美军M44型155mm自行榴弹炮_陆战武器实录的空间

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1947年，美军决定研制二战后的自行榴弹炮，以作为坦克xx和步兵才xx的火力支援车辆。研制之初就决定采用正在研制中的新式轻型坦克Ｔ３７（定型后为Ｍ４１轻型坦克）上的许多部件，研制的代号为：装１０５毫米榴弹炮的称为Ｔ９８自行榴弹炮；装１５５毫米榴弹炮的称为Ｔ９９自行榴弹炮。１９５０年，底特律坦克厂分别制成了２辆Ｔ９８和２辆Ｔ９９的样车，并分别进行了一些初步的试验。Ｍ４１轻型坦克定型后，美军决定采用定型的Ｍ４１轻型坦克上的部件研制自行火炮，代号改为Ｔ９９Ｅ１。由于朝鲜战争爆发，军方决定Ｔ９９Ｅ１立即投产，很快就生产了２５０辆。Ｔ９９及Ｔ９９Ｅｌ采用全密封战斗室，井引入了弹道计算机、火炮稳定器等，在２０世纪５０年代初期是很先进的了。不过，由于仓促上马，炮车的故障相当多，不得不修改设计，取消了弹道计算机和火炮稳定器，由于战斗室的空间不够，战斗室也改为敞开式的。改进后的炮车称为Ｔ１９４，并对已生产的２５０辆Ｔ９９Ｅ１按Ｔ１９４的标准进行改装。１９５３年，Ｔ１９４正式定型为Ｍ４４　１５５毫米自行榴弹炮。可以看出，Ｍ４４和Ｔ９９相比，在技术上是倒退了，但在可靠性上却提高了。这说明在当时仓促的设计中，一些很先进的技术还不是很成熟。１９５６年又制成了Ｍ４４Ａ１自行榴弹炮，发动机的燃料供给系配用了燃料喷射系统。Ｍ４４系列自行榴弹炮由马塞哈里斯公司生产。
　　Ｍ４４和Ｍ５２自行榴弹炮都采用Ｍ４１轻型坦克的底盘，但将发动机和变速箱都移到车体前部，主动轮在前，{zh1}一个负重轮兼作诱导轮。也就是说，行动装置是采用诱导轮着地方式。这种方式在自行榴弹炮中常常采用，其优点是可以很好地将火炮巨大的后坐力传到地面，不过，诱导轮降低，也同时降低了通过障碍物的能力。车体后部有驻锄，火炮射击时，要将驻锄放下来，以辅助传递射击时的后坐力，并减少整车的后坐距离。战斗室的顶部是敞开式的，但必要时可以用盖板或蓬布（有弧形支架）罩上，谈不上有什么顶部防护，只能起到挡挡灰尘和防防雨的作用。
　　Ｍ４４的战斗全重为２６．３吨，乘员５人（车长、炮长、驾驶员、２名装填手）全部在战斗室中，驾驶员在左前部，他的后面是车长，炮长在火炮的右侧，装填手位于火炮的后方，射击时，要将车体后部的大型平台打开，装填手站在平台上运送和装填炮弹。主要武器为１门Ｍ４５式１５５毫米榴弹炮，采用被压式助退机和复进机，炮尾为横闩隔螺式。火炮的俯仰角为－５～＋６５度，方向射界为左右各３０度，采用液压驱动方式。
　　所采用的炮弹以Ｍ１０７榴弹为主，炮弹重４２．９千克，另有烟幕弹、照明弹、化学弹等。弹药基数为２４发。发射榴弹时的炮口初速为５６４米／秒，{zd0}射程为１４．６千米。其火控系统较简单，有１具４×、１０度视场的瞄准镜。
　　辅助武器为１挺１２．７毫米重机枪，安装在车长的小型旋转指挥塔上，有机枪弹９００发。
　　其动力装置为５００马力的风冷汽油机，传动装置为液力机械式变速箱，有２个前进档和１个倒档。行动装置采用扭杆悬挂装置，每侧有６个负重轮、４个托带轮，{zh1}的负重轮兼作诱导轮。炮车的{zd0}速度为５６千米／小时，{zd0}行程仅１２２千米。
　　车体和战斗结构，装甲厚度为１２．７毫米。整个看来，Ｍ４４自行榴弹炮在技术上不算先进，但比二战后期的Ｍ４０＂远程汤姆＂１５５毫米自行榴弹炮要强些，明显地带有过渡型自行榴弹炮的性质。到了２０世纪６０年代后期，由于更先进的Ｍ１０９自行榴弹炮问世，在美军中便逐步转为预备役的自行榴弹炮，但在一些国家中一直服役到２０世纪八九十年代。
　　Ｍ５２自行榴弹炮的战斗全重为２２．６吨，乘员人数也是５人。所不同的是它装有１０５毫米榴弹炮，大型炮塔可以左右各旋转６０度，火炮的俯仰角为－１５～＋８５度。可发射的弹种与Ｍ４４相同，发射榴弹时的{zd0}射程为１１．３千米。炮弹的弹药基数为１０２发。辅助武器仍然为１挺１２．７毫米重机枪。
　　装备Ｍ４４／Ｍ５２自行榴弹炮的国家除美国外，还有意大利、土耳其、西班牙、比利时、希腊、约旦和日本等国家。

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