外交级MPV 国产奔驰Viano唯雅诺实拍_Mercedes-AMG_百度空间
即将上市的(中文名:唯雅诺)已在广州市一经销商处提前露面,此次的Viano(中文名:唯雅诺)共有豪华版及尊贵版两个型号,排量为2.5L,预计销售价格在40万左右。话不多说,赶快随着我们的镜头一起,去感受下这辆有着三叉星标识的MPV的魅力吧。

车型背景介绍:

  今年上半年,福建戴姆勒工厂准备与北汽签订收购协议,目前工厂、生产等已全部停工,原计划生产商用车,(中文名:唯雅诺)以及Vito(中文名:威霆)轻型商务车的下线日期有一度推迟。2009年12月,福建戴姆勒面临突破性发展,有消息显示,北汽集团基本完成了对福建戴姆勒的收购,而且双方很快将进行签约,收购的股权不低于40%,在合作面临调整的同时,福建戴姆勒计划投产的两款轻型商务车—Vito和Viano也有可能很快将下线投产,进一步明朗化。

外观篇:造型,三叉星品质

  作为轻型商务用车的经典之作,viano(唯雅诺)号称“外交MPV”,其简洁大气的外型,流线动感的车身线条、沉稳方正的尾部造型,同08款viano(唯雅诺)极其相似。但版的唯雅诺与2010款viano(唯雅诺)还是略有不同,配置方面有所减少,但将其40-50万元左右的预计售价与71.8万元的售价相比,其明显降低的门槛对于xx这款版车型的消费者来说明显是个福音。

『唯雅诺车身尺寸为 4993×1901×1875(带行李架高1937)mm』

『长达3200mm』



『全车采用同色保险杠,门把手、格栅、尾门等均采用镀铬装饰』

         『版唯雅诺前脸(左)与2010款版唯雅诺(右)略有差别』

注:下图左图为 版“唯雅诺”,右图为 2010款 Viano(唯雅诺)



『版唯雅诺未配备前大灯清洗系统,格栅形状也与版的有所不同』



『尾门两款设计xx相同,并没做太大改动』

  

     『唯雅诺的排气管(左)与2010款唯雅诺的镀铬排气管(右)』

  版唯雅诺采用了5辐17寸铝合金轮毂,具有不错的视觉张力,搭配了规格225/65 R17的轮胎。而2010款唯雅诺则采用10辐的双幅式轮毂,搭配了规格245/45R18的轮胎,进一步增强了视觉效果、操控性能和抓地力都有所提升,外观更加时尚。

『版为转向灯嵌入式后视镜(左)版为可折叠带转向灯电动加热后视镜(右)』



『表明身份』

  总的来说,与版差别不大,主要区别在一些细节处体现出来。版的前保险杠运动感较强,而版的则削弱了这种气势;版格栅形状和版略有差异,并取消了大灯清洗装置,轮胎在版车上进行了一定缩水,车身尾部的汉字也表明了唯雅诺的身份,不过这些变化对于整体造型来说“不痛不痒”,版唯雅诺还是比较忠于原作的。

空饰篇:灵活空间、全能座椅   

  作为现在市场上的xx商务MPV车型,唯雅诺保持着全面的商务功能,以进一步满足各种商务需求:可折叠并可以前后移动的会议桌、驾驶舱座椅八方向电动调节带记忆功能、乘客前排座椅可折叠拆卸和反向安装、靠背可向后放倒45度,同时乘客舱内有着两米的滑动轨道,两排座椅都可以前后滑动,增大车内空间,前后三个天窗更好带来良好的采光效果。



『方向盘上的控制区还能控制行车电脑、收音机音量和接听电话等功能』

『豪华仪表盘带行车电脑信息显示屏,字体清晰明了』

『中控台设计时尚,各大功能键简明,区间设计层次分明』

『配备的6碟CD播放器,明显不及DVD上档次』

『宽大的储物盒及杯架,储物盒内也设计有杯托』

『储物空间、贴心的杯架“无处不在”』

『八向手动调节座椅、四向调节头枕(尊贵版增加了座椅位置记忆功能) 』





『豪华版没有配备乘客舱小桌板,只有尊贵版才配备此设备(右图为2010款版)』

  唯雅诺的座舱布局采用2+2+3设计,全车7个座椅都可独立放倒和调节靠背角度。其中第二排座椅还可以向后旋转180°,这样车辆的后舱便形成了一个三两相对的互动空间。后排坐椅能够xx放倒并前后推拉,{zd0}限度的增大了车内空间的灵活性。





『座椅推拉滑轨系统』

『前部电动天窗,但比较遗憾的是位于后舱的两扇大型天窗只有尊贵版配备』

    版唯雅诺座椅布局灵活,可移动的会议桌、可拆卸和反向安装的座椅等更是增加了它在商务应用方面的优势。还有“无处不在”的储物空间、贴心的杯架以及八方向调节的座椅等,处处显示出xx商务车的人性化。

动力底盘篇:2.5L V6+5速手自一体、独立后悬

  viano(唯雅诺)搭载的是M272 V6发动机,排量2.5L(2496ml)。与之相匹配的是手自一体五速,{zg}时速为180千米/小时,{zd0}为140Kw/5600rpm,{zd0}为235Nm/5200rpm。Viano的悬架形式是前麦佛逊,而后悬架则采用了连杆支柱式。与版本的viano的空气弹簧相比,viano显然是考虑到了成本因素而采用了普通的螺旋弹簧。

『匹配五速手自一体』

『viano后采用的螺旋弹簧』

  小结:对于唯雅诺40-50万元的预售价格,在中xxMPV市场还是很有竞争力的,唯雅诺产品本身的气质特点、宽敞的内部空间加上“三叉星”本身的品牌效应,自然成为倍受中国消费者xx的产品。不过,目前车款的配置等详尽资料还尚未xx公布,最终具体的上市时间也没有准确消息,我们将会继续跟踪这款新品的动态。



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