基础设施 ：
荆州地处长江之滨，水资源十分丰富，全市日供水综合能力达到150万立方米，中心城区日供水能力超过71.6万立方米；
荆州背靠三峡和葛洲坝水电枢纽，目前电网可供负荷量为110万千瓦；
荆州是湖北省第二大信息枢纽、节点和区域信息传输中心，通讯服务方便、快捷。
荆州开发区是国家批准的省级重点高新经济技术开发区，占地63.08平方公里，区内建有荆州工业园，园内基础设施和配套功能完善，实现了“七通一平”；
总投资1.8亿元红光污水处理系统已建成，日处理污水能力10万吨，xx可以满足荆州工业园工业企业排污处理的需求。
投资成本
经综合测算，荆州与沿海发达城市比较，荆州开发区工业用地基本价格为6.1-7.3万元／亩，土地平均成本为上海的三分之一，为深圳的五分之一左右；
工业用电价格每度0.46元左右，电力成本分别为上海和深圳的五分之二和五分之三左右；
工业用水价格为每吨1.00元左右，相当于沿海的二分之一左右；
工业用气成本为深圳的五分之一；
交通成本在上海的四分之一以内；
荆州海关的外贸集装箱港口装卸费用不足上海海关的三分之一，约为武汉海关的四分之三；
劳动力资源十分丰富，劳动力成本为沿海的二分之一左右；
工业成本仅为北京的八分之一。
投资服务
中共荆州市委、荆州市人民政府实施“工业兴市”战略，保护市内外投资者的合法权益，对企业实行“零干扰”特殊保护政策，任何部门和单位未经允许不得擅自进入企业开展检查、评比、达标和其它行政执法活动，杜绝行政执法部门“乱收费、乱罚款、乱摊派”行为；对大型外来投资企业实行“荣誉市民”制度，荣誉市民24小时可以与市长直接对话，反映企业生产经营过程中的有关问题，由公安部门颁发特别通行证、并在就医、子女入学等方面给予特殊优惠和照顾；对各类投资手续由市政府行政服务中心统一受理、集中审批，实行优质高效的“一站式”窗口服务；设立经济环境投诉中心，专门受理和查处各类经济环境的投诉事宜。
【附】荆州市机械工业投资简介
溯中国{dy}大河、中华民族母亲河——长江而上，在美丽富饶的古云梦泽——江汉平原腹地，有一座历史悠久，文化灿烂，物产富饶，环境优美的美丽城市——湖北省荆州市。
荆州市地处中国湖北省中南部和中国版图的几何中心处，全市国土面积1.41万平方公里。
下辖荆州、沙市两区，江陵、公安、监利三县和松滋、石首、洪湖三个县级市，全市总人口645万，其中市辖区面积1558平方公里，中心城区面积60平方公里，人口75万。
荆州是湖北{wy}的国务院首批公布的24座历史文化名城之一，是国家优秀旅游城市、长江中游重要港口、A级信用城市，江汉平原物资集散地和鄂中南地区中心城市和湖北省重要的工业生产基地。地理位置得天独厚，发展后劲十足。
一、产业基础
荆州机械加工产业特别是汽车零部件加工业基础较好，全市现有汽车零部件生产企业60多家，总资产35亿元，产业工人1.3万人，其中工程技术人员1700多人。产品涉及汽车的各部件，主要产品共计38个系列1800多个品种，部分产品在全国同行业中有较显著的地位，汽车电机生产装备水平全行业{dy}；汽车空调生产装备水平、产品技术水平及产量全行业第二；汽车动力转向器技术水平和产品市场占有率居全行业{dy}；雨刮器产量和技术水平全行业第二；曲轴出口量全行业{dy}；车桥总成的产品质量名列同行业前茅，装备水平也属{yl}。全市机械行业中，已有十二家企业通过了ISO9000系列质量体系认证，其中还有五家企业通过QS9000系列标准质量体系认证，一家企业通过了VDA6.1质量体系认证，荆州机电行业产品质量在国家和省质量监督抽查中，合格率达100％已有两家企业通过了省级高新技术产业评审，一家企业通过了{gjj}高新技术产业评审。恒隆等国际xxxx入驻荆州开发区，荆州的机械加工业步入快速发展轨道。
