中国车灯配套市场属于非xx竞争市场，这是由中国汽车工业发展的现状决定的。在合资的整车企业中，汽车相关零部件的采购决定权多数由外方决定，想要进入这些合资企业的配套产业链相当困难，而且需要经过合资方的外方母公司的技术和质量认证。引进国内的汽车车型，多数是在国际市场上比较成熟的车型，这些车型在国外已经有比较固定的配套厂商，车型引进国内生产之后，相关的汽车零部件生产多由国外原有配套企业设在国内的零部件合资或者独资企业提供。特别是与日本、韩国合资的整车企业，对原有的配套关系保护非常严密，国内企业很难进入其配套关系中。国内车灯合资或独资企业，拥有比较先进的技术和装备，主要为国内整车合资企业进行配套生产。车灯合资企业把国外车灯的先进技术引进国内，也促进了国内传统车灯企业学习国外先进技术，以提高自身产品的技术水平，促进我国车灯产品的整体技术水平的提高。我国车灯市场配套有以下特点：

    系统内配套：车灯产品的配套主要由存在利益共享关系的系统内配套。例如广州本田汽车的车灯产品由广州斯坦雷电器有限公司配套生产；北京现代汽车的车灯产品由北京现代三立车灯有限公司配套生产，同为北京汽车集团下属的中德合资企业，北京海拉车灯有限公司都没法进入北京现代汽车的产品配套供应链中，东风悦达起亚汽车的车灯产品由江苏摩比斯汽车零部件有限公司的车灯工厂配套生产，上海大众、上海通用则由上汽集团和日本小糸共同合资的上海小糸车灯有限公司配套。

    轿车合资企业的配套市场基本上被合资车灯企业所垄断：上海通用、上海大众、广州本田、北京现代、郑州日产等汽车合资企业的车灯配套市场都被中外合资车灯企业所垄断。这一方面是因为上面所说的系统内配套的原因，另一方面也反应出我国非合资车灯企业技术水平的滞后，竞争能力的不足。

    一家整车企业由多家车灯企业配套：在我国传统整车企业，或者是合资的外方影响力不大的整车企业，多采用向多家车灯企业采购的模式。奇瑞汽车、吉利汽车、安徽江淮、北汽福田等都由多家车灯企业配套。

    民营车灯企业主要竞争车灯的零售市场以及产品出口市场：民营车灯企业，以其灵活的市场机制及其低成本优势，以低廉的产品价格竞争车灯零售市场。发展壮大起来的民营企业也参与整车企业的配套市场竞争，常州星宇车灯有限公司就是民营企业的代表之一。

我国主要整车企业与车灯企业配套关系表

序号 汽车企业 车灯主要配套企业
1 一汽大众： 长春海拉、上海小糸
2 一汽丰田： 天津斯坦雷、湖北法雷奥、上海小糸
3 天津一汽： 天津车灯厂、常州星宇、长春长海等
4 上海大众： 上海小糸
5 上海通用： 上海小糸
6 广州本田： 广州斯坦雷
7 东风日产： 湖北法雷奥
8 北京现代： 北京三立
9 北京奔驰： 北京海拉
10 东风本田： 广州斯坦雷
11 东风神龙： 湖北法雷奥
12 东风悦达起亚： 江苏摩比斯
13 长安汽车： 上海小糸、湖北法雷奥、大茂伟世通等
14 吉利： 江苏常诚、大茂伟世通、常州星宇等
15 江淮： 江苏常诚、大茂伟世通等
16 北汽福田： 北京海拉、常州星宇、山东鲁得贝等
17 奇瑞： 常州星宇、山东鲁得贝、大茂伟世通、上海小糸等

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