[转载]这一次来狠的,美国意欲切断日本47年“命根”

彭晓光-推荐文章

这一次来狠的,美国意欲切断日本47年“命根”

5月3日,美国国务卿希拉里在联合国总部的《不扩散核武器条约》审议大会上表示,美国将公布其核武库详细信息。

美国为何首次解密核武器,而且还是如此的高调?我认为,美国认为,在当前的世界,除了核武器以外,美国还有更多的威慑手段。诚如希拉里引用奥巴马的声明说,21世纪的世界可以在“更多核武器和无核武器之间做出选择”。

现如今,美国最强的无核武器是什么?我想美国的制造业,应该占有一席吧。美国制霸天下的资本,就是制造业。在任何时候,制造业都是美国的强国之本,是美国真正的“命根”。美国表面上制造业在衰退,但那些都是利润下降、即使转移出去也动摇不了国本的制造业。在真正决定国本的信息工业、军事工业、航空航天、新材料等领域,美国都远远超过世界其他各国。华尔街垮台了,美国不会没落。但这些领域完蛋了,美国必定成为二流国家。

沙特有钱,日本有钱,韩国有钱,欧盟有钱,那又怎样?{zh1}还不是要仰仗美国的保护。如果没有美国的支持,沙特就会被小小的以色列在地图上抹去;如果没有美国的支持,日本哪敢和我们嚣张地抢钓鱼岛;如果没有美国的支持,欧盟就会在俄罗斯人的中程导弹胆战心惊中过日子;如果没有美国的支持,汉城就在短短一个小时内被朝鲜人的十万门火炮炸成粉末。

自从1894年美国超过德国后,美国就没从全球{dy}大工业强国的椅子下来过。美国人以不到世界人口的5%,创造了全球近1/4的产值。在1977年至2005年期间,美国制造业产值从1.3万亿美元增长到4.5万亿美元。过去两年,美国出口最多的是核电站、电机、汽车、飞机和医疗设备。

但时至今日,全球老大的“命根”遇到了全所未有的挑战,那个强劲的对手就是自己的优等生日本。日本综合国力世界第二,制造业一直保持世界第二,某些{jd0}的技术甚至超越美国很多。

汽车工业、建筑业、钢铁工业、信息产业、生物技术、航空航天、军火工业、影视业、高新技术产业、草坪业、能源业、旅游业以及房地产业是美国的十三大支柱产业,大部分都受到了日本同行们的竞争。就这么说吧,只要是日本人参与进来的产业,无论是钢铁、生物技术,还是汽车、信息产业,美国人一律节节败退、落荒而逃。上述十三大产业,除了美国人喜欢修草坪、日本人没草坪可修,美国有军火、日本人要“被保护”,美国人喜欢拍“超人”、日本人喜欢拍“xx”这三个外,日本人全部大获全胜。

美国人打心底里就明白日本人的强势有多危险。二十多年前,日美爆发了几次产业大战,日本人大败美国。在“日本制造”的步步紧逼下,美国人的电视机退出了市场,英特尔的存储器进了博物馆。在半导体领域,日本至少比美国{lx1}5年以上。日本的半导体芯片保证了美国战斧巡航导弹、相控阵雷达、飞机、潜艇的战斗力。日本嘲笑美国91年海湾战争“用的是日本的钱”,“打的是日本的芯片”、“如果把这种芯片卖给俄罗斯,美俄之间的军事平衡就会发生变化”。美国人抓住日本人,广场协议一签,就是一顿大放血,。

这一回,美国人又要故伎重操了。不过不是广场协议,而是直接朝向日本人的“命根”——汽车行业,意欲一刀砍将下去。

汽车是美国的{dy}大产业,同样也是日本的{dy}大产业。汽车产业对于日本有多重要?自从1963年,日本确定汽车出口作为国策后,汽车就成了日本的主导产业;汽车工业约占日本生产总值的13%,日本员工总数的10%,汽车出口约占日本出口总额的20%;在20世纪的{zh1}25年里,日本汽车企业就确立了其世界性地位,日本车占据了世界汽车产业30%的市场份额。

如果打垮了日本汽车,切掉了日本人的“命根”,日本基本上就只剩下半条命了。那靠什么打败日本汽车?靠技术、市场打败对手,美国的通用、福特显然争不了这口气。白宫直接赤膊上阵,政客、律师、工会轮番而上,抹黑对手,正道走不过,黑道使绊子。

全球霸主对全球老二的抹黑、敲打,历史上由来已久。德国制造今天该是金字招牌了吧,19世纪,英国为了打击德国的制造,用“贸易品牌法”制裁德国,英国人将德国产品抹黑为“便宜而劣质的东西”。几十年来,日本汽车在北美向来以质量、安全著称,无论是JD power评选还是美国汽车协会评选,什么丰田啊日产啊,得分都不低。雷克萨斯凯美瑞什么的,都在美国卖了几十年卖了上千万辆,这可是美国数千万消费者用美金做出的选择,在美国汽车消费者那里没有好的的口碑是不行的。所以说,此番美国敲打日本汽车,只是政治,无关乎美国数千万消费者。

美国敲打日本汽车企业,中国不应该隔岸观火,也应当保持高度警觉,轮胎特保案、汇率操纵国不正说明中国正成为一个靶子吗?当某个流氓国家意欲切断他人47年“命根”的时候,我们是不是要想一想,这个流氓国家的下一步要砍向谁?而现在美国的这一举动是否已经展现了呢!吉利收购了沃尔沃,而沃尔沃向全球召回了15万辆。好像丰田事件又要重演了,虽然还没有像丰田召回事件那么严重,但吉利18亿收购沃尔沃其中大部分资金由国家财政资助,我们要小心“不伤元气,扒层皮”呀!!

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