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在混合动力系统拥有纯熟与高科技技术的雷克萨斯，在Hybrid的发展上是相当的成熟，而这次更把这套技术导入在两轮的自行车上。雷克萨斯的混合动力技术具备了高性能，低排放与{zj0}燃油效率等优点，而这次的混合自行车也采用了类似的原理与技术。动力输出由传统自行车脚踏板，以及位于前轮可输出240W电源供应的电动马达所组成，而电动马达的驱动力则是来自于一个25.9V锂离子电池，并可选择生态节能以及Power动力模式。自行车也同时配置了能源再生系统，通过刹车过程中所产生的热能，将其转换成动能并存于锂离子电池内。

在变速系统方面，是继LS 600h车型之后，再次使用了八速变速系统，这套系统采用电子变速的形式，并由知名厂商Shimano制造。在传动方面，则是利用皮带传动的型式，使前后轮可同时具备驱动力。在车架结构方面，则使用了轻量化并具备高强度的碳纤维材质，在结构上则是使用与MotoGP世界{gj}Valentino Rossi赛车相同的设计。虽然这款混合单车混和动力自行车具备了高科技技术，以及节能环保的性能，但是雷克萨斯目前尚未纳入量产的计划。

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