2010-05-01 14:59:28 阅读7 评论2 字号:大中小
开好车容易,开破车得有两下子,这是我的感受。
那次,开着刚买的旧车下乡,去一个90公里远的白音宝力高牧场。太阳初升时上路,出城十来里,车子突然息火。下去检查,发现化油器满罐。于是拧开镙丝放掉半罐油,发动车,好了。走了一小会儿,又灭了。就这样,走走放放。油没少洒,路没多走。这不是个法,只好站在道边截车。一辆邮车停下,下来个小师傅,人挺热心,简单一看,说加个垫片就好了。说完动手拆开化油器,拧下三角针阀,加了个垫圈。装好后,试车,不错。递完烟,握过手,大家接着走。没出二里地,邮车没影了,我的车又没声了。下去看油,空罐,这下好,降大劲了。一着急,拆。依样画葫芦,打开化油器,看看它是咋工作的。这就是三角针阀,中间有个小活塞,活塞上升,塞住进油孔,活塞下降,放开进油孔。谁来控制活塞?原来是浮子,浮子就象鱼漂儿,油多了,浮子就把活塞顶上去,油下降,浮子就把活塞放下来。
假设活塞磨得不圆了,有了楞角,就容易卡住。卡在上边就空罐,卡在下边就满罐。分析完了,我捏着那小活塞让它横转,转了几百几千下,要让它又圆又滑。一样一样地往回装,打火,走。十里二十里五十里,这下懵对了,化油器听话了,尽职尽责地干着活,油量控制得恰到好处,发动机欢快得象唱歌。我得意自己有了两下子,有自信了,还想再有三下子四下子。
太阳已到了草原的边缘,尽管姗姗来迟,我还是追上了它,我的车象一匹驯良的牧马。
我喜欢我的破车,喜欢坐在破车里那种冒险家的感受,大草原。我来了。