当一些准购车族还在持币观望车价何时跌至谷底的时候，更为理性的已经把售后服务及后期的保养费用看作购车中的重要考虑因素。其实，新车售价是一次性的，而零配件的更换则伴随着用车的整个过程，是购车者更应xx的重点，零配件是否供应充足，零配件价格是否合理更关系用车者的长远利益。

在别克凯越HRV、广本05款飞度1.5L和派力奥1.5EX这三款车刚推出后不久，曾从尺寸、动力系统、安全性能和油耗四方面对这三款车做了比较（具体参看每日商报2004年11月23日24版的相关报道）。为了使读者对这三款车能有一个更全面的了解，本期我们来比较一下这三款车的后期保养费用和零配件价格。

别克凯越HRV目前售价13.68万元，已有现车；刚上市时一度宣称订单已排到明年1月份的两厢飞度1.5L自动挡目前售价11.68万，已有现车，汽车城内如果现场订车价格还有优惠；派力奥1.5L手动挡6.68万元。

保养费用：派力奥较高

机油三滤费用：本田飞度略高

从三滤的总费用来看，本田飞度相对较高，别克其次，派力奥比较便宜。

6万公里保养算总账：

三款车价格比较接近，派力奥较贵

从1万公里到6万公里的常规保养来看，4万公里和6万公里属于大保养，保养项目比较多，因此价格也偏贵；1万公里、3万公里和5万公里属于小保养，一般只需换一下机油和机滤，因此价格也低；2万公里保养介于大保养和小保养之间，各个品牌的内容也有区别。

分别计算出6万公里内三款车各自的保养总费用几乎是一件十分困难的事情，一方面每款车的保养要求略有不同，另一方面车辆实际使用中的损耗情况也因车而异。记者只能结合采访情况，从理论上推算出3款车6万公里内各自保养总费用，仅供参考。

派力奥：6万公里保养总账自动挡为2300.59元；手动挡为3642.58元。这款售价仅为6.68万的两厢车，从保养费用来看并没有比其他两款车有多大优势，自动挡车的保养费用，反而比其他两款车还要高。但是，从表中可以看出，派力奥的维修项目比另两款多，特别是在几乎每次保养中增加了添加花粉滤芯这一项目，这样手动挡保养费用与另两款车相比持平，而自动挡费用相对另两款车较高，似乎也在情理之中。

本田飞度：6万公里保养总账为2676元。飞度的保养项目是三款车中最为简便的，这也是为什么该车在三款车中三滤价格{zg}而保养总工时费{zd1}的原因。另外，经销商在提供数据时，没有将手动挡车的保养费用和自动挡的保养费用区分开来，这也是其保养费用较低的另一因素。

别克凯越HRV：6万公里保养总账为2726元。价格在飞度两厢和派力奥两款车之间。

这三款车在选择机油的时候需要特别的注意，因为机油的使用关乎到发动机工作的效能，直接影响到汽车的动力等相关问题，因此在选择机油的时候需要特别的注意。因此选择适合的机油就成了保养的关键。

需要选择什么样的机油，才能有效的保护发动机不因磨损而导致损伤呢？选择机油的时候就需要注意机油产品的级号。国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE，和美国石油协会的质量等级标准即API。 

美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类，{dy}类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。

三滤是保养时肯定都需更换的产品，在选择的时候一般都是选用原厂的三滤比较的放心，当然您也可以选择其他的三滤产品来更换，价格也就相对的不同了。下面的就是一款两厢飞度常用的空滤。

配件价格：派力奥较低

由于别克经销商处别克HRV目前的配件还不是很全，只有外部配件，诸如发动机等内部配件目前还没有到货，甚至连配件的厂家指导价都还没有到经销商手中。上市已将近一个月的别克HRV连配件都供应不及时，不得不让人产生疑虑。

从已有的数据来看，三款车的配件价格各有高低，区别{zd0}的是别克的电瓶、火花塞，普遍要比其他两款车贵1倍以上；飞度的刹车片比较贵，前刹车片价格需要497元。总体而言，三款车比较起来，派力奥相对便宜。

注意事项　

保养要视车子的不同情况而定，诸如天气炎热、道路泥泞多尘、每年行驶超过2万公里等都属于恶劣条件下行驶，这时应适当缩短机油和机油滤清器的更换时间。

如果使用的汽油含有杂质，火花塞和汽油滤清器就需要更换得勤一些，如果发现滤清器被杂质堵塞或发动机怠速不稳，便应更换汽油滤清器或者火花塞。

另外，需要注意的是一定要按保养手册上的提示，按制定的行驶里程或时间间隔去特约维修站做保养，不去特约维修站做保养，车主将被视为自动放弃索赔权。

所有在保养时需要更加注意自己爱车的保养实用性能。更需要降低自己爱车的保养的费用。

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