动力，更顺畅的运转，而且还能更好的保护发动机，我们又何乐而不为呢？

所以如果您是新POLO的车主后者是准车主，而且在您的开车的环境中有97#汽油提供的话，还是请您尽量加97#的汽油吧，它并不会让你花费更多的钱，同时又能让爱车吃上最合适的口粮，动力更强，工作更顺畅。

如果但您的开车环境没有97#汽油，请您也不要有什么疑虑，因为新POLO的发动机已经调校得可以胜任93#汽油，正常的使用，发动机是不会出现问题的。虽然发动机吃得不爽，但仍然可以任劳任怨的为您服务，只不过在适当的时候，您也得多给它清清肠胃罢了。