笔者购买了一台豪爵HJ1252摩托车，为了，特加装了一只M868型智能语音007器。该防盗器由震动传感器提供信号，采用单片机作控制处理，在软硬件方面设计优良，安装使用方便，与豪爵摩托车原车防盗线路接口xx通用。由于该车取消了遥控启动暖车功能(取消了不可靠的离合器开关)，只要将防盗器9P接口与机车电路防盗接口插上即可，经实际使用运行稳定可靠，其功能与市面上的防盗器类似。

    由于该工作电源取自机车蓄电池，通晓xxx工作原理的盗贼可以采用切断电瓶供电的方法使xxx失效！另外有些场合不方便设定报警状态：如有小孩玩的地方xxx会时常乱鸣，既耗电又扰民，不开报警又怕别人将车骑走，让人很不放心。

    经过实验，增加部分器件，使xxx在不设定时也无法启动机车，即没有本机启动手柄与钥匙是无法启动机车的，这样就算是切断了电瓶电源线或把所有增加的装置剪去，如果不懂其原理，_时半会儿改装不好电路也是启动不了车子的。此外，还增加了失电报警电路，以提高安全性。

    xxx与机车连接电路图如图1所示，改装电路如图2所示。改装电路原理如下：

    1.增加静态锁定点火系统

    由于xxx需工作电源，且是静态守候，只要是没了电源就无作用了，故将控制点火启动改为动态工作，静态时锁住点火线，方法是：增加图2的电路元件，A端接车头锁出+12v电压：B端接xxx遥控启动输出端(蓝线)：c／D端则切断原机车的磁电机输出的启动脉冲电压线(不用由电子启动器提供的熄火线，目的是为了安全)，增加二极管D和继电器常闭触点K1-2组成的熄火电路，由继电器执行点火电路的锁定与解除工作，电路中采用常闭触极管D和继电器常闭触点K1-2组成的熄火电路，由继电器执行点火电路的锁定与解除工作，电路中采用常闭触点控制熄火，常开触点接启动的工作方式，避免电瓶线被剪断而失去控制作用，取只12v的2×3继电器(笔者用是音响机中的扬声器保护继电器，型号是HH53PIEC-255，内有三组动静触点)，由继电器的常闭触点短路启动电路，锁定点火电路：继电器吸合时断开锁定电路，来正常启动运转机车．欲正常启动机车时，笔者巧妙利用遥控启动暖车功能作为解除熄火控制，在驾驶时快速点按遥控器启动键二次，则启动线(蓝线)输出+12V电压2秒(语音提示：“请安全驾驶”)，使继电器吸台，xxx橙线(与点火钥匙开关被控正电源端并联)输出+12V电压，经R3、R4到继电器JK1-1触点使JK吸合保持，JK1-2、JK1-3由常开变为常闭，解开了原来由二极管D(RG4)和继电器JK1-2常闭触点短路的启动脉冲电压，此时插入点火钥匙，即可点火启动运转，停车后须点按一下解锁键方能关闭xxx输出的电源(此功能是xxx的免匙乘驾功能的熄火关锁操作)，本装置熄火控制与机车点火钥匙开机呈“与”的逻辑作用，即是只要任何一端呈关闭状态(熄火)，机车就不能启动，必须是点火钥匙呈点火运行位置，而增加的保护装置也要用遥控器点接两次，使继电器吸合，车子才能运行，任何一端关闭，则机车熄火。由于使用时会在停车后忘记关闭遥控熄火操作，也可先插入钥匙，再点按启动键，语音提示：“请安全驾驶”，此时再按一下解锁键，解去免匙乘驾状态，以关闭xxx内橙线输出的+12V电源。这样就不必在停车后再按解除键，以免忘记关闭机车电源。

    采用这样的设计，剪断电子点火器上的熄火线是无法启动车辆的(增加的装置内的二极管与继电器的常闭触点组成的锁定电路与本车电子启动器熄火线呈并联状法启动车辆的(增加的装置内的二极管与继电器的常闭触点组成的锁定电路与本车电子启动器熄火线呈并联状态，即“与”逻辑作用)，在电瓶无电(即切断xxx工作电源)时，如烧断保险丝情况下，车子也无法启动。从安全角度来说，没有车钥匙和报警遥控器是无法驾驭车辆的，并且就算有了xxx与钥匙，不知操作方法(密码．不连续点按两次遥控器的动键，继电器就无法吸合，点火系统就一直锁定着，不被启动)也不能启动车辆，同样自己使用时遥控器损坏失效也会使自己驾驭不了车子的。其中R1与R2既起限流降耗又起短路保护作用．R3与R4作继电器低电压吸台保持作用，继电器工作电压12V线圈阻值145Ω左右。与限流电阻合计205Q，吸台保持功耗为(12V/205Q)×12V=0.67机车高速行驶时电瓶电压14.5V/205Ω×14.5V=1.03W，故对于行驶中的车辆此功耗很小。对车与电瓶都无多大影响。经笔者实际运行一年多，一直正常。

2.增加断电xxx

    为解决因电瓶断电令xxx失效而丢车，以及一旦电瓶供电出现故障造成自己驾车时也无法运行(如烧断保险丝)的问题，笔者另加了一个门窗xxx作断电xxx，该xxx体积小巧、警呜声尖锐洪亮。电压电路取自经过保险丝+12v电瓶的电源的供电部分，如xxx供电端或车头锁前端任意一个电路接口，+12v电压经1MΩ电阻使三极管C5551饱和，将IC的触发端口对地短供电端或车头锁前端任意一个电路接口，+12V电压经1MΩ电阻使三极管C5551饱和，将IC的触发端口对地短路，xxx处在待机状态，一旦+12V电压消失，三极管截止，xxx报警呜叫，它不依赖于电瓶的供电，只要+12V电压供电不恢复，此报警状态就不会中止。为增加效果，可多装几只，如座垫内装一只，大灯罩内也安装一只，任意装几只以达到冗余保险及增大警鸣音量的目的。

    采用此双重报警，电瓶供电正常则震动xxx工作，一旦供电消失则由小xxx替代，在恢复供电正常之前，会一直呜叫下去，直到小电池电源耗尽为止，没有几个盗贼敢心安理得地推抬着警报大叫的摩托车将其盗走(因车子一下子是启动不了的)。这样就真正达到了安全作用(当然，不要停放在能用其他车辆运走的地方——靠这点警鸣声怎么保护车子呢7)。

    为了增加自己的爱车安全，有兴趣的朋友不妨改制一下。

图1

图2