§14.1车蜗杆

一、实习教学要求

    1、了解蜗杆的一般技术要求。

2、掌握蜗杆有关车削的计算方法和齿厚测量法。

3、掌握蜗杆车刀的刃磨和装夹方法。

4、掌握蜗杆的车削方法。

二、相关工艺知识

蜗杆、蜗轮传动常用于作减速运动的传动机构中。

蜗杆的齿形和梯形中等级很相似。

常用的蜗杆有 制蜗杆(模数)，齿形角为20°，(牙形角40°) 。

英制蜗杆( 节)，齿形角为14.5°(牙形角29°)

我国常采用(一般)米制蜗杆。

按其齿形又分为(齿廓形状)轴向直廓蜗杆和法向直廓蜗杆。(即ZA蜗杆和ZN蜗杆)

通常轴向直廓蜗杆应用较多。由于蜗杆的齿形较深，切削面积大，因此车削时比一般梯形螺纹更困难些。

1、蜗杆的一般技术要求

(1)蜗杆的周节必须等于蜗轮周节。

(2)蜗杆分度圆上的法向齿厚公差或轴向齿厚公差要符合标准要求。

(3)蜗杆分度圆经向跳动量不得大于见许范围。

2、米制蜗杆车削时的有关尺寸计算：

例：

(1)周节P=πm_α

(2)全齿高h=2.2m_α

(3)分度圆直径d₁=d_a-2m_α

(4)齿根圆直径d_f=d₁-2.4m_x

(5)齿顶宽Sa=0.843 m_x

(6)齿根槽宽e_f=0.697 m_x

(7)导程角y tany=D/πd₁

(8)法向齿厚S=COSyP/2

3、蜗杆的车削方法

(1)蜗杆车刀

一般选用高速钢材料。

在刃磨时，其顺走刀方向一面的后角必须相应加上导程角Y。由于蜗杆的导程角较大，车削时使前角、后角发生很大的变化，切削很不顺利。

1)蜗杆粗车刀(以右旋车刀为例)图14.2

①车刀左右刀刃之间的夹角要小于两倍齿形角；

②刀头宽度应小于齿根槽度

③切削钢料时，应磨有10°~15°的纵向前角

④经向后角6°~8°

⑤左刃后角(3°~5°)+y，右刃后角(3°~5°)-y

⑥刀尖适当倒圆。