无拖把牵引车牵引飞机工作程序

1、            飞机牵引准备

指挥员

1.1确认飞机刹车刹好。

1.2确认前轮轮挡移去。

1.3确认插好前起落架转弯旁通销。

2、抱夹飞机操作

牵引车驾驶员

2.1 调整座椅至后操作状态（司机面向抱轮装置）。

2.2驾车接近飞机时应调整方向，使车身中线与机身中线保持在一条直线上。

2.3将牵引车托架降至地面，直到自动停止。

2.4在机型选择面板内设置正确机型并确认。（如适用）

指挥员

2.5按下拖车后部橙色闪烁状态的前起落架转弯旁通销确认按钮（如适用）或告知牵引车驾驶员前起落架转弯旁通销已插好。

牵引车驾驶员

2.6操作牵引车缓慢接近飞机，使牵引车正确到位。

2.7操作牵引车抱夹飞机，提举机轮至设定高度。

2.8在机型选择按钮上设置正确机型并确认。（如适用）

2.9通知机务指挥人员已准备就绪。

3、牵引飞机

指挥人员

3.1 通知监护人员撤出飞机所有轮档。

3.2通知机上人员松开飞机刹车。

3.3指挥牵引车驾驶员开始牵引飞机。

牵引车驾驶员

3.4牵引车驾驶员在指挥员指挥下正确操作牵引车将飞机推到预定位置，维修牵引可以采取牵引进入预定机位的方式。

3.5飞机牵引过程中严格遵守有关牵引速度和转弯角度的限制。

3.6牵引车驾驶室内前轮转弯过载灯黄灯亮时，驾驶员应立即回正飞机前轮转弯角度；如红灯亮，驾驶员必须立即停车并通知机务人员检查飞机前起落架是否正常和转弯旁通销是否插好，检查确认没有问题后，才能继续进行飞机牵引作业，当发现飞机前起落架转弯角度超过飞机转弯角度极限时，必须对前起落架进行检查，必要时还需要进行探伤，飞机方可放行。

指挥人员

3.7 飞机到位后，通知牵引车驾驶员停车。

3.8飞机停稳后，通知机上人员刹车。

3.9指挥员给牵引车驾驶员明确的飞机已经刹车的手势。

4.0 通知牵引车驾驶员操作车辆脱离飞机。

4、牵引车脱离飞机

牵引车驾驶员

4.1在飞机到位后，得到指挥员要求脱离飞机的指令后，操作牵引车将飞机前轮放到地面并松开抱夹。

4.2操作牵引车驶离飞机。

监护人员

4.3按要求放置轮挡。（飞机出港在前轮放置轮挡，飞机停放按停放要求放置轮挡）