积碳的危害

积碳坚硬，又呈胶质状态，与基体的粘附力极强，加上其导热性差，因此它的危害是严重的，也是多方面的：

一、     发动机内颗粒状的积碳类似于坚硬的砂粒一样，会严重磨损发动机内有相对运动的部件，缩短发动机使用寿命。尤其是“打吊瓶”的清洗积碳方式导致脱落成块状的积碳，甚至会卡死发动机的活塞和气门，导致发动机需要大修的严重事故。

二、     由于积碳的导热性差，又顽强的粘附在发动机各部位上，一方面导致积碳富集的地方局部高温，发动机的热应力不平衡，局部过早龟裂，缩短发动机的使用寿命；另一方面因积碳的导热性差，在高温下形成炽热点,引起“早燃”和“爆震”，不仅增加油耗，严重影响发动机的工作性能，还影响行车驾乘性能。

三、     积碳占据了发动机有限的燃烧空间以及进气、排气空间，从而降低燃油的燃烧效率，降低发动机的动力，增加发动机的油耗，另外还会导致尾气排放超标！

四、     积碳还会导致发动机怠速抖动、控油熄火，从而影响行车安全。尤其是当采用打吊瓶方式清洗积碳时，残留的积碳被燃气吹至三元催化器，造成三元催化器堵塞，致使炽热的燃气聚集在三元催化器不能排出，极易引起车辆自燃从而产生严重的安全事故。

五、     对于电控燃油喷射系统取代化油器的车辆，积碳过多会使节气门位置发生变化，使电脑接收到错误信号，计算出错误的供油量和供油时间，从而导致油耗升高等。

总体来说，积碳将严重影响发动机的使用寿命，增加发动机的油耗，造成尾气超标，存在小隐酿大患，导致重大经济损失和行车安全事故的隐患，积碳还会使车辆出现影响驾乘体验和行车安全的发动机噪音大、怠速抖动、加速无力等不良症状。

温馨提示：为防微杜渐，尤其考虑车辆行车经济效益和安全，充分保护好您的爱车，建议新车行驶达到5万公里即进行一次“免拆清洗”，然后每行驶2~3万公里“免拆清洗”一次；或者{dy}次“免拆清洗”养护后，每用完两箱油即往燃油中添加一瓶汽车心脏养护伴侣，可使您的爱车心脏新车保新，旧车复新！

贴心提示：防微杜渐，避免因积碳小隐酿大患，您的爱车只需花几百元“免拆清洗”一次，即可免除积碳严重导致故障后上千上万元的修理费，还可及时为您xx行车安全隐患。

本文中的“免拆清洗”，系指采用哈工大研发的，用“全自动引擎清洗尾气治理专用设备”给您的爱车在连节气门、火花塞、喷油嘴、三元催化器等都xx不需要拆卸的情况下，对汽车发动机的进气系统、燃油系统、排气系统这三大系统以及三元催化器进行一次保护性的彻底的除积碳深度养护！