随着国家继续推行新车购置税优惠政策出台,该政策的有效期也延长到了2010年,虽然内容小有调整,不过调整依旧对购买新车有着推动作用。之前的政策对黄金排量1.6L(含1.6L)以下的车型有很大推动作用,短短一年时间,小排量汽车的销售量达到前所未有的高峰,以至于年底一些车型脱销。2010年政策改动,1.6L车型持续脱销对1.8L排量的车型也有所带动,使很多想买车的市民开始盯上排量1.8L排量的车型,种种好处使得这些新车的4S商家非常高兴,对这项政策更是拍手称好。
相比之下,市遇到很大阻力,免购置税本是二手车的优势,政策导致现在这个优势仍旧不是很明显,在这两方面的压力下,在水深火热中煎熬,到是一些准新车的出现勉强支撑着场面。
每项国家政策的推出总会有人欢喜有人忧,乘用车购置税优惠的推出,使新车市场红红火火了一整年,这把火还要烧到2010年底;二手车市却因为这个政策感觉到前所未有的压力,不过这些压力对于中国正在兴起的二手车市来说只是一个小考验,只要二手车市懂得变通,政策调整下的很快就会到达一个新的市场活动规律控制之下,相信二手车市的回暖指日可待,将一如既往的通过灵敏市场触角把握市场动态,为您的经营活动带来清新气息。