二、竞争优势
【区位优势】
荆州地处“两湖平原”(江汉平原、洞庭湖平原)的中心，这里东连九省通衢的武汉三镇，西接举世瞩目的长江三峡，南傍浩淼无垠的洞庭湖畔，北毗雄奇险秀的武当山脉。是我国东西南北的地理要冲，距中国“四大经济发展极”北京、上海、广州、重庆均为1000公里左右，从荆州始发和中转的物资在24小时内可运达这一范围内的任一城市。独特的区位优势，使荆州成为“长三角”和“珠三角”两大经济发达区域与大西北之间最重要的交通驿站。通过荆州这一现代驿站，将中国大陆湿润与干旱两种生态、制造与资源两类产业、富庶与贫瘠两重经济紧密联系在一起。随着国家西部大开发和中部崛起战略的实施，荆州日益成为各类产业资本转移的焦点。
【科教优势】
荆州科技、教育发达，是湖北省第二大人才密集地，拥有省部级重点综合性大学——长江大学等7所高等院校和19所中专学校，高等学科门类齐全，建有博士点3个、硕士点46个，在校生12万人，设有机械类专业院系9个，全市还有机械类中等专业学校2所；全市科研院所300多家，其中国家和省属驻荆科研单位7家，省级工程技术研究中心和重点实验室5个；全市科技人才19.日万人，其中各类专家和工程师22383人；1K&D人员6991人；全市各类专家189人，其中{gjj}专家4人，享受国务院特殊津贴专家112人；全市拥有博士后流动工作站4个；荆州开发区创业服务中心经过几年的发展，正成为培育科技型中小企业的重要基地，目前已有110家企业入驻中心进行孵化。七一一厂的卫星通讯设备成功用于“神州”5号和“神州”6号的发射、运行和回收。
三、交通状况
荆州位于全国国土开发一级轴线(长江)和二级轴线(京广、焦枝铁路)交汇处，连东西、贯南北，“居中”独厚。黄金水道长江横贯荆州483公里，水陆交通方便，水上交通网密集。公路四通八达：207国道，太(原)澳(门)、随(州)岳(阳)等高速公路纵贯南北；318国道，沪蓉、宜黄高速公路横跨东西，并与京珠高速公路和全国高速公路网连接。荆沙铁路与焦枝铁路接转，货运联通全国；横穿荆州的{dy}条高速铁路——沪蓉高速铁路，2008年开工建设，将于2011年正式通车，届时，荆州至武汉只有1小时的车程。长江黄金水道横穿全境，荆州水运通江达海，沙市盐卡新港为国家一类通商口岸，年吞吐能力400多万吨，集装箱储运能力达到3万标箱。主跨径长度亚洲{dy}、世界第二的荆州长江大桥，将江汉平原和洞庭湖平原连为一体，为荆州经济发展开辟了新的空间。
四、发展规划
机械工业是我市重点支持的产业之一，根据国家产业政策导向和湖北省“十一五”规划纲要，以及中共荆州市委、荆州市人民政府关于大力实施“工业兴市”战略的部署，“十一五”时期，我们将围绕国际汽车产业的调整格局，以现有的汽车及零部件的产品优势为基础，紧紧抓住国内汽车企业的产业调整与汽车零部件全球采购加快的机遇，加速我市汽车及零部件的发展。汽车零部件产业发展主要是向部件总成延伸，形成发动机总成、汽车空调总成、汽车灯具总成和汽车改装车及农用机械等，逐步建成产业链长、竞争优势明显的汽车零部件产业群。经过3至5年的努力，全市整车生产能力达到3-5万辆(其中农用车2-4万辆，改装车1万辆)。到2010年，机电行业工业总产值达到110亿元，年均增18％；产品销售收入100亿元以上，年均增18％；利税总额8亿元，年均递增12％，农用车和改装车产量达到10万辆。主要汽车零部件进入国际采购体系之中。
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