随着我国大气污染问题日益受到社会的高度关注，加上燃煤带来的环境污染日益严重，国家在能源领域开始了寻找新能源的进程。近年来，国内外许多锅炉研究机构将目光投向了清洁、廉价的代用燃料，如天然气、甲醇、乙醇等。

　　传统的甲醇只是一种化学物品，随着科学研究的深入，甲醇燃料已经开始应用在汽车引擎发动机、以及燃油锅炉燃料中。燃烧甲醇燃料的工业锅炉形式被称为甲醇燃料锅炉甲醇灶，是真正能大幅减少地球石化原油使用的新型燃料锅炉，具有较高的经济环境效益。

　　首先，甲醇燃料锅炉甲醇灶燃烧的是甲醇燃料。这种燃料的来源十分广泛，而且价格要远远低于煤炭，因此可以为企业节省燃料投资费用；其次，甲醇燃料锅炉炉体设计优化，受热面积大，热效率高，升温快。还有，甲醇燃料燃烧时产生的污染性气体较燃煤锅炉低很多，极大的缓解了雾霾污染危机，是绿色环保的燃料形式，甲醇燃料锅炉更是成为清洁环保锅炉的典范。

　　技术专家认为，未来甲醇燃料的前景相当光明。这是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式单一，其燃烧排放非常清洁，没有颗粒物（PM2.5、PM10）、臭氧、二氧化硫、一氧化碳、汞及其化合物。醇醚清洁燃料可以替代煤炭、汽柴油，可极大缓解困绕我国的大气污染，尤其我国现阶段能源结构特点是贫油、少气、多煤。因此，甲醇作为煤化工的重要衍生产品，是目前公认极具前途的替代燃料之一。

　　根据相关数据统计显示，我国现有62万台燃煤锅炉，每年燃煤7亿吨，对城市大气污染贡献度高达45%-65%。我国现有汽车1.37亿辆，对城市大气污染贡献度排第二。现在的炉窑（工业民用锅炉、窑炉、炉灶）燃煤和机动车燃烧传统汽柴油是PM2.5、PM10、臭氧、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳六大污染物的主要贡献者。

　　晋冀蒙陕甲醇燃料发展联盟秘书长袁竹林表示，当前甲醇清洁燃料炉窑的优势比较突出。我国新开发的甲醇炉窑燃烧系统可替代煤炭、柴油、天然气、液化气、电等加热炉窑。目前可生产1、4、6、10、20-50等蒸吨甲醇燃料锅炉，以及熔炼有色金属和烧砖烧窑等工业甲醇炉窑及家用等。除了用于工业燃料外，船用燃料也成为使用甲醇燃料的新兴领域之一。比如，到2018年，北欧地区计划运营25艘甲醇燃料运输船。

　　另外，目前全国建成并投入运营的甲醇燃料生产中心有30多座，具备1000万吨/年甲醇燃料的生产能力。在建的甲醇燃料项目20多个，建成达产后甲醇燃料产能将达到2000万吨，基本能够满足全国的产业化示范运营。