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工艺设计部分: eml(F  
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序号1 产品数据格式转换   将Iges文件转换成UG格式   序号2 产品冲压工艺分析   分析该车门内板的工艺性及各个工序内容  u2o6EU`  
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序号3 拉延工艺数模制作   补面,利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的工艺数模 
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序号5  分析观察要点说明  根据CAE结果对拉延数模进行点评 一套完整的汽车模具设计案例 我空间有下 =f?|f  
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序号6  DL图              制作DL(工序流程图) ,En D3 |  
   Lw1~$rZg  
序号7 各工序工艺数模制作 制作各工序工艺数模,包含各工序的工作内容  %E,s*=j  
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序号8  DL图制作说明      阐明DL包含的内容知识和要点及DL制作方法 
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拉延模设计部分:  =X]$J@j  
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序号9  拉延工序三维实体设计      利用UG4.0来设计车门内板的  拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)   +)dQd T0Fq  
      xOp8[6Ga'  
序号10  拉延工序二维结构图纸  利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸 0_J<=T?\"s  
   IJhJfr0)Oo  
序号11   拉延模设计总结      明设计拉延模知识要点和操作要点 
ZEiW\ V  
修边、冲孔模设计部分:   t n>$5}^;  
    aq@/sMn  
序号12   修边冲孔工序三维实体设计 利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)   Lp`q[Z*  
      tg_v\n  
序号13   修边冲孔工序二维结构图纸 利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸 FFQ=<(Ki  
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序号14   修边冲孔模设计总结  说明设计拉延模知识要点和操作要点 
  G|* ^W; (Z  
整型模设计部分:  0p YO-@E  
     j-e/nZR@  
序号15   整型工序三维实体设计    利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)   kmXpj3  
      Ou/JN+2A  
序号16   整型工序二维结构图纸  利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸 #+I)<a7\  
   \D}K{P  
序号17   整型模设计总结  说明设计拉延模知识要点和操作要点
   U>PF#@C/  
冲孔、侧冲孔模设计部分:    u2%/</]h  
   gB B S}HF  
序号18   冲孔侧冲孔工序三维实体设计 利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)   s wgn(-  
      o_C jo  
序号19   冲孔侧冲孔工序二维结构图纸 利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸 |a/1mUxQ&  
   <4V] >[{W  
序号20 冲孔侧冲孔模设计总结  说明设计拉延模知识要点和操作要点 
序号21   模具制作过程论述          模具制作、加工及调试 针对本车门内板阐述整个模具制作过程 9*wS}A&Jh  
   ;`ZGiax  
序号22   模具加工注意事项及问题对策  将这四套模具在加工时的注意事项及容易发生的问题及问题的对策进行总结   GjF'03Z4  
      e]N?{s   
序号23   模具调试注意事项及问题对策  将这四套模具在试模时的注意事项及容易发生的问题及问题的对策进行总结   n$>E'oG2 t  
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序号24   模具加工用NC程序的编制  利用UG及PowerMILL软件来编制NC程序     eq>E<X#<  
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序号25   成型CAE分析过程   利用DynaFORM来分析车门内板的拉延工序工艺数模的成型性   ){=2td$=$  
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序号26   分析观察要点说明   根据CAE结果对拉延数模进行点评
  
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