出差记忆- 角落- 博客大巴
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    这个五一假期,我没了,所以记忆都在船上。五月二号,从莲花山码头叫了个快艇,直奔到东江仓码头,从当初{dy}次做快艇时候,的胆战心惊,到现在的救生衣都不穿。还要坐在船头。仿佛不到一个月的时间。在船上简单的检测一个DSC,不到半个小时后,从东江仓转到新沙港,鹏年轮。维修个FAX 207。其实两个都是很简单的设备,我估计,我早上最多不用两个小时就能搞好,但是总是有太多意外。

      船方的问题报告是打印模糊,简单分析要么是打印组件过于陈旧,要么是接收不好。{dy}时间,我简单的更换了个打印组件,发现问题依旧,接下来换了接收板,不行; 把主板也换了,打印出来的依旧是一层白雾,什么也看不到。常规思维觉得,可能只有天线和电缆出问题了。 但是这也已经出乎我过来时候的意料,我没带天线和电缆。只能给老总打电话,让我走多一趟。

      回到公司,拿了天线和电缆,为了保险,还带多了一台完好的设备。第二次会回到船上的时候,已经是晚上9点多。我只想在最短时间内把事情搞好。可是,当我换上天线的时候,设备依旧不能正常工作。我换电缆,把{zh1}的一丝希望押了上去,十分谨慎的更换了电缆。在接上电源开机的一刹那。我难过,因为还是没能正常工作。

      打电话问有经验的同事,他们也很疑惑,{zh1}{wy}的情况是电源了。用万用表测量了一下电源电压。发现电源达到40V,远远超出了额定的24V,而且跳跃不定,我开始还以为是我的万用表不准。量了一下其他的电源,自己的表没坏。的确是电源出了问题。我把电源接到其他的24V上。

      开机后的声音告诉我,它还没能正常接收。我绝望了。那时候已经是深夜12点多。船长喝的醉醺醺的,二副出去喝酒,三副也回自己的房间休息了。驾驶室,就我一个人。

      我没有下到餐厅的沙发睡觉,我只是在驾驶室的凳子上做着。我只能让自己平静点,这是个很简单的设备。我做不好的话,我自己都对不起。一路想着,竟然睡着了。虽然夏天到了,但是依旧觉得冷。半夜醒来,驾驶室依旧是我一个人,只好对着FAX继续想。也不好意思在半夜打电话打扰其他同事。这样一直到了凌晨大概6点。期间,没想到一个可能出现问题的情节,我都起来检测一次,断断续续可能期间起来了好几次。

     凌晨六点,我打完电话给同事。抱着试一下的希望,再按了电源的开关。

    没想到这次,竟然能正常接收了,而且打印也很清晰。我拿起高频电话就呼叫二副和三副,

    写好工程单,签了名,盖了章。收拾好所有东西,然后在船上吃了个早餐。坐快艇,回到公司。

      一个本来信心十足的工程,让我如此垂头丧气。不过{zh1},我也算是独立完成了工作。坐快艇回来的时候,还是我一个人,在江面上疾驰而过。

      生活在一个最有幸福感的城市,我没有太多抱怨。老总说全公司我最小。的而且确是的,还没正式毕业。年轻也是一种资本。享受着年轻岁月的各种苦乐。





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