日本株式会社开发出了旋转阻力降低的变速器用密封型深沟球轴承,改进了密封材料的组成和密封唇的形状,优化内轮密封滑动部,使轻触密封的唇部尽快磨损,形成非接触密封,实现最小间隙。
与以往轻接触比较,将侵入异物的直径控制在以往的35%,通油性达到以往产品的约30倍,确保了的润滑,旋转阻力较以往产品降低了80%。另外,还改进了保持器兜孔部的形状,调整了润滑油的性状。在侵入异物的润滑条件下,寿命长于以往产品。
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