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我们卖的是什么车？ 每一辆车都是我们在美国和中东的职业买手精挑细选的二手或者全新的汽车，然后由海运运回香港。因为香港是自由贸易港，在香港货物贸易是没有关税的，所有在香港也就不存在‘走si’这种说法。再找货运商用非正常的手段从香港运回国内，这相当于走si，因为我国当前的海关条款是禁止二手汽车进口交易的，交多少税也不行。这种车，在国内有一种称呼，叫做‘水车’，因为大多都是xx车，也叫‘水豪车’。
黄江盛煊进口车，大家想想，如果把国外的汽车不加任何税费的进来，和国产汽车一个市场竞争。那将黄江盛煊车行是个什么后果？国产的汽车制造商无疑会全军覆没!废话不多说了，直接数据说话。 综合税率=基本关税（25%）排量消费税（10%-40%）税费。 关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。排气量4升以上是40%的消费税，3升-4升是25%。消费税算法不是用乘的，而是用除，即price/(1-25%) 算法公式： 成本*（1关税）*排量消费税*（1税费） 例：一台排量4.0的车，裸车成本100万，那么进口后的基础成本为: 100*(1 25%)*(1/(1-25%))*(117%)=195万 裸车黄江进口二手车成本10黄江盛煊车行0万不变，如果是5.0排量，价格是244万 （以上只包含了成本和进贡给***的部分，并没包含购置税与经销商所需要的成本与利润，以及运费和保费） 而我们的车，用非正常的手段进入的国内，中间过滤掉了***的要收取的一大部分，另外，因为是非新车，是黄江水车美国的二手车价格。就像上面的数据标的。一台美国售价100万5.0排量的车，在黄江二手车国内买新车的话，价格要接近300万。而要从我们这里买的话，3年车龄大概50万左右，如果要预定新车的话，也是要100万多一点，所有价格能差别这么大，xxx超高。
购买水车的利弊，既然车是未交税费，自然也没有正规的指标，只能套牌上路。开有利有弊！好处是：省、质量可靠、更低的价格更高的享受、保值（与国外新车比要保值很多）！当然凡事都有两面，坏处也有。 （一）过户问题：不能过户，因为非正常上税购买。除非找车管所关系，但是费用高昂，一般需要几十万，这就看各人的本事了。 （二）保险问题：因为交强险是联网的，原车主已经买了，所以不要在购买强制险。 （三）法律问题：国家规定开（盗抢车除外）{zg}罚款是2000元，可没收车辆。对此问题据我这么多年的经验实际处罚是这样的（盗抢车与其他车除外）：罚款2000-5000元然后放车，人{jd1}没事！有时需要找关系，没关系的有被罚1万才放车的。单纯的只是开，不存在任何刑事问题（重大事故除外）。 （四）违章问题：不管是套外省牌或者本省牌，如果你不想让真牌车主知道他的车被套牌了，那么开时还是要遵守交通规则，及时把你的违章给处理了就没问题。处理违章的方法可以直接在车管所或交警队附近找“黄牛”处理就好了。 本公司提供了两种牌照解决方案： A、做大套（我们的报价都是包含大套的费用）： 可全国查档，不能过户（户名非购买者所有），激光改码，全车（包括：行驶证、机动车登记证书、车牌、年标、强险标、保险卡、发动机号、车架码、玻璃码、出厂铭牌），正常驾驶是{jd1}有保障的，交警基本识别不了。 B、临时牌照： 可按月办理，xx正规，可买三者险，灵活可靠。 以上为本公司提供的牌照解决方案。
黄江盛煊进口车出售，一旦发生哄抢，这种情绪蔓延，还是会影响到资金流入到实体经济黄江进口二手黄江盛煊车行车中来的速度，所以必须控房价，严禁房地产开发企业炒作xx，同时要求地方加大土地供应，真正市场要转向的时黄江盛煊二手进口车候，应该是新楼盘库存持续增加的时候，房地产开发企业的投资增速就会降缓，进而影响到需求，虹桥一家进口超市内，产地为黑龙黄江盛煊水车江的眼肉牛排A4的售黄江二手进口车价有每500克980元和1240元两种，其中2月份出口量降至575万吨，连续个月下降，是近年以来的{zd1}水平。
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