一、轮胎使用注意事项
轮胎制造的主要原料是橡胶和骨架材料（如尼龙帘线、钢丝帘线等），各种材料在温度升高时，显示出不同的特性变化，尼龙帘线与其它材料不同，受热收缩。高温又可加速橡胶的老化进程，因此我们说导致轮胎损坏的主要原因是胎体温度过高。
当发现轮胎温度过高时，一定要停车降温。因为胎体温度进入高温后，就会引起橡胶和帘线的物理机械性能的下降，橡胶和帘线的附着力降低，热老化加快，轮胎冠 部、肩部和侧部易出现脱空、脱层；在受到外力冲击的情况下也容易造成胎冠、胎肩爆破。
因此用户在使用过程中，务必要遵守<<轮胎使用与保养规程>>；在对车辆进行一级保养、二级保养的同时，也要对轮胎进行一级、二级保养。
（一）气压
轮胎应按规定的标准充气，气压过高或过低都会造成轮胎早期损坏。
气压过低，产生下列影响：
1、轮胎在低气压下胎体变形加大，轮胎升热增高，易造成胎体脱层、帘线折断、趾xx破。
2、由于轮胎升热高，加速内胎损坏。
3、双胎并装时，相邻的两胎胎侧互相挤压磨擦而损坏。如一胎气压过低，则加大另一胎的负荷，促使轮胎早期损坏。
4、轮胎在低气压下工作时外胎在轮辋上易产生相对位移，导致轮胎磨趾口和内胎气门嘴脱落。
5、 气压不足会加剧不正常的轮胎胎面磨损，
增加油耗。 据资料介绍，气压低于标准
气压的10%，轮胎的行驶里程将降低12%
左右；气压低于标准气压的25%；轮胎的
行驶里程将降低30%左右。
（二）负荷
超载会缩短汽车本身机件与轮胎的寿命，造成轮胎胎体变形增大，同时与地面的接触面积增加，加速胎面的磨耗，轮胎升热快，致使轮胎提前损坏。
超载对轮胎将产生的影响有：
1、胎体帘布间脱层，胎面与缓冲层间脱层{zh1}形成起鼓爆破。
2、胎面花纹崩裂。
3、超载使胎体变形增大，易造成折断线和趾xx破。
4、轮胎超过标准负荷使用时，会使轮胎的变形部位扩大， 胎体温度升高，降低轮胎使用寿命。超负荷10%，轮胎使用寿命将降低20%左右；超负荷还会增加滚动阻力，超负荷30%，轮胎滚动阻力将增加45--60%左右。
（三）行驶速度
1、各种轮胎都有不同的速度限制，超速行驶会引起轮胎早期损坏。
2、路面不好时，高速易受路面障碍物冲击而损坏。
3、高速行驶时胎体生热快，造成轮胎各种性能下降。
4、层级高、负荷大的轮胎不宜高速行驶。
二、轮胎装配注意事项
1.轮胎必需装配在规定的车型和符合标准的轮辋上，同一车辆应装配相同厂牌、规格、结构、花纹和层级的轮胎。子午线轮胎决不能与斜交轮胎同车混装。
2.轮胎必须按标准充气，气压过高或过低都会损坏轮胎。应经常检查并补充气压，使之符合规定值。轮胎行驶后发热，气压也随之升高，应仃车降温，不得放气。
3.轮胎的载荷不得超过标准载荷，装载货物应避免造成负荷的不平衡。
4.安装轮胎时应检查轮辋是否符合标准，不得使用损坏或变形的轮辋，无内胎轮辋还要检查气门嘴的气密性。换新的无内胎轮胎时，{zh0}同时换上新的气门嘴。
三、正确使用轮胎
1、气压：应按标准，超载严重时气压应适当提高。
2、载重：应按标准，注意载荷分布均匀。
3、换位：按标准的方法定期换位。
4、车辆状况：有问题时及时调整。

四、轮胎使用保养常识
1、气压
1、轮胎应按现行国家标准中所规定的"气压负荷对应表"的气压充气。
2、轮胎充气后应检查各部位是否漏气,如发现漏气应及时修理。
3、轮胎在使用中必须保证内压正常。长时间运
行或作业时,应定时检查轮胎气压;长时间停
车时,前后轴必须架起。
4、气压偏高轮胎易磨冠,顶爆;气压偏低,轮胎
易变形、碾坏。
5、双胎并装时,两胎的充气压-致,不能一个气
压高,一个气压低。
2、负荷
