戴姆勒集团和雷诺日产联盟已正式宣布展开战略合作，双方将就新一代smart车型和雷诺twingo车型，以及这两款车型的电动版本进行合作。据悉，新一代smart将增加四座版本，与新一代雷诺twingo使用同样的研发结构，但两车仍将拥有独立的造型设计，全新结构的一个主要特点是使用后轮驱动。
smart forfour四门版
2010款smart fortwo Electric Drive
smart forfour四门版车型车长约为3.4米，较目前smart
fortwo两门版车型的2.7米长出约0.7米。从目前曝光的照片看，整体外观保留了smart三明治车身安全结构以及车身复合面板设计。车前大灯变为分体头灯设计，雾灯部分也采用了流行的LED，侧反光镜增加了转向灯，提高了安全性。
新smart
forfour四门版在动力系统方面，因为要满足欧洲新的排放标准（欧6），所以雷诺自己的600cc和目前smart的999cc小排量发动机都无法使用。奔驰将与雷诺-日产合作开发全新的动力系统，先期推出1.0T涡轮增压三缸引擎，随后再推出1.3T和1.5T涡轮增压四缸引擎。更加环保的电力驱动系统，则由日产负责研发。
在配置方面，smart
forfour微型小车作为一款都市代步车，并没有丰富的配置，而基本的电动窗、恒温空调以及单碟CD音响主机等，仍然能够满足驾乘人员日产使用需求。
smart曾于2004年7月20日在英国推出过smart
forfour四座五门车型，但由于市场表现比较平淡，最终导致停产停售。而此次由奔驰与雷诺-日产共同开发smart
forfour四门版车型，但愿不会取得同样的业绩。
新smart
forfour预计将于2013年以后投放市场，其中位于法国的smart工厂将主要生产两座smart车型；雷诺日产联盟位于斯洛文尼亚的工厂将主要生产四座smart车型。