1、轮胎载荷应符合现行国家标准中规定的负荷,严禁超载。
2、车辆装载货物应分布均匀,避免不平衡的负荷。
3、严重超载会引起轮胎胎面异常磨损、肩空、脱层、趾xx破等。
4、层级高、负荷大的轮胎不宜高速行驶。
5、加强型轮胎可根据设计标准适当提高负荷。
3、速度
1、各种轮胎有不同速度级别的限制,超速行驶会引起轮胎早期损坏。
2、路面不好时,不要驾驶过速,尽量减少急刹车、急转弯，避免轮胎撞击其它物体,特别是尖锐物。
3、高速行驶时轮胎易升温,一旦升温过高应及时采取措施（如停车自然降温等），以防胎体爆破。
4、高速轮胎与轮辆总成必须进行动平衡检测,配重和校正。
4、花纹
1、纵向花纹滚动阻力小、速度快、适用于水泥柏油等硬性
路面。
2、横向花纹抓着力强、爬坡性能好,适应我国普通路面现状。
3、混合花纹结合纵向花纹和横向花纹的特点,适用于沥青水
泥混凝土、雪泥等路面。
4、越野花纹适用于无路面或条件较差的路面。
5、胎面花纹磨至磨耗标志时,应停止使用。
5、存放
1、轮胎应在库内存放,避免日晒雨淋。
2、轮胎应远离热源、发电设备和产生臭氧的地点。
3、轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品混放。
4、轮胎应立放、严禁平放、堆叠或穿心悬挂。
5、轮胎应按生产和入库时间先进先出顺序使用,存放期不准超过三年。
6、选型
1、子午线轮胎可与高速行驶的车辆配套,有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎和轿车子午线轮胎。
2、斜交轮胎可与非高速行驶的车辆配套,有载重轮胎、轻载轮胎和轿车轮胎。
3、农用轮胎可与各种拖拉机,农用汽车配套。
4、工程机械轮胎可与各种工程机械车辆配套。
5、工业车辆轮胎可与各种叉车、特殊用车配套。
7、车况
1、对车辆前轮前束要经常进行检测和调整否则会
造成轮胎偏磨和旱期损坏。
2、不要用锈蚀变形或尺寸不符合规定的轮辆否则
会造成趾口磨损
8、换位
1、轮胎应定期换位。
2、轿车轮胎一般每行驶8000Km进行一次换位。
3、载重汽车轮胎和工程机械轮胎在结合车辆一
级保养时进行一级保养,必要时(如单边磨严
重)应进行-次换位以保持胎面花纹磨耗均匀;
在结合车辆二级保养时进行二级保养发现问
题作好记录,并及时处理。
4、农用轮胎行驶一定时间后,轮胎要左右换位.
9、装运
1、使用叉车搬运轮胎时,用货叉从轮胎侧面抬起,不得用货叉插入胎圈中心孔提升。
2、不可用绳索,吊钩或吊叉直接把轮胎吊提,而应使用宽幅纤维带。
3、成套轮胎应用绳子或者用包装带包扎好,以免脱落损坏。
4、车辆装载货物时，应正确分布。

10、装配
1、轮胎必须装配在规定的车型和轮辆上,安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械，严禁硬撬、硬砸。
2、同一车轴,应装自己相同规格、结构、花纹和层级的轮胎。
3、斜交的轮胎和子午线轮胎不能混装。
4、装配有向花纹轮胎时,应使轮胎的旋转方向标志与车辆行驶方向-致。
5、工程机械轮胎和无内胎轮胎装卸肘,应按其有关规定进行。
6、装有防滑链的轮胎,要对称装用,不用时应立即卸掉。
11、内胎
1、要按轮胎规格大小配用相应内胎。
2、如果内胎漏气,会造成外胎早期损坏。
3、丁基橡胶内胎耐高温、气密性好、高速轮胎应配丁基橡胶内胎。
4、内胎如需单独存放,应充以适量的空气,不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内,并适量充气。